미 공군의 새로운 전투기
1991년 미 공군은 4명이었습니다. 평균 연령이 8 년인 전술 전투 항공기는 현재 2 대가 있습니다.
평균 26세. 이것은 썩 좋지 않은 상황입니다.
보안 환경만큼이나 세상은 다시 변하고 있습니다. 수년간의 상대적인 평화 이후 광신적인 테러리스트들이 가장 큰 위협이 되었을 때 정치가들이 다시 등장했습니다. 새로운 냉전이 시작됩니다. 이번에는 미국, 한국, 일본, 호주가 PRC 및 미국에 반대하고 NATO가 러시아 연방에 반대하는 다극 전쟁이 시작되며 러시아와 중국 사이에는 폭풍우가 치는 남성 우정이 있습니다. .. 평균 연령이 1991년인 4000 전술 전투 항공기이며 현재 평균 연령이 8년인 2000대의 항공기를 보유하고 있습니다. 오늘날 26세대 전투기에 대한 추가 주문을 하지 않기로 한 초기 결정은 실수로 간주됩니다.
오늘날 잘 알려져 있고 가속화되고 있는 냉전 기간은 미국 공군(USAF)의 발전을 촉진하지 못했습니다. 이 기간 동안 체계적인 축소가 이루어졌으며 오늘날 미국인들은 1981 전술 전투기, PRC-1810, 러시아 연방-1420으로 무장하고 있습니다. 사실, 중국 항공기 중에는 728 구식 J-7이 있습니다. 전투기와 96은 거의 동일한 구형 J-8 전투기이지만 J-10, Su-27, J-11, Su-30 및 J-16과 같은 나머지는 XNUMX 세대 미국 기계와 비슷합니다.
F-16C Block 42 of 310 Squadron 및 F-35A of 61 Squadron, Luke AFB, Arizona의 56전투비행단. 날개는 항공 교육 및 훈련 사령부에 의해 운영됩니다.
따라서 미국인은 질적 우위 만 가지고 있기 때문에 상황이 매우 우려됩니다. 그러나 밝혀진 바와 같이, 이것은 5세대 전투기가 항상 그리고 항상 제공하는 것은 아니며 주로 미묘한 기능으로 인해 이론적으로 전장에서 큰 이점이 있지만 동시에 많은 형태 관련 제한을 도입합니다. 결과적으로 공기 역학, 기동성, 전술 범위 및 외부 서스펜션 지점의 사용으로 인해 항공 무기의 운반 능력과 범위가 감소합니다. 한편, 스텔스 항공기를 탐지하는 점점 더 발전된 방법이 등장하고 있습니다.
패시브 시스템과 분산 안테나 네트워크가 있는 레이더 스테이션이 개발되고 있습니다(네트워크는 레이더 안테나를 송수신하여 하나의 장치에 함께 고정되고 한 안테나에서 보낸 펄스는 다른 안테나에서 수신할 수 있음). 왜냐하면. 방사선 흡수 물질이 대공 미사일 시스템 및 전투기 레이더 조준경의 사격 통제 시스템의 고주파 특성만큼 효율적으로 산란하지 않는 저주파에서 작동하는 충분히 정확한 레이더. 대공 시스템이 미사일을 조기에 마모시켜 주요 타격 그룹이 안전하게 비행할 수 있도록 한 다음 예비 탐지 및 사격 통제를 위해 레이더 스테이션을 공격하도록 설계된 드론 무리와 같은 스텔스에 대한 대체 시스템도 있습니다. 대공 유도 미사일의 발사대로.
전술 전투 항공기 함대의 변화에 영향을 미치는 또 다른 문제는 많은 보조 기능(인식 및 표적 지정, 전자전)과 공격 기능을 무인 항공기로 점진적으로 이전하는 것입니다. 질문은 여전히 열려 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 무인 항공기가 수행할 작업의 일부는 무엇입니까? 항공기의 기본 작업을 지원하거나 수행하기 위해 유인 리더 항공기와 하나 이상의 무인 항공기 형태의 팀은 무엇입니까? 인공 지능은 어떻게 도움이 될 수 있습니까? 그리고 우리는 또한 유인 항공기의 "리더십" 없이 무인 항공기의 독립적인 전투 작전을 수행합니다. 공중 표적과 싸우는 무인 전투기의 카메라에 대한 이야기도 있습니다.
정보기술의 광활한 발전과 사이버전(컴퓨터 바이러스를 이용한 항공기 시스템 및 무인항공기 공격; 함선에 면역이 필요한 완전히 새로운 것, 동시에 대공 미사일 시스템 또는 적 전투기와 관련하여 동일한 기능을 장비), 인공 지능, 전장의 자동화 및 로봇화 ...
록히드 마틴 F-16 바이퍼
F-16은 전술 전투기의 전체 장비에서 점유율이 분명히 감소하고 있지만 여전히 미 공군 전투기의 주요 유형입니다. 작전 구성에서, 즉. 미국 공군 전투 사령부(ACC, 152 F-16C 및 19 F-16D), 유럽 USAF(USAFE, 75 F-16C 및 4 F-16D) 및 태평양 공군(PACAF, 121) F-16C 및 12 F-16D) 일본 미사와 기지의 16전투비행단(35PACAF 공군, 5 및 13전투비행대, F-14 Block 16), 50전투기: F-8을 모두 장착한 비행단은 7개뿐입니다. 대한민국 군산에 있는 날개(35 PACAF 공군, 80 및 16 전투기 비행 중대, F-40 블록 20), 사우스 캐롤라이나 주 쇼에 있는 15 전투기 비행단(55 항공 육군 ACC, 77, 79 및 16 전투기 비행 중대, F- 50 Block 31) 및 이탈리아 Aviano에 있는 3st Fighter Wing(USAF 510rd Aviation Army, 555 및 16 Fighter Squadrons, F-40 Block 16)). 날개의 다음 단일 F-36 비행 중대: 대한민국 오산 기지에 있는 제51전투비행단의 일부인 제7전투비행대대(16공군, F-40 블록 18), 제354공수비행단의 일부인 제11공격대대 알래스카주 에일슨(16공군, F-30 블록 64), 네바다주 넬리스(57공군, F-15 블록 16)에 32공수비행단이 있는 480전투비행대, 52전투비행단의 일부로 3전투비행대에서 독일의 Spangdalem(16rd Air Army, F-50 Block 13). 총 16개의 F-16 비행 중대가 미국 전투 항공에 있으며 단일 좌석 F-16C 및 XNUMX인승 F-XNUMXD가 "XNUMX개" 장착되어 있습니다.
F-16의 83개 부대(윙 및 그룹)가 항공 교육 및 훈련 사령부(F-16C 51대 및 F-16D 54대)에 있습니다. 뉴멕시코주 홀로먼에 있는 제8전투단은 제16전투비행대대(F-40 블록 311), 제314전투비행대대와 제16전투비행대대(둘 다 F-42 블록 56), 루크 공군기지의 제309전투비행단이다. 애리조나. - 16전투비행대대(F-25 Block 310) 및 16전투비행대대(F-42 Block 93) 여기에 언급되지 않은 482개 편대 외에 항공기가 대만과 싱가포르에 속해 있으며 16개 편대가 더 있습니다. 공군예비사령부에는 플로리다 주 홈스테드 공군기지의 30전투비행단 제457전투비행대, F-301 블록 20을 사용하고 16비행단의 XNUMX전투비행대와 같은 버전을 운용하는 XNUMX개 비행대만 남아 있다. . . 텍사스주 포트워스에 있는 사냥 오두막. 주방위군 외에도 미 공군은 XNUMX개의 F-XNUMX 편대를 유지하고 있습니다.
