오일 가스프롬네프트 5w40
서구 제품과 품질 경쟁이 가능한 러시아산 윤활유는 비교적 최근에 생산되기 시작했습니다. 따라서 반합성 유형의 Gazpromneft 5w40 오일은 Omsk 지역에 현대적인 생산 시설이 개설 된 이래 2009 년부터 대량 판매에 등장했습니다. 또한이 제품은 모스크바 지역의 공장에서 생산됩니다. 일반적으로 소비자들로부터 좋은 평가를 받고 있습니다.
제조업체가 약속하는 것
국내 반합성 5w40은 러시아 기능을 특별히 고려하여 개발되었습니다. 그들로부터:
- 얼음 겨울;
- 높은 주행 거리를 가진 많은 차.
Gazprom 반합성은 서리가 39도 이하일 때만 유동성을 잃습니다. 마모를 방지하고 그 효과를 부분적으로 완화시키는 특수 첨가제가 충분히 고농도로 포함되어 있습니다. 세제 첨가제는 수년간 사용하면서 형성된 침전물을 제거하는 데 도움이 됩니다. 제조업체는 또한 실험실 테스트를 통해 확인된 다음 품질을 보장합니다.
- 넓은 온도 범위에서 작업 특성의 보존;
- 엔진의 고무 및 플라스틱 부품에 대한 오일의 관성으로 인한 오일 씰의 안전성;
- 최적의 값에서 안정적인 압력;
- 첨가제 패키지는 마모가 심한 엔진에 적합합니다.
주요 특성 설명
- SAE 분류에 따른 점도 지수 -5w-40;
- +20 °С에서 밀도 - 860 kg/m³;
- 야외에서의 점화 온도 +231 °С;
- 유동성 손실 - 영하 39°С에서;
- +40 °C에서 점도 89,1 mm²/s;
- +100 °C에서 점도 14,3 mm²/s.
가솔린 및 디젤 차량에 사용하는 것이 좋습니다. 터보차저 엔진을 포함하여 가솔린 및 디젤 엔진이 장착된 상당한 주행 거리의 소형 트럭에도 적합합니다.
가스프롬 네프트 N 5W-40
슈퍼와 프리미엄의 두 가지 판매 옵션이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 4리터 "프리미엄" 캐니스터는 약 1000루블이며 "슈퍼" 4리터 캐니스터는 약 200루블입니다.
기술 사양 및 리뷰에서 상당한 차이를 찾을 수 없습니다. 그러나 외제 르노, BMW, 포르쉐 등 많은 자동차 제조사들은 엔진에 더 비싼 프리미엄 오일을 사용하는 것을 권장하고 있다. AvtoVAZ와 ZMZ는 Euro-2 표준에 대해 "슈퍼" 옵션을 권장합니다."
정말 무엇입니까
실제로 Gazpromneft 5w40을 사용한 자동차 소유자의 수많은 리뷰에 따르면 다음과 같은 장점이 있습니다.
- 그것이있는 자동차는 며칠 동안 주차 한 후에도 심한 서리에서 시작합니다.
- 압력은 안정적이지만 다른 오일의 경우 이전에는 표시등이 지속적으로 깜박였습니다.
심한 서리에서도 작동 특성이 유지되는지 확인하기 위해 모든 자동차 소유자가 수행할 수 있는 간단한 실험이 수행되었습니다. 배는 밖에 있었다. -25도 이하에서 -40도까지의 온도에서 Gazprom의 반합성 물질은 유동성을 유지합니다. 통제를 위해 근처에 남겨둔 용기에 담긴 다른 제조업체의 변종은 같은 조건에서 끈적끈적한 덩어리로 변했습니다.
또한 운전자 포럼에서 Lukoil 및 Gazprom 엔진 오일의 비교 테스트 결과를 찾을 수 있습니다. 첫 번째는 고품질 연료 및 윤활유의 잘 알려진 제조업체로 간주됩니다. 그러나 오늘날 많은 소비자들은 Gazprom의 제품이 Lukoil의 심각한 경쟁자라는 데 동의합니다.
이 제품이 마모된 엔진에 초점을 맞춘다고 해서 새 차량이나 오버홀된 엔진에 사용할 수 없다는 의미는 아닙니다. 반대로 많은 자동차 소유자는 특히 서리 기간 동안에만 침입 기간 동안만 연료를 보급합니다.
운전자는 위에서 설명한 반합성 외에도 Gazpromneft N 5W-40 합성 물질이 있음을 아는 것이 중요합니다. 그들의 속성은 현저하게 다릅니다. 서리에서는 기름이 매우 두꺼워지며 겨울철에는 더 나빠집니다.
