완전하고 사용 가능한 배터리 용량. 그들은 얼마나 다른가요? 자동차를 충전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

전기 또는 하이브리드 자동차의 배터리는 중요한 역할을 합니다. 그 힘은 우리가 자동차를 운전할 수 있는 거리에 어떤 영향을 줍니까?

총 사용 가능한 배터리 용량

전체 배터리 용량은 특정 조건에서 도달할 수 있는 최대 배터리 용량입니다. 사용 가능한 배터리 용량에 훨씬 더 유용한 정보가 표시됩니다. 실제로 사용할 수 있는 사용가치입니다.

"전기 기술자"를 충전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 빠르게 또는 느리게? 아니면 초고속일까요?

교류 전압을 방전 정도와 배터리 온도에 따라 값이 달라지는 정전압으로 변환하는 장치인 변환기 덕분에 집에서 자동차를 충전할 수 있습니다. 이러한 장치는 우리나라에서 사용 가능한 대부분의 자동차 장비에 포함되어 있습니다. 가정용 충전은 일반적으로 3,7kW에서 22kW 사이의 전력을 제공합니다. 이러한 "급유"는 가장 저렴하지만 배터리 용량과 마모 정도, 자동차 유형 및 방전 정도에 따라 많은 시간이 걸립니다. 심지어 몇 시간.

소위 몇 가지 더 나은 옵션이 제공됩니다. 반고속, 최대 2 × 22kW. 대부분 지하 차고, 주차장 및 공공 장소에서 찾을 수 있습니다. 일반적으로 이것은 소위 정학입니다. Wallbox 또는 독립 실행형 버전 - Post. 유럽에서는 AC 충전 커넥터에 대한 범용 표준(이른바 Link Type 2)이 채택되었습니다.

폴란드에서 사용할 수 있는 충전소의 용량은 얼마입니까?

다른 옵션은 DC 장치에 사용할 수 있습니다. 자동차의 AC/DC 변환기를 우회하여 DC 전류로 충전되는 장치. 충전 전압과 전류는 차량의 전자식 배터리 관리 시스템(BMS)에 의해 조절되며 방전 정도와 셀의 온도를 측정하고 분석합니다. 이를 위해서는 차량과 충전소 간의 통신이 필요합니다.

유럽에서는 주로 유럽 자동차(BMW, VW, AUDI, Porsche 등)에 사용되는 CCS Combo와 일본 자동차(Nissan, Mitsubishi)에 일반적으로 사용되는 CHAdeMO의 두 가지 DC 커넥터 표준이 가장 많이 사용됩니다.

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– 자동차를 충전하는 가장 빠른 방법은 Fast 및 UltraFast 충전소에서 하는 것입니다. 첫 번째는 50kW의 전력으로 직류를 사용합니다. 스테이션은 고속도로에 설치되고 액세스할 수 있으며 일반적으로 짧은 경유지와 높은 차량 호환성이 예상되는 곳에 충전 시간이 짧아야 합니다. 40kWh 배터리의 표준 충전 시간은 30분을 초과하지 않습니다. 100kW 이상의 초고속 스테이션을 사용하면 50kW 미만의 스테이션에서 DC 전원으로 두 대 이상의 차량을 충전할 수 있습니다.”라고 SPIE 빌딩 솔루션의 기술 개발 관리자인 Grzegorz Pioro는 말합니다. – HPC(고성능 충전) 차량이 가장 많은 전력을 보유하고 있습니다. 일반적으로 이들은 각각 6kW 용량의 350개 단자입니다. 고체 전해질 셀을 포함한 리튬 이온 배터리 기술의 발전 덕분에 충전 시간을 몇 분에서 몇 분으로 줄이는 시스템이 가능합니다. 다만, 고속 및 초고속 충전은 완속 충전보다 배터리에 덜 유익하므로 수명을 연장하기 위해 초고속 충전 빈도를 필요한 상황으로 제한해야 한다는 점을 기억할 필요가 있습니다. 전기 자동차 전문가인 Grzegorz Pioro는 덧붙입니다.

빠른? 싸다?

가장 경제적으로 "주유"하는 방법은 특히 야간 요금을 사용할 때 집에서 충전하는 것입니다. 이 경우 100km 요금은 몇 PLN입니다. 예를 들어 15kWh/100km를 소비하는 Nissan LEAF의 경우 0,36 PLN/kWh의 가격으로 100km 요금은 5,40 PLN입니다. 공공 스테이션에서 충전하면 운영 비용이 증가합니다. kWh당 예상 가격 범위는 PLN 1,14(AC 사용)에서 PLN 2,19(50kW 충전소에서 DC 고속 충전)까지입니다. 후자의 경우 100km의 요금은 약 PLN 33이며 이는 7-8리터의 연료에 해당합니다. 따라서 가장 비싼 요금도 내연기관 차량으로 해당 거리를 이동하는 비용에 비해 상당히 가격 경쟁력이 있습니다. 그러나 85%의 사례에서 통계 사용자는 집이나 사무실에서 DC 충전소보다 훨씬 저렴한 에너지를 사용하여 자동차를 충전한다는 사실을 기억할 가치가 있습니다.

– 사무실 건물이나 아파트 건물의 지하 차고의 경우 몇 시간이 걸리는 저렴한 충전(3,7~7,4kW의 전력으로)이 문제가 되지 않습니다. 비교적 길다 - 8시간 이상. 공공 장소에서 사용되는 스테이션의 경우 공용으로 사용할 가능성이 있으므로 가격 속도 비율이 변경됩니다. 짧은 정지 시간이 더 중요하므로 44kW(2×22kW) 스테이션이 사용됩니다. 현재 상대적으로 소수의 차량이 22kW 충전 전력을 사용하지만 자동차에 설치된 컨버터의 전력이 점차 증가하고 있어 비용을 낮추면서 시간을 단축할 수 있다고 SPIE Building Solutions의 Grzegorz Pioro는 말합니다.

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