Panasonic의 새 배터리

사용하는 배터리의 전력 부족으로 인해 전기 자동차의 진행 속도가 느려지고 있습니다. 이 드럼의 생산이 오래 전에 시작되었어야 하는 것은 사실이지만, 허위 주장은 하지 맙시다! 다른 제조업체가 작업을 시작하고 있으며 좋습니다. 따라서 가장 강력한 배터리를 위한 경쟁은 계속됩니다. 따라서 Panasonic은 보다 효율적인 새 배터리를 위해 시간과의 경쟁에 뛰어들었습니다. 이달 초 제조업체는 최신 3.1Ah 18650 리튬 이온 배터리 생산을 막 시작했으며 일본 회사는 여기서 멈추고 싶지 않습니다. 실제로 그녀는 이미 새로운 드럼 프로젝트를 진행하고 있습니다.

파나소닉은 2012년 3.4시간 배터리, 내년에는 4.0시간 배터리를 출시할 계획이다. 예, Panasonic에서 우리는 멍하니 앉아 있지 않습니다! 3.4Ah 배터리 개념은 오늘날 사용되는 배터리와 다르지 않습니다. 반면 4.9Ah 배터리의 경우 실리콘 와이어를 사용하는 새로운 개념이 적용됩니다. 생산되는 에너지 밀도는 오늘날 사용되는 배터리에 비해 증가할 것입니다. 생성된 에너지는 기존의 800 Ah 배터리에서 생성된 620 Wh/l에 비해 2.9 Wh/l입니다.

이 새로운 프로토타입은 이전 모델보다 30% 더 많은 용량을 갖게 됩니다. 전력은 13.6Wh가 아닌 10.4Wh입니다. 그러나 이 새로운 배터리에는 몇 가지 단점이 있습니다. 배터리 전압이 기존 배터리보다 낮습니다. 이 새 배터리의 전압은 3.4V vs. 3.6V이며 이전 모델보다 무거울 것입니다. 셀당 무게는 54g이 아니라 44g입니다.

이 모델이 모든 약속을 지키길 바랍니다. 현재 Panasonic은 여전히 테스트 중입니다.