쇼크 업소버는 언제 교체합니까?
내용
차량 충격 흡수 장치는 충격과 진동을 흡수하여 더 나은 핸들링, 우수한 정지 거리 및 승차감을 제공하는 데 사용됩니다. 그러나 범프는 마모 부품입니다. 당신은해야합니다 쇼크 업소버를 변경 평균 80km마다.
🗓️ 쇼크 업소버의 수명은 어떻게 됩니까?
쇼크 업소버 수명 80 000 km. 자동차 모델에 따라 다르지만 무엇보다 운전에 따라 다릅니다. 평균적으로 쇼크 업소버는 마모 정도에 따라 70~150km마다 교체해야 합니다.
알고 유용 : 쇼크 업소버는 매년 또는 20km마다 점검할 것을 권장합니다.
🚗 쇼크 업소버 마모의 원인은 무엇입니까?
쇼크 업소버는 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 변경을 지연시키기 위한 몇 가지 팁이 있습니다.
- 부드럽고 저속으로 과속 방지턱과 과속 방지턱을 극복합니다. ;
- 범프와 구멍을 피하십시오 ;
- 손상된 도로에서 조심스럽게 운전하십시오. ;
- 기계에 너무 많은 무게를 실지 마십시오..
이러한 모든 움직임 반사는 충격 흡수 장치뿐만 아니라 다른 많은 부품의 수명을 늘립니다.
🔍 쇼크 업소버 마모 또는 고장의 징후는 무엇입니까?
운전 편의성 감소
쇼크 업소버를 사용하면 완전히 안전하게 주행할 수 있을 뿐만 아니라 편안한 승차감에도 기여합니다. 자동차가 이러한 편안함을 잃으면 느낄 것입니다. 자동차는 충격을 훨씬 더 잘 흡수합니다. 스티어링 휠이 진동하는 것을 느낄 수도 있습니다.
차가 통제력을 잃다
차량의 후방이 추격하는 것처럼 느껴지거나 전방이 코너로 굴러가거나 차량 전체가 기울어져 차량의 반응이 느려지는 경우 댐퍼 상태에 대해 걱정하십시오.
쇼크 업소버 실린더에서 오일 누출
오일은 실린더 내부에 머무르고 밖으로 흘러나오지 않아야 하지만 마모가 증가하면 누출이 발생할 수 있습니다. 기름이 보이면 쇼크 업소버가 불량하다는 신호입니다.
타이어가 과도하게 마모됨
자동차의 타이어가 서로 다른 속도로 마모되거나 모두 매우 빨리 마모된다면 충격 흡수 장치 중 하나 이상이 너무 오래되었기 때문일 가능성이 큽니다.
차량에서 이상한 소리가 난다
딸깍하는 소리는 종종 마모된 충격 흡수 장치와 관련이 있습니다. 모든 비정상적인 소음 중에서 이것은 이 문제와 가장 자주 관련된 것입니다.
🔧 쇼크 업소버가 고장난 경우 어떻게 해야 합니까?
쇼크 업소버가 마모된 경우
그것은 모두 부품의 마모 정도에 달려 있습니다. 너무 손상되어 안정성, 제어 또는 제동이 손실되면 기다리지 말고 변경하십시오. 조금 닳았다면 앞으로 몇 주 안에 교체하는 것이 좋습니다.
충격 흡수 장치가 파손된 경우
쇼크 업소버가 죽었습니까? 다시 길을 가고 싶다면 차고에서 부품을 완전히 교체해야 합니다. 선택의 여지가 없습니다. 손상된 충격 흡수 장치는 수리할 수 없습니다.
Le 쇼크 업소버 교체 기다리지 마십시오. 마모의 징후가 나타나면 개입을 진행해야 합니다. 쇼크 업소버가 고장나기 전에 정기적으로 점검하는 것도 중요합니다. 마모된 부품의 위험에 비하면 교체 비용은 아무것도 아닙니다!
