"안전의 섬"에 설 수 있습니까?

종종 교통 경찰은 "안전 섬"에 주차하는 것뿐만 아니라 운전하는 것만으로도 운전자에게 벌금을 부과합니다. 사실 이것은 완전히 합법적이지는 않지만 어떤 이유로 운전자는 이에 대한 벌금에 대해 서두르지 않습니다.

운전자가 안전섬에서 자신의 차를 발견한 경우 벌금이 부과되는 두 가지 일반적인 상황이 있습니다. 주차한 경우와 운전한 경우입니다. 주차장은 각각 어떤 종류의 "섬"인지 확인해야합니다. 도로 한복판의 아스팔트, 횡단보도("녹색" 표시등이 다시 켜질 때까지 기다릴 수 있도록), 교차로에 적절한 표시를 적용하여 차량이 올바른 궤적을 따라 주행하도록 할 수 있습니다. 또한 다차선 도로에서 자동차 흐름의 합류점/분리점에서도 마찬가지입니다. 시민이 보행자를위한 "안전 섬"에 차를 주차하기로 결정하면 "얼룩말"구역에 바로 들어갈 가능성이 큽니다.

이 경우 행정 위반 규정에는 12.19(주차 및 정차 규칙 위반)라는 특별 조항이 있습니다. "전환"을 위해 그녀는 1000 루블의 벌금을 약속합니다. 그리고 일반적으로 그들은 대피할 수 있습니다. 주차를 위해 시민이 선택한 "안전 섬"이 "차도 교차로"에 위치하는 경우-교차로 내, 즉 법에 따라 차에서 대피하는 것이 허용되지 않습니다. 여기에서 그는 벌금 (모두 동일한 12.19에 따름)에 직면하지만 500 루블에 불과합니다. 가장 모호한 주차 옵션은 교차로가 아닌 교통 흐름의 합류점 또는 분리점에 위치한 "섬" 내에 있습니다. 고속도로뿐만 아니라 일반적으로 다소 큰 거리와 도로 교차로의 출구와 입구에는 이러한 줄무늬 아스팔트 조각이 많이 있습니다.

이 장소에서 운전자는 주차뿐만 아니라 단순히 "섬"을 통과하는 것에 대해 적극적으로 벌금을 부과합니다. 아스팔트에 흰색 줄무늬가 있습니다. 도로 표지판 또는 표시에 의해 규정된 요구 사항을 준수하지 않은 것에 대해 동일한 행정 위반 규정 - 12.16 조항을 위반한 두 가지 위반에 대해 벌금이 부과됩니다. 벌금은 500루블입니다. 이러한 종류의 형벌 명령은 일반적으로 운전자가 SDA 부록 1.16.2의 2 단락의 요구 사항을 위반했다고 기록합니다.

그러나이 단락 1.16.2를 읽으면 실제로 그러한 표시가 운전자에게 아무것도 요구하거나 규정하지 않고 "교통 흐름을 한 방향으로 분리하는 섬을 나타냅니다"라는 인용문 만 있음이 밝혀졌습니다. 즉, 실제로 그러한 "섬"에서 운전하는 것은 교통 규칙의 관점에서 볼 때 원칙적으로 위반이 아닙니다. 그러한 장소에 주차하려면 벌금이 필요한 경우 실제로 존재하지 않는 마킹 요구 사항 위반에 관한 기사에 해당하지 않습니다. 예를 들어 여기에서 행정법 위반 규정 3.2조 12.19항에 대한 범죄 구성을 찾을 수 있습니다. 주차장으로 대피할 차.