최고의 악기 - 스포츠카
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최고의 악기 - 스포츠카

스포츠카의 세계에서 잃어버린 무언가가 있으며, 그것은 다양성이 노래하는 것입니다.

항상 우울하게 들리고 싶지는 않지만 10년 전으로 돌아가 상황을 분석하고 싶습니다. Clio Rs 182 hp. 2.000cc 자연 흡기 엔진, Subaru Impreza STi 터보차지 2.500cc. 멋진 2.000 V32, Alfa 3.200 GTA는 항상 6 V147입니다. 그리고 Honda S3.2(칭찬받는 V-Tec 포함), 6cc 인라인 2000이 포함된 TVR Sagaris. BMW M4.000 E3 - 자연 흡기 - 및 항상 자연 흡기되는 V46 엔진이 장착된 MXNUMX를 보십시오. 이것들은 점점 더 희귀해지는 "악기"의 몇 가지 예일 뿐이며 더 이상 그런 콘서트를 상상조차 할 수 없습니다.

오늘날 모든 것이 잘되면 1.6 터보, 2.0 터보, 3.0 터보 중에서 선택할 수 있고 모든 것이 잘되면 V8(엄격히 터보) 중에서 선택할 수 있습니다. 그들은 원하는 만큼 배기구를 돌릴 수 있고, 최상의 공기 흐름을 배우고, 스피커를 통해 엔진 소리를 들을 수 있지만, 그들은 결코 좋은 옛날의 노래 실력을 얻지 못할 것입니다.

소리를 부드럽게 하는 터빈뿐만 아니라 촉매, 배기 밸브 및 스포츠 버튼도 탓하십시오. 이러한 이유로 488 GTB는 결코 F40처럼 들리지 않습니다.

최고의 노래 실력을 가진 자동차에 공을 돌리기 위해 "슬픈" 16개와 과장된 XNUMX개(Veyron)를 포함하지 않고 순위를 XNUMX개 실린더에서 XNUMX개로 확대하겠습니다.

XNUMX개의 실린더: Honda Integra Type R.

190기통 엔진은 소리를 내야 하고 이를 위해 바늘이 타코미터 상단에 도달해야 합니다. 이 영역에서 "오래된" V-TEC보다 나은 것은 없습니다. 8.000마력 500rpm에서 흥미진진한 지난 XNUMX랩 동안 흥미진진한 크레센도가 끝없이 증가합니다. 세계 최고의 "XNUMX".

XNUMX기통: Audi Sport Quattro 스트리트.

우리 모두는 YouTube에서 전설적인 Group B의 비디오를 보고 놀라운 자동차를 감상하고 Walter가 Audi Quattro를 타고 맹렬한 속도로 군중 사이에서 춤을 추는 것을 보면서 몇 시간을 보냈습니다. 5cc의 로드 버전 인라인 2.133기통 엔진은 307hp를 개발했습니다. 6.700rpm에서 터보 엔진에 많이 사용되었으며 휘파람, 히스 및 인상적인 고주파수가 혼합되었습니다. 서사시.

911기통: 포르쉐 3 GT4.0 XNUMX

선택하기가 어려웠습니다. 6기통 엔진에는 종류가 너무 많아서 모두 살펴보는 데 몇 시간이 걸렸습니다. M3 E 46과의 사투 끝에 GT3 버전 4.0(전설적인 메츠거를 설치한 마지막 버전)이 승리합니다. 소란스러운 메탈릭 베이스는 엄청난 양의 뉘앙스를 가지고 있으며 타코미터의 레드 존에서는 거칠고 비교할 수 없는 레이싱 비명과 함께 폭발합니다. 순수한 기쁨.

355기통: 페라리 FXNUMX

그녀는 왜? 우리는 나쁜 소리 V8, 특히 페라리가 없다고 가정합니다. 그러나 F355에는 기수에 화살이 몇 개 더 있습니다. 기통당 마지막 8밸브 페라리 V5(마지막은 360) 중 하나이며, 상대적으로 적당한 엔진 크기 덕분에 엔진에서 날카로운 비명 소리가 들립니다. 이 엔진은 마라넬로의 다음 V8 엔진과 일치한 적이 없습니다. 끝없이 듣고 또 들어라.

XNUMX기통: 포르쉐 카레라 GT

5.7기통 차는 많지 않고, 소리의 달콤함은 진정으로 틀림없는 음색으로 듣기에 가장 유쾌하고 선율적입니다. 하지만 카레라 GT는 다릅니다. Le Mans 경주용 자동차에서 파생된 그의 XNUMX은 관성이 없습니다. 놀라운 속도로 상승 및 하강하며 높은 주파수는 소름이 돋을 수 있습니다. 그것이 할 수 있는 짖는 소리는 감각적이며 레이싱 엔진이 할 수 있는 방식으로만 두려움을 불러일으킵니다.

1기통: McLaren FXNUMX

600리터, 1기통, 12마력: 완벽한 엔진. McLaren F12은 모든 크레딧이 BMW(자동차가 아니라 엔진)에 돌아가더라도 최고의 소리를 내는 V1라는 타이틀을 얻습니다. Aston Martin과 Pagani는 말할 것도 없고 최고의 VXNUMX Ferraris와 Lamborghinis가 언제 경쟁자가 될지 결정하기 어렵습니다. 그러나 FXNUMX의 'twelve'의 끝없는 뉘앙스, 속도에 대한 갈증, 리미터 앞에서의 포효는 타의 추종을 불허합니다. 전설적.

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