2016 제네바 모터쇼 최고의 자동차
부가티 키론
올해 슈퍼카가 주목을 받았습니다. 부가티, 람보르기니, 페라리, 포르쉐, 맥라렌, 애스턴 마틴의 새 모델은 일반적으로 바로 등장하지 않습니다. 그러나 소형 SUV의 급증이 과대 광고 뒤에 있는 뉴스였습니다. 유럽은 도시 크기의 "가짜 XNUMXxXNUMX"를 수용하고 있으며 호주와 마찬가지로 일반 해치백보다 많이 팔리는 추세입니다. 크고 작은 하이라이트는 다음과 같습니다.
부가티 키론
세계에서 가장 빠른 자동차의 후속 모델인 Chiron은 무려 8.0리터 W16 엔진(8개의 V1103 연속)과 1600개의 터보차지 8kW/11Nm을 탑재하고 있으며 이는 Holden Commodore의 V100 2.5개 또는 Toyota Corollas 420개에 해당합니다. . 431초 이내에 566km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 12km/h 이상입니다. 이전 모델은 최대 11km/h의 속도에 도달할 수 있었으므로 Bugatti는 확실히 뭔가를 가지고 있습니다. 또한 5.2kW 람보르기니 V12 센테나리오와 XNUMX리터 트윈 터보 VXNUMX 엔진을 탑재한 새로운 Aston Martin DBXNUMX도 제작됩니다.
린스피드 에토스
스위스 튜너 Rinspeed의 이 미친 사람들은 BMW i8 플러그인 하이브리드 슈퍼카를 장착하고 몇 가지 자율 주행 기술을 추가했으며 접이식 스티어링 휠을 설치하고 드론을 배치하여 전방 교통 상황을 확인했습니다. 경찰은 당신이 운전석에 앉아 드론을 날리는 것을 감사하지 않을 수도 있습니다. 주의하세요. 이것은 자동차 판매점에 대한 광고일 뿐입니다. 지금은.
컨셉 오펠 GT
Opel 사장은 호주 언론에 Opel GT가 그의 "꿈의 차" 중 하나라고 말한 후 회사는 "꿈이 실현되는 것"을 좋아한다고 재빠르게 덧붙였습니다. 오펠 GT가 이번 쇼에서 충분히 호평을 받으면, 오펠은 컴팩트한 프론트 엔진, 리어 휠 구동 토요타 86 경쟁 모델을 만들 수 있는 방법을 찾을 것이라고 밝혔습니다. 1.0리터 XNUMX기통보다 더 많은 출력이 필요할 수 있습니다. 엔진. Holden이 Opel 디자인으로 제작한 컨셉카의 터보차저 실린더. Opel은 또한 Trax를 대체할 신형 Mokka 어린이용 SUV도 공개했습니다.
포드 피에스타 ST200
세계 최고의 핫 해치 중 하나가 더욱 뜨거워졌습니다. 200리터 Fiesta ST1.6 터보 엔진은 출력을 134kW/240Nm에서 147kW/290Nm으로 증가시킵니다. 포드의 트레이드마크인 "오버부스트"에서는 출력이 158초 만에 320kW/15Nm에 도달합니다. 짧은 기어비로 인해 0~100km/h 가속 시간이 6.9초에서 6.7초로 단축됩니다. 다시 조정된 서스펜션과 스티어링, 더 커진 후방 브레이크도 핸들링을 향상시킵니다. 현재 Fiesta ST는 회사가 예상했던 것보다 더 많은 1200대를 판매했지만 Ford는 ST200이 우리의 길을 가고 있는지 아직 밝히지 않았습니다. 손가락을 교차.
토요타 C-HR
2014년 파리 컨셉만큼 거칠지는 않지만, 기본 C-HR(컴팩트 하이라이더)은 여전히 보수적인 브랜드의 날카로운 디자인입니다.
Mazda CX-3와 Honda HR-V를 겨냥한 이 소형 SUV는 내년 초 호주에 도착할 예정입니다. Toyota는 소형 도시형 자동차를 기반으로 하는 경쟁사보다 길이가 길고 넓습니다. C-HR은 코롤라보다 크고, 이전 세대 RAV4보다 길이가 4cm 더 짧습니다.
이 엔진은 1.2단 수동 또는 85륜 및 XNUMX륜 구동 CVT를 갖춘 XNUMXkW XNUMX리터 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 하이브리드가 뒤따를 수 있습니다.
혼다 시빅
Civic은 두 자릿수를 기록했습니다. 제네바에서 공개된 해치는 배지를 부착한 10번째 해치가 될 것입니다. 더 낮고 더 넓고 더 긴 혼다 XNUMX도어 모델은 내년 XNUMX월 생산되는 유럽에서 판매될 예정이다. 이는 아시아산 세단이 출시된 후 나중에 호주 쇼룸에 출시될 예정입니다.
Honda Australia의 사장 Stephen Collins는 Type-R 버전이 새로운 해치백 라인업에 합류할 것이라고 확인했습니다. 호주는 작년에 출시된 현재 Civic 해치백의 인기 있는 228리터 터보 버전을 수입하지 않기로 결정했습니다.
2017년형 Civic 해치백의 일반 버전에는 소형 터보 엔진이 탑재됩니다. Honda Australia는 현재의 1.5을 대체하기 위해 더욱 강력한 1.8리터 터보 XNUMX를 선택할 가능성이 높습니다.
컨셉트 스바루 XV
스바루는 임프레자의 하이라이딩 버전인 XV를 통해 어린이 SUV 분야의 선구자였습니다.
차세대 XV는 XNUMX월에 출시될 신형 Impreza의 글로벌 플랫폼을 기반으로 내년 XNUMX분기에 현지 쇼룸에 출시될 예정입니다.
디자인 책임자인 이시이 마모루(Mamoru Ishii)는 XV 컨셉이 생산 버전과 "매우 유사"하며 "모든 지형에 적합"하다는 점을 더 강조한다고 말했습니다.
Impreza와 마찬가지로 XV도 Subaru의 현재 2.0리터 엔진을 재설계한 버전과 더욱 매력적이고 잘 갖춰진 인테리어를 특징으로 할 것입니다. 자동 비상 제동 및 사각지대 모니터링이 가능해야 합니다.
폭스바겐 T-크로스 브리즈 컨셉트
Land Rover Evoque 컨버터블에 대한 경의를 표하는 T-Cross Breeze는 지붕을 갖추고 Tiguan 아래에 앉는 새로운 소형 SUV가 될 것입니다.
폭스바겐은 결국 XNUMX개의 SUV 모델이 티구안과 투아렉에 추가될 것이지만 폴로 기반 크로스오버가 우선순위가 될 것이라고 밝혔습니다.
이 컨셉의 1.0리터 터보 엔진은 81kW의 출력을 생성합니다.
폭스바겐 회장 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 폭스바겐이 재미 있고 저렴한 생산 모델로 "이런 컨버터블을 시장에 내놓는 것을 상상할 수 있다"고 말했습니다. "진정한 '사람의 차'"입니다.
현대아이오닉
한국의 거대 토요타의 프리우스 대답인 아이오닉(Ioniq)이 글로벌 생산이 지연된 후 내년 초 호주에 도착할 예정이다. 프리우스와 달리 아이오닉은 하이브리드 및 순수 전기 버전으로 출시될 수 있습니다.
현대 호주 사장 스콧 그랜트(Scott Grant)는 브랜드가 모든 변형에 관심이 있지만 전체 EV 버전이 승인을 얻지 못할 것으로 생각된다고 말했습니다.
아이오닉 하이브리드는 프리우스보다 더 발전된 배터리(니켈-금속 수소화물 대신 리튬이온 폴리머)를 사용하며, 현대차는 최대 120km/h의 속도에서 완전 전기 주행의 짧은 버스트를 제공할 수 있다고 주장합니다. 플러그인은 전기 견인력으로 50km, 전기 자동차로 250km 이상을 달릴 수 있다고 주장합니다.
2016 제네바 모터쇼에서 가장 좋아하는 자동차는 무엇입니까? 아래 댓글로 알려주세요.
