500년형 피아트 2020 라인업은 전기차로 확대되겠지만 앞으로 피아트 스포츠나 대형차는 더 이상 없을 것이다.

Fiat는 완전히 새로운 500의 확장된 라인업이 스포츠 또는 대형 자동차를 대체할 것이라고 말합니다.

유럽의 새로운 보고서에 따르면 Fiat는 다른 시장 부문에서 플레이하려고 하기보다 라인업을 확장하고 전동화함으로써 유일한 성공적인 제품인 Fiat 500의 변형을 두 배로 늘릴 것입니다.

원래 준비된 보고서 강사, 피아트 CEO 올리비에 프랑수아(Olivier Francois)의 논평에 따르면 피아트는 "스포츠카"를 생산하지 않을 것이며 브랜드의 미래 모델은 "길이가 3.5~4.5미터"가 될 것이라고 제안했습니다.

새로운 세대 500이 2020년 언젠가 EV로 출시되면서 브랜드의 전기화 계획이 곧 시행될 것으로 기대하십시오.

현재 세대 500은 거의 13년이 지난 2007년에 처음 출시되었습니다. 견고한 스타일과 중요한 업데이트로 올해 호주에서 476대가 판매되었습니다.

겉보기에 끝없는 스페셜 에디션 수에도 불구하고 현재 Fiat 500은 거의 13년이 되었습니다.

이 브랜드는 또한 올해 초 출시된 Centoventi 컨셉트카와 유사한 EV 파워트레인으로 Fiat Panda를 대체할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

Fiat Panda는 2013년 출시된 지 577년도 채 되지 않아 판매가 중단되어 호주에서 오래가지 못했습니다. 이 기간 동안 브랜드는 유럽에서 인기 있는 팬더의 복사본을 XNUMX개만 판매했습니다.

Centoventi 컨셉트카는 최대 100km까지 셀을 추가할 수 있는 "모듈형" 배터리 팩을 사용하여 500km를 주행할 수 있습니다. 배터리 기술에 대한 개념적 접근 방식이 시장에 출시될지는 아직 명확하지 않습니다.

호주인에게는 다가오는 Jeep Renegade 기반 500X 교체품과 함께 안정적인 Fiat SUV로의 또 다른 진입이 될 가능성이 더 큽니다.

보고서에 따르면 피아트는 곧 레니게이드를 기반으로 하는 두 번째 SUV를 출시할 수 있습니다.

이 소식은 피아트가 유럽에서 Punto(2015년 호주에서 단종) 및 Tipo 해치백 판매를 중단하고 영국에서 Mazda MX-5 기반 Abarth 124 판매를 중단하기 시작하면서 나온 것입니다.

이 브랜드는 124가 교체될 가능성이 낮다고 여러 매장에 말했습니다.

Fiat Chrysler Australia는 현재 브랜드의 국제 제품 포트폴리오에 대한 변경 사항에 대해 언급할 수 없으므로 내년에 새로운 500이 출시될 때 더 많은 정보를 알 수 있을 것으로 기대합니다.