패시브 안전 시스템의 현재와 미래

도로에서 차량으로 운전할 때의 주요 조건 중 하나는 사고 발생시 위험을 최소화하는 것입니다. 이것이 바로 수동 안전 시스템의 역할입니다. 이제 우리는 이러한 시스템이 무엇인지, 그중 가장 일반적인 시스템은 무엇이며이 분야에서 업계가 어떤 방향으로 발전하고 있는지 살펴볼 것입니다.

수동 안전 시스템이란 무엇입니까?

자동차의 안전은 능동 및 수동 안전 시스템에 달려 있습니다. 첫 번째는 사고를 예방하기위한 요소 또는 기술적 진보입니다. 예를 들어, 개선 된 브레이크 또는 헤드 라이트.

수동 안전 시스템은 사고 후 결과를 최소화하는 것이 목적입니다. 가장 유명한 예는 벨트 또는 에어백이지만 실제로는 더 많이 있습니다.

패시브 안전 시스템

안전 벨트는 자동차에 설치된 최초의 수동 안전 시스템 중 하나였습니다. 544년대 후반 Volvo PV50에 의해 처음 설치되었습니다. 오늘날 벨트는 모든 자동차에 필수 장비입니다. DGT에 따라 벨트는 도로에서 가장 많은 생명을 구하고 사망자를 45% 줄이는 요소입니다.

또 다른 수동 안전 시스템은 에어백으로 더 잘 알려져 있습니다. 자동차의 이 요소는 1971년 메르세데스-벤츠에 의해 특허를 받았지만 불과 10년 후 메르세데스-벤츠 S-클래스 W126에 장착되었습니다. 에어백은 충돌 후 XNUMX분의 XNUMX초 내에 팽창하여 스티어링 휠, 대시보드 또는 자동차 측면과의 충돌을 방지하는 공기 주머니입니다.

시간이 지남에 따라 추가적인 수동 안전 요소가 자동차 제조업체의 무기고에 추가되었습니다. 예를 들어, 어린이 보호 장치. 이 시스템은 앵커리지 (ISOFIX)를 사용하여 어린이와 좌석에 부착 된 추가 좌석을 지원하고 충격 후 어린이가 앞으로 쏠리는 위험을 제거하는 시스템입니다.

마지막으로 헤드레스트입니다. 이 요소는 채찍 손상을 방지하는 데 필수적입니다. 필수는 아니지만 매우 바람직합니다. 대부분의 자동차는 앞좌석에 설치하지만 뒷좌석에 설치하는 차종도 있다.

수동 안전 시스템의 진화

최근 수동 안전 시스템이 크게 향상되었습니다. 예를 들어, 충격을 흡수하는 신체 구조. 이 차체는 사고 후 보행자의 피해를 줄이기 위해 설계되었습니다.

수동 안전 시스템 작업의 또 다른 중요한 측면은 ECall 시스템으로, 사고 직후 구조 클럽에 전화를 걸어 대기 시간을 줄일 수 있습니다. 응급 서비스의 대응 시간은 생명을 구하는 데 중요 할 수 있음을 명심해야합니다.

또한 오늘날 많은 자동차에는 특수 분사 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 획기적인 발전을 통해 사고 후 엔진 펌프와 연료 탱크를 격리할 수 있어 화재 위험을 줄일 수 있습니다.

요컨대, 수동 안전 시스템은 도로 안전 위험을 최소화하는 데 중요합니다. 그리고 운전 중 책임을 져야한다는 것을 기억하십시오.