2015년 최고의 스포츠카 - 스포츠카

위기에도 불구하고 올해 스포츠카는 버섯처럼 자랐고, 어떤 버섯이 ...

2015년은 세계 최고의 자동차 제조사들이 다시 한 번 그들이 할 수 있는 일을 보여준 놀라운 해였습니다.

모든 형태의 올해 최고의 작품을 함께 살펴봅시다.

레온 큐프라 퍼포먼스

답변 메간 RS 스페인 집은 심각한 것 같습니다. 구속된 차체 아래에는 2.0리터 터보차저 280마력 엔진과 고성능 제한 슬립 디퍼렌셜이 숨겨져 있습니다. 빠르고 효과적일 뿐만 아니라 다른 많은 사람들과 마찬가지로 재미있습니다. Performance Package는 Cupra를 더욱 날카롭고 날카롭게 만드는 더 많은 성능의 타이어와 브레이크를 추가합니다.

시민 유형 R

혼다의 터보 혁명: 민간인 타입 R 그는 새로운 V-Tec이 노래 실력을 잃더라도 그 어느 때보 다 근육질이고 강력합니다. 슈퍼차저로의 전환은 가장 치열한 라이벌을 따라잡기 위한 불가피한 단계입니다. 반면 스티커 없는 WTCC 자동차처럼 보일 정도로 공기역학이 극심하다.

GT3 RS

"차에서 절대 내리고 싶지 않은 차"는 제가 가장 좋아하는 표현 중 하나입니다. 911 GT3 RS. 자연흡기 4.0리터 엔진이 인상적이며, 차체 키트(포르쉐 터보와 동일)에는 거대한 펜더와 다양한 탄소섬유 부품이 있다.

맥라렌 675 LT

속도 맥라렌 675 LT 그것은 축적될 수 있고 다른 어떤 슈퍼카도 하얗게 변할 것입니다. Ferrari 488은 McLaren의 창조물 중 가장 빠르지만 이번에는 그 무기가 속도뿐 아니라 더 큰 교전 능력입니다.

308 GTI

역학을 극한까지 끌어올리십시오 푸조 RCZ-R 그리고 그것을 308에 이식하는 것은 좋은 생각일 수 있지만, 우리는 그것에 대해 그렇게 많은 기대를 하지 않았습니다. 거기 308 GTI 메스처럼 날카로우며 단단한 자동 잠금 장치와 380mm 앞 브레이크로 도로나 트랙에서 속도가 매우 비현실적입니다.

AMG GTS

AMG가 빠른 목욕을 하던 시절은 빛날 것입니다. 거기 AMG GTS 이것은 공인된 경주용 자동차입니다. 전륜 구동 및 후륜 구동에도 불구하고 4.0리터 터보의 포효와 마찬가지로 이 차량이 만들어내는 접지력과 견인력은 탁월합니다.

페라리 488

458 Speciale는 홀을 모든 사람의 손에 맡깁니다. 488GTB, первый Ferrari 미드 엔진의 신세대 터보와 함께. 미학적으로 보면 새 차보다 458 에볼루션처럼 보이지만 유리 후드 아래에는 가스에 반응하고 흡인기처럼 소리를 낼 수 있는 670마력의 원자 폭탄이 있습니다. 또 다른 기적이 페라리에서 이루어졌습니다.