Mercedes-Benz 211: 퓨즈 및 릴레이
Mercedes-Benz 211 차체는 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년에 생산된 가솔린 및 디젤 엔진(E200, E220, E230, E240, E ), E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500 및 E55 AMG) 뿐만 아니라 w63 세단 및 S211 스테이션 왜건. 이 기간 동안 모델이 재설계되었습니다. 이 자료에서 우리는 모든 전자 제어 장치의 위치, Mercedes 211의 퓨즈 및 릴레이에 대한 설명과 블록 다이어그램 및 실행 사진의 예를 보여줍니다. 시가 라이터용 퓨즈를 선택하십시오.
블록의 위치와 블록에 있는 요소의 목적은 표시된 것과 다를 수 있으며 제조 연도 및 자동차의 전기 장비 수준에 따라 다릅니다.
위치
블록의 일반 배열
기술
한 | ABS 전자 제어 장치 —> 31.05.06 |
два | ABS 전자제어장치 - 01.06.06^ |
3 | 안테나 증폭기 - 오디오/내비게이션 시스템 |
4 | 공중 증폭기 1(TV 튜너) - 후면 창 |
5 | 공중 증폭기 2(TV 튜너) - 왼쪽 C 필러(살룬) - 왼쪽 C 필러(픽업) |
6 | 공중 증폭기 3(TV 튜너) - 오른쪽 스피커 C(세단) - 오른쪽 스피커 C(바) |
7 | 헤드라이트 뒤 왼쪽의 충돌 센서 |
여덟 | 헤드라이트 바로 뒤에 있는 충돌 센서 |
아홉 | 측면 충격 센서 어셈블리, LH - B-필러 |
10 | 측면 충격 센서 어셈블리, 오른쪽 - B-필러 |
11 | 왼쪽 트렁크 도난 방지 제어 장치(다기능 제어 장치 2와 통합됨) |
12 | 도난 방지 혼 - 뒷바퀴 아치 트림 |
열세 | 태양광 센서 - 앞유리 상단 중앙 |
14 | 추가 배터리 -> 가능한 경우 31.05.06 |
열 다섯 | 추가 배터리 -> 가능한 경우 31.05.06 |
열 여섯 | 추가 가열 제어 장치 |
17 | 보조 히터 리모콘 수신기 - 트렁크 오른쪽 |
십팔 | 배터리 - 트렁크 바닥 아래 |
19 세 | 배터리 제어 장치 - 트렁크, 하단 |
스물 | 트렁크 개폐 제어 장치 |
21 | CAN 데이터 버스, 게이트웨이 제어 장치 |
22 | 진단 커넥터(DLC) |
23 | 좌측 전면 도어 컨트롤 유닛 |
24 | 리어 좌측 도어 전기 제어 장치 |
25 | 전면 우측 도어 전기 제어 장치 |
26 | 후면 우측 도어 전기 제어 장치 |
27 | 전자식 엔진 제어 장치 - 디젤 / 112/113 |
28 | 전자식 엔진 제어 장치 - 271 |
29 | 전자식 엔진 제어 장치 - 272/273 |
30 | 퓨즈/릴레이 박스, 엔진실 |
31 | 퓨즈/릴레이 박스 |
32 | 풋웰의 퓨즈/릴레이 박스 |
33 | 퓨즈/릴레이 박스, 트렁크 |
3. 4 | 스페어 휠 퓨즈/릴레이 박스 |
35 | 좌측 헤드라이트 컨트롤 유닛(제논 헤드라이트 장착 모델) |
36 | 우측 헤드라이트 컨트롤 유닛(제논 헤드라이트 장착 모델) |
37 | 헤드라이트 범위 제어 장치 - 오른쪽 앞좌석 아래, 카펫 아래(제논 헤드라이트가 있는 모델) |
38 | 발표자 1 - 바 뒤에서 |
39 | 혼 2 - 앞 범퍼 뒤 |
40 | 점화 잠금 제어 장치 |
41 | 전자식 이모빌라이저 제어 장치(이그니션 잠금 제어 장치와 결합) |
42 | 키리스 엔트리 시스템 제어 장치 - 재떨이 뒤 |
43 | 조명 제어 장치 - 헤드라이트 스위치 뒤 |
44 | 트렁크 로딩 컨트롤 유닛(밴) - 중공 배럴용 |
오분의 사 | 다기능 제어 모듈 1 - 엔진실 퓨즈/릴레이 박스에 연결 - 기능: A/C 압력 제어, 브레이크액 레벨, 냉각수 레벨, 헤드라이트, 헤드라이트 와셔, 혼, 실내등, 외부 온도, 와이퍼 와셔 |
46 | 퓨즈/릴레이 박스, 트렁크에 연결된 다기능 제어 장치 2 - 기능: 도난 방지 시스템, 트렁크/트렁크 리드 해제, 중앙 잠금, 연료량, 연료 펌프, 경보, 열선 후방 윈도우, 방향 지시등, 후방 조명 |
47 | 다기능 제어 장치 3 - 다기능 스위치 제어 장치(오버헤드 콘솔)에서 - 기능: 볼륨 변화 센서(도난 방지 시스템), 햇빛 센서, 실내 조명 센서, 레인 센서 |
48 | 다기능 제어 장치 4V 다기능 스위치 제어 장치(대시보드) - 기능: 공조 제어 장치, 중앙 잠금, 경보, 후방 와이퍼 |
49 | 다기능 제어 장치 5" 다기능 스위치 제어 장치(센터 콘솔) - 기능: 보조 히터 스위치, 주차 보조 장치, 액티브 서스펜션 시스템, 테일게이트/트렁크 리드 스위치 |
50 | 다기능 제어 장치 6 - 발판, 카펫 아래 - 기능: 냉각수 펌프 모터, 안개등, 열선내장 시트, 후진등, 기어 선택기 |
51 | 다기능 제어 장치 7 - 후방 실내 조명(투명 루프 포함) - 기능: 실내 조명 |
52 | 네비게이션 시스템 컨트롤 유닛 |
53 | 실내 온도 센서 |
54 | 주차 제어 모듈 - 트렁크 왼쪽 |
55 | 레인 센서 - 앞유리 상단 중앙 |
56 | 전동 시트 컨트롤 유닛, 앞좌석 - 시트 아래 |
57 | 전동 시트 컨트롤 유닛, 앞 우측 - 시트 아래 |
58 | 헤더 릴레이 (06.01.05^) |
59 | 솔라 컨트롤 유닛 - 계기판 뒤 |
60 | 스티어링 칼럼 전기 제어 장치 - 스티어링 휠 뒤 |
61 | 스티어링 칼럼 잠금 제어 장치 - 점화 잠금 제어 장치에 내장 |
62 | 스티어링 휠 위치 센서 - 스티어링 칼럼 전기 제어 장치 |
63 | 열선 스티어링 휠 제어 장치 - 계기판 근처(^05/05) |
64 | 파워 선루프 컨트롤 박스 - 다기능 스위치 컨트롤 박스(오버헤드 콘솔) |
예순 다섯 | SRS 전자 제어 장치 |
66 | 액티브 서스펜션 컨트롤 모듈 - 풋웰, 언더 매트 |
67 | 테일게이트 개폐 제어 모듈 - 테일게이트 좌측 |
68 | 전화 안테나 |
69 | 전화 인터페이스 제어 장치 - 패널 아래, 트렁크 후면 |
70 | 트레일러 전기 제어 모듈 - LH 트렁크 |
71 | 전자식 변속기 제어 장치(순차 수동 변속기) - 발판, 바닥 매트 |
72 | ECM - 발판, 바닥 매트 |
73 | 타이어 공기압 모니터링 컨트롤 유닛 - 트렁크룸 좌측 |
74 | 음성 제어 장치 - 패널 아래, 트렁크 후면 |
75 | 측면 모션 센서 |
후드 아래에서 차단
후드 아래에서 메인 퓨즈와 릴레이 박스는 프레임 옆 왼쪽에 있으며 보호 커버로 덮여 있습니다.
계획
지정
43 | 15A 제어 장치 ME(엔진 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
CDI 시스템 제어 장치(엔진 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
후면 릴레이 및 퓨즈 박스가 있는 SAM 제어 장치(엔진 629, 642, 646, 647, 648) | |
운전자 측에 릴레이 모듈 및 퓨즈가 있는 SAM 제어 장치(엔진 629, 642) | |
44 | 15A CDI 시스템 제어 장치(엔진 646, 647, 648) |
ME 제어 장치(엔진 271, 272, 273) | |
가스 공급 밸브 실린더 1(엔진 271 CNG) | |
가스 공급 밸브 실린더 2(엔진 271 CNG) | |
가스 공급 밸브 실린더 3(엔진 271 CNG) | |
가스 공급 밸브 실린더 4(엔진 271 CNG) | |
오분의 사 | ADS 시스템이 있는 AIRmatic 7.5A 제어 장치 |
리어 액슬 바디 레벨 컨트롤 유닛 | |
셀렉터 레버 전자 모듈 제어 장치(5단 자동 변속기(NAG)) | |
선택 레버 위치 센서(시퀀트로닉 반자동(ASG)) | |
46 | 7.5A EGS 컨트롤 유닛(5단 자동변속기(NAG)) |
반자동 변속기 제어 장치(시퀀트로닉(ASG)) | |
전기 제어 장치 VGS(7단 자동 변속기) | |
47 | 5A ESP, PML 및 BAS 제어 장치 |
48 | SRS 제어 장치 7.5A |
앞좌석 리버서블 안전벨트 프리텐셔너(2007~현재) | |
리버서블 우측 앞 좌석 벨트 프리텐셔너(2007~현재) | |
49 | SRS 제어 장치 7.5A |
조수석/아동 시트 인식 센서, 조수석 앞좌석 | |
헤드레스트 릴레이 NECK-PRO | |
50 | 5A 전기 커넥터가 있는 휴대폰 회로 |
VICS 전원 끄기 지점(일본) | |
비상 호출 시스템 제어 장치(2007년부터, 미국) | |
51 | 5A 미사용 |
52 | 로터리 스위치 실외 조명 7,5A |
도구 조합 | |
마이크로 스위치가 있는 글로브 박스 조명 | |
헤드라이트 레인지 컨트롤 유닛(바이-제논 헤드라이트) | |
레귤레이터가 내장된 엔진 및 A/C 흡기 팬(2007년 이후) | |
53 장소 | 미사용 |
53b | 15A 혼 릴레이 |
54 | 15A 조명 담배 라이터 |
54b | 15A 조명 담배 라이터 |
55 | 전화 7,5A(표준 전화 "MB") |
Bluetooth 모듈 플러그 연결(표준 전화 "MB") | |
휴대폰 전기 커넥터 회로 | |
비상 호출 시스템 제어 장치(2007년부터, 미국) | |
56 | 와이퍼 모터 40A(M6/1) |
57 | 25A CDI 시스템 제어 장치(엔진 628, 646, 647, 648) |
레귤레이터가 내장된 엔진 및 에어컨용 흡입 선풍기(엔진 271, 272, 273) | |
Me 제어 장치(엔진 271, 272, 273) | |
역회전 재생 밸브(엔진 271, 272, 273) | |
PremAir 시스템 센서(엔진 271, 272, 273) | |
용기 정지 밸브(미국) | |
58 | 15A 엔진 112, 113, 156: |
점화 코일 1 실린더 | |
점화 코일 2 실린더 | |
점화 코일 3 실린더 | |
점화 코일 4 실린더 | |
점화 코일 5 실린더 | |
점화 코일 6 실린더 | |
점화 코일 7 실린더 | |
점화 코일 8 실린더 | |
59 | 스타터 릴레이 15/20A |
60 | 10A 오일 쿨러 팬(E55 AMG, E63 AMG) |
61 | 전동 공기 펌프 40A |
62 | 30A ASG 펌프 제어 릴레이(Sequentronic(ASG) 반자동 변속기) |
63 | 15A 반자동 기어박스 컨트롤 유닛(시퀀트로닉 반자동 기어박스(ASG)) |
단자 87 릴레이, 모터(모터 112, 113) | |
ME 제어 장치(엔진 112, 113) | |
64 | 로터리 스위치 실외 조명 7,5A |
도구 조합 | |
스티어링 칼럼 전자 모듈(2007년까지) | |
UAC 제어판 | |
예순 다섯 | 제어 장치 20A EZS |
전자식 스티어링 잠금 제어 장치 | |
66 | 7,5A 우측 헤드라이트 |
왼쪽 전조등 | |
다이얼 LWR(2007년부터) | |
헤드라이트 범위 조정 모듈(바이-제논 헤드라이트) | |
67 | 신호등 스위치 5/10A |
릴레이 | |
Я | 단자 87 릴레이, 모터 |
К | 릴레이, 전기 단자 회로 87 차대 |
Л | 스타터 릴레이 |
미터 | ASG 펌프 제어 릴레이(2007년까지) |
북 | 릴레이 단자 15 |
또는 | 혼 릴레이 |
П | 릴레이 단자 15R |
Р | 공기 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG) 제외) |
오일 쿨러 팬 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG)) | |
Да | AIRMATIC 릴레이(세미 액티브 에어 서스펜션) |
Т | 연결이 끊긴 소비자를 위한 절연 계전기(2007년까지) |
퓨즈 번호 54는 전면 시가 라이터를 담당하고 다른 모든 퓨즈는 트렁크 블록에 있습니다.
살롱에서 블록
대시보드에서 차단
퓨즈 박스는 보호 커버 아래 대시보드 왼쪽에 있습니다.
사진 - 예
계획
골
150A 전원 공급 장치: 후면 피드 퓨즈 박스 | |
21 | 25/30A 후면 우측 도어 컨트롤 유닛 |
22 | 우측 프론트 도어 컨트롤 유닛 |
23 | 30A 조수석 메모리 기능이 있는 시트 조절 컨트롤 유닛 |
24 | 와이어 터미널 25A 터미널 30, Keyless-Go |
25 | 케이블 러그로 보호되는 보조 히터 25A: (STH 히터) |
5A 보조 히터 스위치 퓨즈를 통한 추가 보호: | |
보조 히터 STH의 무선 원격 제어용 수신기 유닛 | |
26 | CD 체인저 7,5A |
27 | 릴레이 5A 단자 15(2007년 이후) |
28 | 오디오 시스템 5A |
디스플레이 시스템이 있는 제어판 COMAND(일본) | |
오디오 모듈 및 탐색 상자 15A용 제어판(Audio 50 APS) | |
COMAND 시스템 디스플레이가 있는 제어판 15A | |
29 | 15A 전기 케이블 러그 30 회로 |
15A DC/DC 컨버터 제어 장치(2003년까지) | |
스티어링 칼럼 전자 모듈 El7.5 | |
제어 장치 7,5A EZS | |
30 | 진단 커넥터 7,5A |
31 | 5A 상부 컨트롤 박스 |
연결이 끊긴 소비자를 위한 분리 릴레이 5A(2006) | |
릴레이 모듈이 있는 SAM 7.5A 제어 장치 및 운전석 퓨즈(2006년까지) | |
32 | 25/30А 배전반 후면 단일 도어 왼쪽 |
33 | 25/30A 좌측 전면 도어 컨트롤 유닛 |
3. 4 | 30A 메모리 기능이 있는 운전석 조절 컨트롤 유닛 |
35 | 5A WSS(승객 중량 시스템) 제어 장치(2007년부터, 미국) |
36 | 25A 열선 및 통풍 시트용 제어 장치 |
37 | ADS 시스템이 있는 제어 장치 AIRmatic 7,5/15A |
38 | 헤드레스트 릴레이 7.5A NECK-PRO |
39 | 5A 컨트롤 박스 하부 컨트롤 박스 |
40 | 5A 상부 제어 장치(2006년까지) |
10A 열선 및 통풍 시트용 제어 장치 | |
41 | 5A 중앙 인터페이스 제어 장치 |
42 | 7,5A 분리된 소비자를 위한 절연 계전기(2006년까지) |
ME 제어 장치(엔진 112, 113) | |
단자 87 릴레이, 모터(모터: 629, 642, 646 EVO) | |
릴레이 모듈 및 드라이버 측 퓨즈가 있는 SAM 제어 장치(271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648 엔진) | |
CNG 제어 장치(엔진 271) |
대시보드 아래 차단
이 퓨즈 박스는 조수석 발밑 공간에 있습니다. 접근하려면 케이스와 보호 덮개를 제거해야 합니다.
계획
필사
68 | 추가 히터 200A(엔진 629, 642, 646, 647, 648) |
69 | 글로우 150A 출력단(646, 647, 648 모터) |
150A 점화 플러그 타임아웃(629, 642, 646 엔진) | |
70 | 150차 전지 릴레이 XNUMXA |
외부 전원에서 엔진 시동(2007년 이후, 유형 211.2) | |
71 | 조절기가 통합된 A/C 모터 100A 및 진공(모터 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
72 | 유압 블록 SBC 50A |
73 | 유압 블록 SBC 40A |
40A ESP 제어 장치(2007년부터) | |
74 | 릴레이 에어매틱 40A |
75 | 40A 조수석 SAM 컨트롤 유닛 |
76 | 촉매 퍼지 릴레이 40A(2003, 엔진 113.990(E55 AMG)) |
40A 리버서블 우측 프론트 프리텐셔너(PRE-SAFE) | |
77 | 40A 히터 재순환 장치 |
태양광 발전기 제어 장치 | |
팬 모터(2007년부터) |
트렁크의 블록
실내 장식품 뒤에 차단
트렁크의 왼쪽, 트림 뒤에는 퓨즈와 릴레이 박스가 있습니다.
계획
기술
한 | 30A 조수석 부분 전동식 시트 조절 스위치 |
메모리 기능이 있는 운전석 조절 컨트롤 유닛 | |
два | 30A 전동 시트 부분 조절 스위치, 운전석 |
조수석 메모리 기능이 있는 시트 조절 컨트롤 유닛 | |
3 | 7.5A RDK 컨트롤 유닛(타이어 압력 모니터링 시스템) |
PTS 제어 장치(파크트로닉) | |
TV 튜너(아날로그/디지털) | |
탐색 프로세서 | |
4 | 연료 펌프 15/20A(113 990(E55 AMG), 156 983(E63 AMG) 제외) |
차지 에어 쿨러 순환 펌프 7,5/15A(113.990(E55 AMG)) | |
5 | 미사용 |
6 | 40A 오디오 인터페이스 제어 장치 |
안테나 증폭기 모듈, 왼쪽 | |
오디오 시스템 | |
7 | 15A 뒷문 제어 장치 |
여덟 | 안테나 증폭기 모듈 7,5A 왼쪽 |
기울기 센서 EDW | |
소리 경보 | |
아홉 | 25A 루프 컨트롤 패널 |
10 | 히팅 리어 윈도우 40A |
11 | 20A 뒷문 제어 장치 |
12 | 트렁크의 15A 소켓 |
열세 | 거실의 15A 소켓 |
14 | 미사용 |
열 다섯 | 10A 중앙 잠금 드라이브의 연료 탱크 캡 |
열 여섯 | 20A 열선 및 통풍 시트용 제어 장치 |
17 | 20A AAG 제어 장치(드로우바) |
십팔 | 20A AAG 제어 장치(드로우바) |
19 세 | 멀티컨투어 시트용 20A 에어 펌프 |
스물 | 7.5A 리어 윈도우 블라인드 릴레이 |
릴레이 | |
AN | 연료 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG) 제외) |
차지 에어 쿨러 순환 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG) 전용) | |
Б | 릴레이 2, 터미널 15R |
С | 백업 릴레이 2 |
Д | 후면 와이퍼 릴레이 |
나를 | 히팅 리어 윈도우 릴레이 |
Ф | 릴레이 1, 터미널 15R |
그램 | 연료 캡 릴레이, 극성 반전 1 |
시간 | 가스 캡 릴레이, 극성 스위치 2 |
배터리 옆 블록
또 다른 고출력 퓨즈 박스는 배터리 옆에 설치됩니다.
계획
지정
78 | 드라이버 측 퓨즈 릴레이 모듈이 있는 SAM 200A 제어 장치 |
79 | 후면 릴레이 및 퓨즈 박스가 있는 SAM 200A 제어 장치 |
80 | 드라이버 측 퓨즈 릴레이 모듈이 있는 SAM 150A 제어 장치 |
81 | 내부 퓨즈박스 150A |
82 | 150A 퓨즈 박스 II, 후방 우측 휠 아치(서비스 차량) |
150A 퓨즈 82A 및 82B(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG)) | |
82А | 30A 연료 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG)) |
40A 연료 펌프 제어 장치용 퓨즈, 왼쪽(엔진 156.983(E63 AMG)) | |
40A 연료 펌프 제어 장치 퓨즈, 오른쪽(엔진 156.983(E63 AMG)) | |
82B | 촉매 퍼지 릴레이 40A |
83 | 30A 다기능 제어 장치 Car Spec(MSS)(택시) |
84 | 5A 배터리 제어 장치 |
배터리 센서 | |
85 | 5A 전화 인터페이스 |
핸즈프리 시스템 제어 장치 | |
음성 제어 장치 | |
UHI 제어 장치(범용 휴대폰 인터페이스) | |
86 | 내부 소켓(5년까지 2003A, 30년부터 2004년까지 2007A, 5년부터 2007A) |
5A SDAR 제어 장치(2007년부터, 미국) | |
30A 다기능 제어 장치 사양. 차량(MCS)(회사 차량, 택시) | |
30A GAS 제어 장치(서비스 차량) | |
30A 와이어 커넥터, 단자 30/내부(회사 차량) | |
87 | 동적 시트 조정을 위한 40A 에어 펌프 |
88 | 제어 장치 30A HDS(유형 211.0) |
테일게이트 잠금 제어 장치(유형 211.2) | |
89 | 40A 러기지 컴파트먼트 플로어 컨트롤 유닛(타입 211.2) |
90 | 40A 프론트 좌측 리버서블 프리텐셔너(PRE-SAFE) |
다기능 차량 제어 장치(MCU) 사양(택시) | |
30A 연료 펌프 릴레이(최대 2004, 엔진 113.990(E55 AMG)) | |
91 | 40A 다기능 제어 장치 Car Spec(MSS)(택시) |
그게 다야. 그리고 추가할 내용이 있으면 댓글에 적어주세요.