여름용 타이어 - 교체 시기, 기억해야 할 것, 겨울용 타이어로 해야 할 일(비디오)

겨울 타이어를 여름 타이어로 교체하기 위해 서두르지 않는 것이 좋지만 올해는 봄이 빨리 왔습니다. 따라서 앞으로 몇 주 안에 가황 공장이 고객으로 붐빌 것입니다. 타이어를 여름용 타이어로 교체할 때 기억해야 할 사항을 알려드립니다.

타이어 제조사들은 여름용 타이어가 하루 평균 기온이 섭씨 XNUMX도를 넘는 날이 며칠 연속으로 휠에 장착하는 것이 가장 적합하다고 주장한다. 폴란드는 거의 모든 곳에서 봄이 오고 있지만 일기예보에서는 서둘러 타이어를 교체해서는 안 된다고 말합니다. 결국, 겨울은 아직 마지막 말을하지 않았습니다.

출처: tvN 터보 / 엑스뉴스 

여름용 타이어와 겨울용 타이어는 트레드 패턴이 다릅니다. 전자에는 더 큰 홈이 있지만 덜 자주 위치합니다. 한편으로 이것은 빗속에서 바퀴 아래에서 물을 쉽게 제거하기 위한 것이고 다른 한편으로는 건조한 표면에서 견인력을 향상시키기 위한 것입니다. 한편, 겨울용 타이어는 눈과 얼음 위에서 견인력을 향상시키는 소위 사이프(sipe)라고 하는 더 작은 상처가 있습니다.

다른 트레드 패턴 외에도 여름용 타이어와 겨울용 타이어의 주요 차이점은 구성입니다. 부드러운 실리콘과 실리콘이 풍부한 겨울용 타이어는 낮은 온도에서 더 유연해져서 눈길에서 차가 더 잘 회전하고 제동력이 더 좋아집니다. 여름에는 그러한 타이어가 빨리 마모되고 차는 여름 타이어보다 도로에 달라 붙습니다. 이렇게 하면 회전 중이나 비상 제동 중에 미끄러지기 쉽습니다.

교체하기 전에 타이어에 손상이 있는지 확인하십시오.

올해 타이어 교체 비용은 지난 시즌보다 비싸지 않을 것입니다. 대부분의 사이트에서 강철 림의 타이어 세트용 스페이서의 경우 PLN 50-60, 합금 휠의 경우 PLN 60-70을 지불해야 합니다. 서비스 비용에는 겨울용 타이어 분해, 밸브 교체, 여름용 타이어 설치, 휠 밸런싱 및 허브에 감기가 포함됩니다.

"고객이 두 번째 휠 세트를 준비하면 남은 것은 균형을 잡고 공기압을 확인하고 차량에 설치하는 것입니다.

이 서비스의 경우 휠당 PLN 10을 지불합니다.

가황기를 방문하기 전에 여름 타이어의 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 이미 마모되어 교체하는 대신 새 세트를 구입해야 할 수도 있습니다.

참조: 자동차에 HBO 설치. 가스로 돈을 벌기 위해 기억해야 할 사항은 무엇입니까?

- 타이어의 돌출, 범프 및 고무 결함이 있는 경우 실격 처리됩니다. 트레드는 높이가 최소 XNUMX밀리미터 이상이어야 하며 휠 전체 너비에 걸쳐 고르게 마모되는 것이 좋습니다. 타이어 한쪽이 벗겨지고 다른 쪽은 심하게 밟히면 자동차가 제대로 주행하지 못하거나 안전하게 제동을 걸지 못할 것입니다.”라고 Wilczynski는 말합니다.

고르지 않은 타이어 마모는 또한 차량의 서스펜션 구조에 문제가 있음을 나타냅니다.

타이어 나이도 중요합니다. 고무는 XNUMX년이 지나면 성질을 잃는다고 가정하고 새 타이어를 사는 것이 가장 좋습니다. 실제로 타이어만 좋으면 XNUMX~XNUMX계절 정도는 무난하게 탈 수 있습니다. 혼합물의 상태는 무엇보다도 해당 화장품의 영향을 받습니다. 특수 방부제로 정기적으로 윤활유를 바르는 타이어는 화학 물질, 가솔린, 오일 및 그리스로 아무도 청소하지 않는 타이어보다 더 오랫동안 유연성을 유지합니다.

참조: 점화 시스템 오작동. 그들을 피하는 방법?

여름용 타이어 - 크기를 선택할 때 지침을 따르십시오.

타이어를 버릴 수만 있다면 새 세트를 구입하는 것이 좋습니다. 여름용 타이어의 경우 재생 타이어(솔리드 타이어라고도 함)는 애초에 권장하지 않습니다. 그들의 생산은 오래된 타이어의 구조에 새 트레드를 붓는 것으로 구성됩니다. 이전에는 타이어 상부만 새 코팅으로 덮여 있었습니다. 오늘날에는 측면에도 적용되어 타이어의 내구성을 높입니다. 그러나 고온에서 손상과 박리에 더 취약합니다.

- 따라서 새 타이어를 구입하는 것이 좋습니다. 시내 주행은 국산 타이어면 충분하다. 가장 저렴하면서도 프리미엄 브랜드에 비해 품질이 크게 뒤떨어지지 않는다. 주요 차이점은 더 비싼 타이어에서 더 어려운 트레드 유형에 있습니다. 더 저렴한 브랜드는 이와 관련하여 약간 뒤떨어져 있지만 종종 프리미엄 모델이지만 몇 년 전에 출시되었다고 Rzeszow의 가황 공장 소유주 인 Arkadiusz Yazva는 말합니다.

더 비싼 타이어는 주로 스포티한 특성을 지닌 대형 차량의 운전자에게 권장됩니다. 높은 내마모성과 현대적인 트레드는 빠른 운전과 장거리 여행에 이상적입니다.

가황기는 타이어 제조사보다 타이어 사이즈 선택이 더 중요하다고 주장한다. 제조업체에서 권장하는 크기로 구입하는 것이 가장 좋습니다 (명판에 스탬프가 찍혀 있고 지침에 나와 있음). 타이어가 너무 작거나 너무 크면 스트럿이 잘못 정렬되고 서스펜션 부품이 더 빨리 마모될 위험이 있습니다. 또한 과도한 고무는 차체를 손상시킬 수 있으며 고무가 부족하면 승차감에 영향을 미칩니다. “다행히도 항상 대안이 있습니다. 매우 인기 있는 195/65/15 대신 205/55/16 또는 225/45/17을 가정할 수 있습니다.”라고 Yazva는 말합니다.

타이어와 림을 교체한 휠의 직경은 차량 제조업체가 지정한 직경과 크게 다르지 않아야 합니다. +1,5%/-2% 이내여야 합니다. 모범적 인.

참조: 유지 관리 및 배터리 충전. 유지 보수가 필요 없음에도 약간의 유지 보수가 필요합니다.

– 높이가 높은 타이어는 연석을 오르거나 처진 하수도를 극복해야 하는 도시에서 잘 작동합니다. 낮고 넓은 측면은 평탄한 도로에서의 장거리 여행에 더 적합하다고 Andrzej Wilczynski는 설명합니다.

타이어를 선택할 때 속도 및 하중 특성에도주의를 기울여야합니다. 이는 자동차 제조업체가 표시한 것보다 낮을 수 없습니다.

XNUMX년 반 동안 유럽 연합에서 판매되는 모든 타이어에는 추가 레이블이 붙었습니다. 젖은 그립, 구름 저항 및 소음 수준에 대한 정보를 제공합니다. 새 라벨에 대한 추가 정보:

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여름 타이어는 더 비싸지 않았습니다-인기 모델의 가격

타이어 가격은 작년과 동일합니다. 우리 도로에서 인기 있는 Ford Fiesta Mk5의 경우 공장 크기는 175/65/14입니다. Dębica Passio 2는 PLN 130, Dayton D110은 PLN 132, Barum Brillantis 2는 PLN 134입니다. Fulda Ecocontrol과 같은 중급 타이어는 이미 PLN 168이고 UniRoyal RainExpert는 PLN 165입니다. Goodyear Efficientgrip Compact 또는 PirelliP1 Cinturato Verde와 같은 프리미엄 타이어의 가격은 이미 PLN 190-210입니다.

참조: 구매 전 차량 점검. 뭐야, 비용이 얼마나 드니?

또 다른 인기 있는 크기는 195/65/15로, 예를 들어 Opel Vectra C에서 사용됩니다. 여기에서 가격은 Debica 또는 Olsztyn 타이어의 경우 약 PLN 160부터 시작하여 Fulda 및 Kleber 타이어의 경우 최대 PLN 185, 약 PLN 210– GoodYear, Pirelli 및 Dunlop의 경우 220입니다.

또 다른 인기 있는 크기는 205/55/16으로, 대부분의 최신 소형 및 중형 모델에 사용됩니다. 동시에 PLN 220은 국산 또는 Daytona 타이어에 충분하고 PLN 240은 Sawa, Kleber 또는 Fulda에 적합하며 최소 PLN 280-290은 Pirelli, Bridgestone 및 Continental에 적합합니다.

윈터 타이어 세척, 보존 및 보관

차에서 제거한 겨울용 타이어는 어떻게 해야 합니까? 림 없이 타이어를 보관하는 경우 타이어를 트레드에 하나씩 나란히 놓아야 합니다. 타이어가 지면과 접촉하는 위치를 변경하기 위해 XNUMX~XNUMX주마다 교체해야 합니다. 판지 또는 나무 판자를 타이어와 바닥 사이에 삽입하여 바닥에서 분리할 수 있습니다. 이것은 기질에 고무에 좋지 않은 오일, 용제 또는 기타 화학 물질의 흔적이 있을 때 특히 중요합니다. 그리고 차고는 어렵지 않습니다.

참조: 질소로 타이어에 공기를 주입하십시오. 그것은 항상 대가를 치르는가?

우리는 전체 바퀴를 약간 다르게 보관합니다. 그것들을 서로 위에 놓으십시오. 림의 무게가 고무를 변형시키므로 림이 있는 휠을 수직으로 놓으면 안 됩니다. 이 경우 바닥에 닿는 타이어 밑에 판지나 나무를 깔아두는 것도 좋다. 한 달에 한 번, 맨 아래에서 원이 스택 맨 위로 이동합니다. 바퀴는 대형 슈퍼마켓이나 자동차 매장에서 구입할 수 있는 특수 옷걸이나 스탠드에 걸 수도 있습니다. 그러한 펜의 비용은 약 70-80 zł입니다.

– 타이어 보관 장소는 건조하고 시원해야 하며 휘발유, 오일, 페인트, 솔벤트 및 산에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 직사광선이 바퀴에 떨어지지 않는 것도 좋다. 그 전에 타이어를 세척하고 방부제 효과가 있는 우유나 거품으로 기름칠을 해야 합니다. 또한 디스크를 철저히 세척하여 빠르게 부식되는 것을 방지하는 것이 좋습니다. 이렇게 잘 관리된 휠은 오랫동안 우리에게 도움이 될 것입니다.”라고 가황 처리자 Andrzej Wilczynski는 덧붙입니다.

참조: 민들레 타이어 및 기타 새로운 타이어 기술

지하실이나 차고에 대한 대안은 주로 가황 공장에서 작동하는 타이어 창고입니다. 도시에 따라 시즌 내내 타이어 또는 림 세트를 보관하는 비용은 약 PLN 80-120입니다.

Bartosz 주지사