폴란드에서 새 차입니다. 이것은 Honker AH 20.44 오토박스입니다.
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폴란드에서 새 차입니다. 이것은 Honker AH 20.44 오토박스입니다.

폴란드에서 새 차입니다. 이것은 Honker AH 20.44 오토박스입니다. 군대에서뿐만 아니라 현장에서도 탱크를 남기지 않고 유용 할 것입니다. 새로운 Autobox Honker AH 20.44 SUV는 등록된 프로토타입이며 단 몇 달 만에 약 3km를 주행했습니다. km. 그러나 그는 Honker의 후계자가 아닙니다.

폴란드에서 새 차입니다. 이것은 Honker AH 20.44 오토박스입니다.차량 및 Honker 브랜드에 대한 모든 권리를 보유한 유일한 회사인 Starachowice의 Autobox Innovations는 차세대 차량을 개발하는 과정에 있습니다. 이것은 폴란드군의 표적이 될 수 있습니다.

Autobox Honker AH 20.44에는 영구 XNUMX륜 구동이 있습니다. 프레임 구조, XNUMX개의 견고한 차축, 기어박스 및 XNUMX개의 차동 잠금 장치에 대한 결정이 내려졌습니다.

차는 길이 4,86m, 폭 2,07m(거울 제외), 높이 2,13m(휠베이스 최대 2,95m)입니다. 폭스바겐 투아렉과 길이가 같고, 대형 MAN TGE 배달 밴과 폭이 같다. 내부에는 XNUMX개의 개별 의자가 있습니다. 별도의 화물칸도 보존되었습니다.

참조: 연료를 절약하는 방법?

F1C 제품군의 Iveco / Fiat의 195기통 디젤 엔진이 드라이브를 담당합니다. 이것은 XNUMX 마력의 XNUMX 리터 엔진입니다.

Honker AH 20.44는 누구를 위한 것입니까? Autobox Innovations의 사장인 Miroslav Kalinowski는 "모든 세부 사항을 해결하면 지원하는 모든 사람과 이야기할 것입니다."라고 말합니다. 우리는 아직 시제품 단계에 있습니다. 이 자동차는 높은 요구 사항을 충족해야 한다고 가정합니다. 우리는 폴란드군이 Ford와 다른 유형의 차량에 관한 계약을 맺은 것을 개의치 않습니다. 이들 포드는 양산형 SUV다 보니 현장에서 제대로 성능을 발휘하지 못했다. 당사의 Honker는 오프로드 주행에 ​​특별히 적합한 차량입니다. 한 달 안에 시승하는 동안 거리에서 볼 수 있기를 바랍니다(출처: Echo of the Day).

참조: 이것은 롤스로이스 컬리넌입니다.

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