F1 2014 - 규칙의 변경 사항 - Formula 1

Il 규제 으로 F1 월드 2014 -작년에 비해 완전히 혁신됨-기술 혁신의 징후 아래 스펙터클과 예측 불가능 성을 증가시켜야 할 많은 혁신을 선보일 것입니다. 아래에서 가장 중요한 변경 사항 XNUMX개를 확인할 수 있습니다.

1) 26년 후 터보 엔진: 1.6km가 아닌 최소 6km를 달려야 하는 4.000 V2.000가 될 것입니다.

2) 케르스 (올해부터 ERS-K)는 더 발전할 것입니다. 에너지 회수 시스템(ERS)은 터보차저가 배기 가스에서 발산하는 열을 수집하여 전기로 변환하고 운동 엔진 발전기 장치를 사용하여 변속기에 공급합니다. 그래서 이것은 하나가 될 것입니다 여분의 힘 163마력 랩당 33초: 82마력에서 확연히 향상되었습니다. (2013초 동안만 유효) XNUMX.

3) 조종사 가질거야 정족수 그들은 경력 내내 유지할 것입니다. F1 차량 앞부분과 헬멧에서 볼 수 있어야 합니다.

4) 마지막 레이스를 보여주기 위해 F1 월드 2014 - 아부다비의 GP (예정 23 월 2014 일 XNUMX) 두 배의 점수를 부여합니다.

5) 레이스 중 사용되는 연료는 100kg 이하입니다.

6) 포인트가 있는 운전면허증 드라이버의 경우: 라이더가 12개월 이내에 12세를 초과하면 다음 그랑프리에서 제외됩니다.

7) 엔진 시즌 동안 각 라이더는 XNUMX개가 아닌 XNUMX개를 사용할 수 있습니다. 이 제한을 초과하는 사람은 매번 피트 레인에서 출발합니다. 개별 엔진 노드가 변경되는 경우 그리드에 XNUMX개의 페널티 지점이 제공됩니다.

8) 보안관은 경미한 위반의 경우 XNUMX초의 벌칙을 부과할 수 있습니다.

9) 최대 속도 피트 레인에서는 시속 80km가 아닌 100km/h로 제한됩니다.

10) 동안 무료 테스트 금요일(XNUMX분 더 길어짐)에 각 팀은 최대 XNUMX명의 라이더와 경쟁할 수 있습니다. 그러나 각 팀에는 항상 두 명의 싱글 플레이어가 있어야 합니다.

11) 시즌 동안 XNUMX번의 추가 테스트 실행이 있을 예정입니다. 날짜와 패턴은 아직 결정되지 않았습니다.

12) 보고서 속도 그들은 전체 시즌 동안 수정되며 시즌이 시작되기 전에 전달되어야 합니다. 변경할 수 있지만 그리드에 페널티를 부과해야만 가능합니다.

13) 가장 많이 우승한 라이더에게 새로운 트로피가 설치되고 수여됩니다. 폴.

14) 안전상의 이유로 기수는 더 낮습니다(지면에서 18,5cm 이하).

15) 중앙 배기구는 단일이며 공기 역학적 목적으로 사용되지 않도록 위쪽으로 기울어져야 합니다. 배기관 뒤에는 사람이 없어야 합니다.