오래된 배터리

새 배터리를 구입할 때 사용한 배터리를 반환하지 않으면 PLN 30을 추가로 지불하게 됩니다. 보증금.

새 배터리를 구입할 때 사용한 배터리를 반환하지 않으면 PLN 30을 추가로 지불하게 됩니다. 보증금.

최신 배터리는 평균 약 2-3년 동안 중단 없는 작동을 보장합니다. 이 시간이 지나면 새 것을 구입해야 합니다. 그러나 오래된 배터리로 무엇을 해야할지, 이웃 쓰레기 아래에 두는 것이 어렵습니다. 환경 보호에 대한 우리의 관심은 어디에 있습니까?

벌금의 형태로 벌금

사용한 배터리를 매장에 반환하지 않는 사람은 PLN 30의 보증금을 지불해야 합니다. 구매 후 30일 이내에 다 쓴 배터리를 판매자에게 가져와서 돌려줘야만 복원이 가능합니다. 예치금은 판매점의 수입이며 세금을 제외하고 사용한 배터리의 수거 및 보관과 관련된 비용을 충당합니다. 규정에 따르면 소매점은 사용한 배터리를 수락해야 할 의무가 있다고 Art는 말합니다. 폐기물 관리 분야에서 상품 생산자의 의무에 관한 법률 20. – 이 규정의 목적은 환경에 유해한 납산 배터리가 판매 시점에 도달하고 거기에서 제조업체 또는 수입업체 및 전문 회사의 판매 네트워크를 통해 중고 배터리 재활용 업체에 도달하도록 보장하는 것입니다.라고 Krzysztof Paulus는 말합니다. 폴란드의 축전지 및 배터리 제조업체 및 수입업체 협회 이사회 회장.

큰 문제

매년 약 2만 개의 배터리가 우리 시장에 판매되며 그 중 80%는 국내 생산이고 20%는 수입됩니다. 이것은 매년 같은 수의 배터리가 쓰레기통에 버려지는 것을 의미합니다. 안타깝게도 모든 배터리가 폴란드에서 운영되는 XNUMX개의 배터리 재활용 공장인 Świętochłowice의 Orzeł Biały SA 공장과 Baterpol 공장으로 가는 것은 아닙니다. 처리 후 새로운 납, 배터리 케이스용 폴리프로필렌 과립 및 정제된 전해질이 생성되며 새 배터리를 생산하는 데 사용됩니다. 따라서 노후된 배터리는 수요가 많은 XNUMX차 원료라고 자신있게 말할 수 있습니다.

폴란드의 축전지 및 축전지 제조업체 및 수입업자 협회는 폴란드의 모든 배터리 콘센트에 대한 통일된 정보(특수 표시)를 개발하여 중고 배터리 취급에 대한 새로운 규정 홍보에 동참했습니다. 법률의 새로운 원칙에 대한 정보는 각 새 배터리의 보증 카드에도 포함되어 있습니다.

편지지 횡설수설

불행하게도 지방 정부는 사용한 배터리의 구매 및 운송에 관한 법률을 다른 방식으로 해석합니다. 100년에 약 XNUMX개의 배터리를 판매하는 작은 상점에서 배터리를 운반할 값비싼 플라스틱 용기에 투자해야 하는 경우도 있습니다. 유럽 ​​연합에서는 목재 팔레트에 운송 및 보관이 허용됩니다. 일부 지방 자치 단체의 작업은 배터리 콘센트 수의 증가에 기여합니다. Squaring the circle - 유럽 연합에 가입할 때 우리는 환경을 보호하는 동시에 장애물을 만들려고 노력합니다. 행동의 말을 재해석합니다. – 협회는 사용된 배터리 취급에 관한 현행 규정의 해석과 관련하여 폴란드의 모든 지방 정부에 서한을 보냈습니다. 이것은 앞서 언급한 지역의 일부 지방 정부의 관료적 열망을 제거해야 하며, 폴란드 제조자 협회 및 어큐뮬레이터 및 어큐뮬레이터 수입업자의 대표는 희망합니다.

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