Mercedes와 Stellantis는 리튬 이온 전지에서 협력할 것입니다. 120년에 최소 2030GWh

Mercedes는 자동차 회사인 Stellantis 및 TotalEnergies와 협력 관계를 맺었다고 발표했습니다. 이 회사는 ACC(Automotive Cells Company)라는 합작 투자 회사에 합류하여 셀, 모듈 및 리튬 이온 배터리를 만드는 공장을 건설했습니다.

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ACC는 2020년에 만들어졌으며 독일과 프랑스에서 전국적으로 그리고 유럽 연합 수준에서 지원됩니다. 작년 발표에 따르면 회사는 48년까지 연간 2030GWh의 전지를 생산하기 위해 앞서 언급한 국가에 리튬 이온 전지 공장 120개를 건설할 예정이었습니다. 이제 Mercedes가 합작 투자에 참여했으므로 계획이 수정되었습니다. 요소의 총 발전량은 연간 최소 XNUMXGWh여야 합니다.

평균 EV 배터리 용량을 60kWh로 가정하면 2030년 연간 ACC 생산량은 배터리가 장착된 차량 2만 대에 전력을 공급하기에 충분합니다. 비교를 위해: Stellantis만 해도 연간 8만~9만 대의 자동차를 판매할 계획입니다.

Mercedes, Stellantis 및 TotalEnergies는 합작 투자에서 각각 1/3의 지분을 받게 됩니다. 첫 번째 공장 건설은 2023년 독일 카이저슬라우테른(Kaiserslautern)에서 시작될 예정입니다. 두 번째 공장은 Grans(프랑스)에 건설될 예정이며 작업 시작 날짜는 발표되지 않았습니다. TotalEnergies(구 Total)의 자회사인 Saft는 리튬 이온 화학 분야의 노하우를 제공하는 주요 파트너가 될 것입니다. 시각화는 회사가 셀 형식을 통합하고 프리즘 변형을 사용하기를 원할 수 있음을 보여줍니다. 이는 이러한 방식으로 포장된 셀의 에너지 밀도와 안전성 사이의 좋은 절충안입니다.

Mercedes와 Stellantis는 리튬 이온 전지에서 협력할 것입니다. 120년에 최소 2030GWh