Lounds는 Australasian 사파리에 참여합니다.
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Lounds는 Australasian 사파리에 참여합니다.

Lounds는 Australasian 사파리에 참여합니다.

Craig Lounds와 그의 첫 오프로드 레이스 우승 사이에는 반나절의 사구 라이딩이 있습니다. 어제 V8 Supercars 운전자는 서호주에서 호주 사파리의 마지막 두 번째 구간에서 약 XNUMX시간 동안 리드를 연장했습니다.

"우리는 좋은 하루를 보냈다"고 말했다. “이것이 사파리가 될 것이라고 기대했던 방식입니다. 임업을 통한 개방적이고 빠른 길.”

오늘날 골드 코스트의 Lounds와 공동 드라이버인 Kees Veel은 Holden Colorado의 Esperanza 근처 해안 모래 언덕에서 두 개의 어려운 스테이지에 도전하고 있습니다. Lounds는 "하루밖에 남지 않았지만 바위가 많은 첫 번째 섹션을 제외하고는 모두 모래입니다"라고 말했습니다.

“우리에게는 XNUMX개의 작은 구간이 있으며 방향을 바로잡아 페이스를 유지해야 합니다. 자전거가 먼저 가서 어려운 코스를 설정하고 우리가 첫 번째 자동차가 될 것이라고 생각하므로 내비게이션은 내일의 주요 구성 요소가 될 것입니다.

“우리는 전에 길을 잃었고 돌아갈 길을 찾았습니다. Kes는 이것에 능숙합니다. 이번이 그의 13번째 사파리다." Lowndes는 그들이 내일의 승리를 어떻게 축하할지 생각하지 못했다고 말했습니다.

"우리는 비행기로 돌아가 배서스트에 대해 생각함으로써 그것을 축하할 것"이라고 그는 말했다. Lounds와 Veal의 뒤를 이어 Nissan Patrol의 Victorians Darren Green과 Wayne Smith, 최초의 디젤 자동차인 Isuzu D-Max의 Bruce Garland와 Harry Suzuki가 뒤따랐습니다.

Longreach의 XNUMX 위 라이더 Rod Faggotter가 전날 넘어져 엄지 발가락이 부러진 후 레이스에서 철수하면서 어제 자전거 섹션에서 순서가 변경되었습니다.

이로 인해 KTM 라이더 트리오가 Bathurst 라이더 Ben Grabham과 함께 세 번째 승리를 향해 나아갑니다. 그 뒤를 이어 뉴사우스웨일스 콘도볼린의 토드 스미스와 빅토리아 키네턴의 매튜 피쉬가 뒤따랐다.

결과

Pos Veh Crew 차량 Cat/ SS15 SS16 SS17 SS18 펜 합계 등급 없음

1 100 LOWNDES — WEEL 2003 Holden Colorado A5.2 25:00 03:06 02:57 24:38 30:54:59

2 122 그린 - 스미스 1999 닛산 패트롤 A2.2 30:12 03:31 03:18 27:47 32:11:38

3 102 GARLAND - SUZUKI 2010 Isuzu DMAX A5.4 23:36 02:55 02:58 23:33 32:42:42

4 105 TURLY - TILLET 1996 닛산 패트롤 A5.3 25:16 04:48 02:58 25:46 33:41:13

5 101 스트림 - VAN CANN 1992 미쓰비시 파제로 A5.1 27:07 05:35 03:53 30:24 34:35:46

6 177 DI LALLO — MASI 1999 Mitsubishi Pajero Evolution A1.1 30:11 03:43 03:18 31:48 38:18:38

7 106 MALDREW — EARL 2004 Mitsubishi Pajero A1.2 31:47 03:40 03:32 36:31 39:02:37

8 112 MUIR — WALKER 1998 미쓰비시 파제로 EVO A1.1 39:44 03:42 03:17 31:26 41:52:17

9 110 KNOWLES — VILLANOVA 2008 Hummer H2 SUT A5.2 25:11 03:55 03:01 29:30 43:30:59 10 109 WALKDEN — LONG 1998 Mitsubishi Pajero EVO A2.1 28:13 03:18 03:17 27:21 43 35시31분XNUMX초

11 137 YUAN DE — TAIGUAN 2005 Kuang Qi Chan Feng CFA2 T2.1 47:15 03:42 03:39 34:37 ​​45:09:39

12 103 브리드 — 브리드 2000 미쓰비시 파제로 A0.2 01:01:44 05:00 04:54 MCf 01:30:00 45:44:51

13 115 오웬 - 케언즈 2004 닛산 구 패트롤 A5.3 27:39 03:03 03:03 26:05 47:35:02

14 127 영 - 엠씨빈 2002 미쓰비시 파제로 A1.5 52:14 03:48 03:31 32:41 47:41:33

15 136 WEI YU — MIN 2005 Guan Qi Chang Feng CFA2 T1.2 44:46 03:25 03:19 25:54 47:59:11

104 해링턴 - 해링턴 2007 닛산 패트롤 A5.3 24:45 03:01 03:03 DNF DNF

107 DENHAM — DENHAM 2003 미쓰비시 트리톤 A5.2 DNF DNF DNF DNF DNF

108 OLHOLM - DOB 2004 미쓰비시 NM 파제로 A5.2 DNF DNF DNF DNF DNF

111 DUNN — DUNN 1998 닛산 구 A5.3 DNF DNF DNF DNF DNF

113 와트맨 — 와트맨 1998 미쓰비시 파제로 에보 A1.1 DNF DNF DNF DNF DNF

129 퀸 — 피버 1995 미쓰비시 파제로 A5.2 DNF DNF DNF DNF DNF

142 HOFFMANN, Glenn 2010 Dirt-Buggies Superlite A4.4 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 150 PINSON — DENBRINKER 2002 Ford ba rtv A3.4 DNF DNF DNF DNF DNF

155 MONKHOUSE — MONKHOUSE 2006 스즈키 비타라 A5.1 DNF DNF DNF DNF DNF

MCx2 - 시작 및 종료 제어 건너뛰기, MCf - 종료 제어 건너뛰기, [시간] - 시간이 기록되었지만 늦게 기록됨 Date 9 25:2010:22 Form no:10 페이지 50.145

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