마이크

이는 토요타가 최신 생산 모델에 채택한 특수 설계 방식인 패시브 세이프티 시스템으로 정면(전방 및 후방) 충돌 시와 측면 충돌 시 충돌 에너지를 분산시킨다. 충돌 충격을 흡수하여 그 결과를 최소화합니다.

사실, 충돌 에너지는 차량 내부와 탑승자를 보호하기 위한 정확한 목적으로 사전 결정된 변형 라인을 따라 분산됩니다.

이 모든 것이 매우 완벽한 보조 구속 시스템의 채택과 결합되어 MICS가 장착된 최신 세대 모델은 NCAP 충돌 테스트에서 탁월한 결과를 달성했습니다.