자동차 휠 림 마킹
내용
디스크 표시 기계 바퀴는 표준 및 추가의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 이 표준에는 림의 너비, 가장자리의 유형, 림의 분할, 장착 직경, 환형 돌출부, 오프셋 등에 대한 정보가 포함됩니다.
추가 마킹은 최대허용하중, 타이어의 최대허용압력, 디스크 제조방법, 특정 디스크의 국제인증 정보 등이 있다. 그러나 모든 기계 림에 위에 나열된 모든 정보가 있는 것은 아닙니다. 대부분의 제품은 나열된 정보 중 일부만 표시합니다.
디스크의 라벨은 어디에 있습니까?
알로이휠의 각인 위치는 일반적으로 주변에 강철처럼 해당 정보가 표시되지 않지만, 쐐기 또는 그들 사이의 바깥쪽에 (휠에 장착하기 위한 구멍 대신에). 그것은 모두 특정 디스크의 디자인에 달려 있습니다. 일반적으로 비문은 휠 스포크 내부에 있습니다. 허브 너트용 구멍의 둘레를 따라 휠 볼트용 구멍 사이에는 디스크 크기 및 기술 정보와 관련된 일부 별도의 정보가 적용됩니다.
스탬프 디스크에서 마킹은 내부 또는 외부에서 표면에 엠보싱됩니다. 두 가지 유형의 응용 프로그램이 있습니다. 첫 번째는 디스크의 장착 구멍 사이의 중간 공간에 개별 비문이 적용된 경우입니다. 다른 버전에서는 정보가 외부 가장자리에 더 가까운 림의 둘레를 따라 단순히 표시됩니다. 저렴한 드라이브에서는 두 번째 옵션이 더 일반적입니다.
림의 일반적인 마킹
자동차용 마킹 디스크
새 림을 선택할 때 많은 운전자는 림의 디코딩을 모르기 때문에 특정 자동차에 적합한 것과 그렇지 않은 것을 알지 못한다는 사실과 관련된 문제에 직면합니다.
러시아 연방 영토에서 UNECE 규칙, 즉 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한 러시아 기술 규정"(GOST R 52390-2005 "휠 디스크. 기술 요구 사항 및 테스트 방법")이 적용됩니다. 따라서 필요한 모든 정보는 지정된 공식 문서에서 찾을 수 있습니다. 그러나 대부분의 일반 운전자에게 제공된 정보는 중복됩니다. 대신 선택할 때 기본 요구 사항과 매개 변수를 알아야 하며 그에 따라 디스크에서 디코딩해야 합니다.
알로이 휠 마킹
아래 나열된 대부분의 매개변수는 알로이 휠과 관련이 있습니다. 그러나 강철 대응 물과의 차이점은 주조 디스크 표면에 추가로 x-레이 테스트 마크와 이 테스트를 수행했거나 적절한 권한이 있는 조직의 마크가 있다는 것입니다. 종종 디스크의 품질 및 인증에 대한 추가 정보도 포함됩니다.
스탬프 디스크 마킹
디스크 유형에 관계없이 디스크 레이블 지정은 표준화되어 있습니다. 즉, 캐스트 및 스탬프 디스크의 정보 자체는 동일하며 특정 디스크에 대한 기술 정보를 단순히 반영합니다. 스탬프 디스크에는 일반적으로 기술 정보와 제조업체 및 해당 국가가 포함되어 있습니다.
디스크 표시 해독
자동차 휠 디스크의 표준 마킹은 표면에 정확하게 적용됩니다. 어떤 정보가 무엇을 담당하는지 이해하기 위해 구체적인 예를 들어 보겠습니다. 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1이라는 기계 디스크가 있다고 가정해 보겠습니다. 디코딩을 순서대로 나열합니다.
림 폭
림 폭 표기법의 첫 번째 숫자를 나타냅니다., 이 경우 7,5입니다. 이 값은 테두리의 내부 가장자리 사이의 거리를 지정합니다. 실제로 이것은 너비에 맞는 타이어를 이 디스크에 설치할 수 있음을 의미합니다. 사실 특정 너비 범위의 타이어는 모든 림에 설치할 수 있습니다. 즉, 소위 하이 프로파일 및 로우 프로파일입니다. 따라서 타이어의 너비도 달라집니다. 자동차 바퀴용 디스크를 선택하는 가장 좋은 방법은 대략 타이어 값의 중간에 있는 타이어 너비입니다. 이렇게하면 디스크에 너비와 높이가 다른 고무를 설치할 수 있습니다.
림 에지 유형
머신 디스크의 다음 표시는 가장자리 유형입니다. 유럽 및 국제 규칙에 따라 모서리 유형은 승용차의 경우 JJ, JK, K, B, D, P, 트럭 바퀴의 경우 E, F, G, H와 같은 라틴 문자 중 하나로 지정할 수 있습니다. 실제로 이러한 각 유형에 대한 설명은 다소 복잡합니다. 각각의 경우에 그것은 디스크 윤곽의 모양 또는 지름에 대해, 그리고 어떤 경우에는 림 앵글. 지정된 매개변수는 서비스 정보이며 특정 운전자에게 유용한 정보를 전달하지 않습니다. 그러나 자동차 제조업체의 요구 사항을 숙지하고 자동차 브랜드의 디스크에 어떤 유형의 가장자리가 있어야 하는지에 관심이 있을 때 디스크에 표시를 지정해야 할 수 있습니다.
예를 들어, JJ라는 이름의 휠은 SUV용으로 설계되었습니다. 문자 P가 있는 디스크는 폭스바겐 자동차에 적합하고 문자 K가 있는 디스크는 재규어 자동차에 적합합니다. 즉, 설명서는 특정 자동차에 적합한 바퀴를 명확하게 표시하고 지정된 요구 사항에 따라 선택합니다.
림 분할
림의 다음 매개변수는 분리 가능성입니다. 이 경우 영문자 X로 표기가 되어 있습니다. 기호는 디스크 자체의 디자인이 일체형임을 나타냅니다.즉, 단일 제품입니다. 문자 X 대신 기호 "-"가 쓰여지면 림이 분리 가능함, 즉 여러 부분으로 구성됨을 의미합니다.
대부분의 승용차 림은 일체형입니다. 이를 통해 소위 "소프트"타이어, 즉 탄성을 설치할 수 있습니다. 스플릿 드라이브는 일반적으로 트럭이나 SUV에 설치됩니다. 이렇게하면 실제로 접을 수있는 디자인이 만들어진 단단한 타이어를 설치할 수 있습니다.
장착 직경
마킹에서 디스크의 분할에 대한 정보 후에 림의 직경을 나타내는 숫자가 있으며 이 경우에는 16입니다. 타이어 직경 일치. 승용차의 경우 가장 많이 사용되는 직경은 13~17인치입니다. 대형 디스크, 따라서 17인치(20-22인치)보다 넓은 타이어는 다양한 SUV, 미니버스 또는 트럭을 포함하여 강력한 내연 기관이 장착된 자동차에 장착됩니다. 이 경우 선택할 때 타이어의 직경이 림의 직경과 정확히 일치하도록 고려해야 합니다.
환형 돌출부
다른 이름은 링 롤 또는 혹입니다. 이 예에서 이름은 H2입니다. 이것은 가장 일반적인 디스크입니다. 정보는 디스크의 디자인이 튜브리스 타이어 고정용 돌출부 사용양쪽에 위치. 이렇게 하면 디스크에 보다 안전하게 부착할 수 있습니다.
디스크에 H 기호가 하나만 있으면 돌출부가 디스크의 한쪽에만 있음을 의미합니다. 선반에 대한 몇 가지 유사한 지정이 있습니다. 즉:
- FH - 평평한 선반(Flat Hump);
- AH - 비대칭 태클(Asymmetric Hump);
- CH - 결합 고비 (Combi Hump);
- SL - 디스크에 돌출부가 없습니다(이 경우 타이어가 림 플랜지에 고정됨).
두 개의 혹은 타이어를 디스크에 고정하는 신뢰성을 높이고 감압 가능성을 줄입니다. 하지만 더블 험프의 단점은 타이어를 끼고 빼기가 더 어렵다는 점이다. 그러나 타이어 피팅 서비스를 정기적으로 사용하는 경우 이 문제에 관심이 없습니다.
장착 매개변수(PCD 볼트 패턴)
다음 매개변수, 즉 4×98은 이 디스크가 특정 직경의 XNUMX개의 장착 구멍이 있습니다.이를 통해 허브에 연결됩니다. 가져온 림에서 이 매개변수는 PCD(Pitch Circle Diameter)라고 합니다. 러시아어로 "볼트 패턴"의 정의도 있습니다.
숫자 4는 장착 구멍의 수를 의미합니다. 영어로는 LK로 표기합니다. 그건 그렇고, 때로는 장착 매개 변수가이 예에서 4/98처럼 보일 수 있습니다. 이 경우 숫자 98은 표시된 구멍이 위치한 원의 지름 값을 의미합니다.
대부분의 현대 승용차에는 98~139,7개의 장착 구멍이 있습니다. 덜 자주 구멍 수가 XNUMX, XNUMX 또는 XNUMX인 디스크를 찾을 수 있습니다. 일반적으로 장착 구멍이 있는 원의 지름은 XNUMX~XNUMXmm입니다.
흥미롭게도 1,051개의 장착 볼트가 있는 디스크의 경우 PCD 거리는 직경으로 이격된 볼트 또는 너트의 중심 사이의 거리와 같습니다. XNUMX개의 장착 볼트가 장착된 디스크의 경우 PCD 값은 인접한 볼트 사이의 거리에 XNUMX을 곱한 값과 같습니다.
일부 제조업체는 다양한 허브에 설치할 수 있는 범용 림을 생산합니다. 예: 5x100/120. 따라서 이러한 디스크는 다양한 기계에 적합합니다. 그러나 실제로 이러한 디스크는 기계적 특성이 일반 디스크보다 적기 때문에 사용하지 않는 것이 좋습니다.
림에 출발 표시
특정 예에서 ET45(Einpress Tief) 디스크 표시의 기호는 소위 출발을 의미합니다(영어에서는 OFFSET 또는 DEPORT의 정의도 찾을 수 있음). 이것은 선택할 때 매우 중요한 매개 변수입니다. 즉, 디스크 오버행 이다 수직면 사이의 거리, 조건부로 림의 중앙을 통과하고 디스크와 기계 허브 사이의 접촉점에 해당하는 평면. 휠 오프셋에는 세 가지 유형이 있습니다.
- 긍정적 인. 이 경우 중심 수직면(대칭면)은 디스크와 허브 사이의 접촉면에 비해 차체 중심에서 더 멀리 위치합니다. 즉, 디스크는 차체에서 가장 적게 돌출됩니다. 숫자 45는 표시된 두 평면 사이의 거리(밀리미터)를 의미합니다.
- 네거티브. 이 경우에는 반대로 디스크와 허브 사이의 접촉면이 디스크의 중심 대칭면에서 멀어집니다. 이 경우 디스크 오프셋 지정은 음수 값을 갖습니다. 예를 들어, ET-45.
- 없는. 이 경우 디스크와 허브의 접촉면과 디스크의 대칭면이 일치합니다. 이 경우 디스크에는 ET0이라는 명칭이 포함됩니다.
디스크를 선택할 때 자동차 제조업체에서 설치를 허용하는 디스크에 대한 정보를 아는 것이 매우 중요합니다. 어떤 경우에는 포지티브 또는 제로 오버행만 있는 디스크를 설치할 수 있습니다. 그렇지 않으면 기계가 안정성을 잃고 특히 속도에서 운전 문제가 시작될 수 있습니다. 휠 디스크 이탈의 허용 오차는 ±2밀리미터입니다.
내경
디스크를 선택할 때 디스크 레이블에서 dia가 의미하는 바를 알아야 합니다. 이름에서 알 수 있듯이 해당 번호는 허브의 장착 구멍 직경을 밀리미터 단위로 나타냅니다.. 이 경우에는 d54,1로 지정됩니다. 이러한 디스크 삽입 데이터는 DIA 표기법으로 인코딩됩니다.
대부분의 승용차의 경우 해당 값은 일반적으로 50~70mm입니다. 특정 디스크를 선택하기 전에 명확히 해야 합니다. 그렇지 않으면 디스크를 시스템에 설치할 수 없습니다.
많은 대구경 알로이 휠(즉, DIA 값이 큰)에서 제조업체는 허브 중심을 맞추기 위해 어댑터 링 또는 와셔("아치 지지대"라고도 함)의 사용을 제공합니다. 그들은 플라스틱과 알루미늄으로 만들어졌습니다. 플라스틱 와셔는 내구성이 떨어지지만 러시아 현실에서는 큰 이점이 있습니다. 즉, 산화되지 않으며 특히 심한 서리에서 디스크가 허브에 달라 붙는 것을 허용하지 않습니다.
스탬프(강철) 휠의 경우 허브 구멍의 직경은 반드시 차량 제조업체에서 규정한 권장 값과 일치해야 합니다. 이것은 스틸 디스크가 어댑터 링을 사용하지 않기 때문입니다.
자동차에 주조 또는 단조 휠이 사용되는 경우 허브 구멍의 직경은 플라스틱 부싱의 크기에 따라 결정됩니다. 따라서 특정 차량에 대해 추가로, 즉 해당 차량에 대한 특정 디스크를 선택한 후 선택해야 합니다. 일반적으로 자동차 제조업체는 디스크가 처음에 원하는 직경의 구멍으로 만들어지기 때문에 원래 기계 디스크에 어댑터 링을 설치하지 않습니다.
디스크의 추가 표시 및 해당 지정의 디코딩
위에 나열된 매개 변수는 자동차용 디스크를 선택할 때 기본입니다. 그러나 그들 중 일부에서는 추가 비문과 표시를 찾을 수 있습니다. 예를 들어:
- 최대 하중. 이 약어는 특정 림에 허용되는 최대 허용 하중을 의미합니다. 일반적으로 숫자는 파운드(LB)로 표시됩니다. 파운드 값을 킬로그램 값으로 변환하려면 2,2의 인수로 나누면 충분합니다. 예를 들어 MAX LOAD = 2000LB = 2000 / 2,2 = 908kg입니다. 즉, 타이어와 마찬가지로 디스크에도 하중 지수가 있습니다.
- 최대 PSI 50 콜드. 특정 예에서 비문은 디스크에 장착된 타이어의 최대 허용 공기압이 제곱인치당 50파운드(PSI)를 초과하지 않아야 함을 의미합니다. 참고로 14kg의 힘에 해당하는 압력은 약 3,5PSI입니다. 계산기를 사용하여 압력 값을 변환합니다. 즉, 이 특정 예에서 타이어의 최대 허용 압력은 미터법 좌표계에서 XNUMX기압을 초과해서는 안 됩니다. 그리고 비문 COLD, 그것은 압력이 차가운 타이어에서 측정되어야 함을 의미합니다 (자동차가 움직이기 시작하기 전, 뜨거운 태양 아래에서 제외).
- 잊다. 이 비문은 특정 디스크가 단조(즉, 위조)에 의해 만들어졌음을 의미합니다.
- 비즈락. 디스크에 소위 타이어 잠금 시스템이 장착되어 있음을 의미합니다. 현재 이러한 디스크는 보안상의 이유로 사용이 금지되어 더 이상 판매되지 않습니다.
- BEADLOCK 시뮬레이터. 유사한 비문은 디스크에 타이어 고정 시스템의 시뮬레이터가 포함되어 있음을 나타냅니다. 이 경우 이러한 디스크는 모든 곳에서 사용할 수 있습니다. 실제로 이것은 이러한 디스크가 일반 디스크와 다르지 않음을 의미합니다.
- SAE/ISO/TUV. 이 약어는 디스크가 제조된 표준 및 규제 기관을 나타냅니다. 국산 타이어에서는 때때로 GOST의 값이나 제조업체의 사양을 찾을 수 있습니다.
- 제조 일. 제조사는 해당 제조일자를 암호화된 형태로 표시합니다. 일반적으로 네 자리 숫자입니다. 그 중 처음 두 개는 연초부터 연속으로 일주일을 의미하고 두 번째 두 개는 정확히 제조 연도를 의미합니다. 예를 들어, 1217이라는 표시는 디스크가 12년 2017번째 주에 제작되었음을 나타냅니다.
- 제조 국가. 일부 디스크에서는 제품이 제조된 국가의 이름을 찾을 수 있습니다. 때때로 제조업체는 디스크에 로고만 남기거나 단순히 이름만 적습니다.
일본 바퀴 표시
일본에서 생산된 일부 디스크에서는 소위 JWL 마킹. 영어로 번역된 약어는 일본 합금 바퀴를 의미합니다. 이 표시는 일본에서 판매되는 디스크에만 적용됩니다. 다른 제조업체는 원하는 대로 적절한 약어를 적용할 수 있습니다. 그러나 디스크에 있는 경우 디스크가 일본 국토교통성 요구사항을 충족한다는 의미입니다. 그건 그렇고, 트럭과 버스의 경우 비슷한 약어 JWL-T가 약간 다릅니다.
비표준 표시도 하나 있습니다. VIA. 제품이 일본 운송 검사 연구소에서 성공적으로 테스트된 경우에만 디스크에 적용됩니다. 약어 VIA는 등록 상표입니다. 따라서 적절한 테스트를 통과하지 못한 디스크에 적용하는 것은 처벌됩니다. 따라서 표시된 약어가 적용된 디스크는 처음에 매우 고품질이며 내구성이 있습니다.
휠 림을 선택하는 방법
특정 디스크를 선택할 때 자동차 소유자는 종종 사용 가능한 고무에 따라 올바른 디스크를 선택하는 방법에 문제가 있습니다. 185/60 R14로 표시된 타이어의 구체적인 예를 들어보겠습니다. 요구 사항에 따라 림의 너비는 타이어 프로파일 너비보다 25% 작아야 합니다. 따라서 185 값에서 XNUMX/XNUMX을 빼고 결과 값을 인치로 변환해야 합니다. 결과는 XNUMX인치입니다.
따라서 위의 계산 후에 185/60 R14 타이어의 경우 직경이 14인치이고 너비가 5,5 ... 6,0인치인 디스크가 적합하다고 주장할 수 있습니다. 위에 나열된 나머지 매개변수는 자동차의 기술 문서에 지정해야 합니다.
다음은 제조업체에서 허용하는 표준(공장) 설치 디스크에 대한 정보를 요약한 표입니다. 따라서 자동차의 경우 적절한 매개 변수가 있는 휠을 선택해야 합니다.
| 자동차 모델 | 크기 및 공장 림 데이터 |
|---|---|
| 도요타 코롤라 2010 출시 | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| 포드 포커스 2 | 5JR16 5×108 ET52,5 직경 63,3 |
| 라다 그란 타 | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 또는 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| 라다 베스타 2019 출시 | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| 현대 솔라리스 2019 릴리스 | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| 기아 스포티지 2015 출시 | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| 기아 리오 | PCD 4×100 직경 13~15, 폭 5J~6J, 오프셋 34~48 |
| 니바 | Razboltovka - 5 × 139.7, 출발 - ET 40, 너비 - 6.5 J, 센터링 홀 - CO 98.6 |
| 르노 더스터 2011 | 크기 — 16x6,5, ET45, 볼트 체결 — 5x114,3 |
| 르노 로건 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
출력
림의 선택은 자동차 제조업체가 자동차 설명서에 제공하는 기술 정보를 기반으로 해야 합니다. 즉, 설치가 허용되는 디스크의 치수, 유형, 돌출부의 값, 구멍의 직경 등. 대부분의 차량에는 직경이 다른 디스크를 설치할 수 있습니다. 그러나 주요 매개변수는 반드시 기술 문서를 준수해야 합니다.
