대시보드의 에어백 램프

내용

계기판에 에어백 표시등이 켜진 이유는 무엇입니까?
가능한 고장
보안 시스템 표시등이 켜지면 어떻게 해야 합니까?
문제 해결

이러한 에어백 표시등이 켜지면 그 순간에 에어백이 작동하지 않는다는 것을 분명히 나타냅니다. 아이콘은 지속적으로 태울 수있을뿐만 아니라 체크 엔진처럼 깜박이기 때문에 보안 시스템의 특정 오류 코드를 나타냅니다.

모든 현대 자동차에는 다양한 안전 기능이 장착되어 있습니다. 따라서 적어도 하나의 에어백 베개의 존재는 자동차의 필수 속성이 되었습니다. 그리고 바로 이 시스템에 문제가 있는 경우 운전자는 대시보드에서 신호를 보냅니다. 에어백 램프. 모든 자동차에서 "SRS" 표시는 "Supplementary Restrain System" 또는 러시아어로 "Deployed Security System"의 약자로 객실 앞 어딘가에 있습니다. 일정 수의 베개와 다음과 같은 요소로 구성됩니다.

안전 벨트;
스큅;
인장 장치;
충격 센서;
이 모든 것을 위한 전자 제어 시스템은 기계 안전의 핵심입니다.

다른 복잡한 기계 장치와 마찬가지로 SRS 시스템은 특정 부품의 고장이나 요소 간 관계의 신뢰성 손실로 인해 실패할 수 있습니다. 대시보드의 에어백 표시등이 켜지면 정확히 이런 일이 발생합니다. 표시등은 자동차 모델마다 다릅니다.

계기판에 에어백 표시등이 켜진 이유는 무엇입니까?

에어백 표시등이 켜지면 어딘가에 고장이 발생했음을 의미하며 문제는 에어백 자체뿐만 아니라 온보드 보안 시스템의 다른 요소와 관련이 있을 수 있습니다.

고장이 없으면 점화 ON 시 에어백 램프가 점등되며 XNUMX회 점멸합니다. 시스템에서 모든 것이 정상이고 작동하는 경우 표시기는 그 후 모터가 다음에 시작할 때까지 자체적으로 꺼집니다. 문제가 있으면 계속 태워야 합니다. 시스템이 자가 진단을 시작하고 고장 코드를 감지하여 메모리에 기록합니다.

첫 번째 테스트 후 잠시 후 시스템은 해당 요소를 다시 테스트합니다. 오류가 잘못 결정되거나 오류 징후가 사라지면 진단 모듈이 이전에 기록된 오류 코드를 지우고 램프가 꺼지고 기계가 정상 모드로 작동합니다. 중요한 고장이 감지된 경우는 예외입니다. 시스템은 코드를 장기 기억에 저장하고 지우지 않습니다.

가능한 고장

대시보드에 srs가 있다면 분명히 문제가 있는 것입니다. 현대 자동차 제조업체는 운전자와 승객의 안전을 구성하는 데 매우 책임감 있는 접근 방식을 취하므로 이를 담당하는 장치는 거의 모든 자동차에서 가장 안정적이고 문제가 없는 요소로 간주됩니다. 즉, 에어백이 켜져 있으면 안전관리상의 문제를 생각하지 말고 가장 높은 확률로 존재하기 때문에 문제를 찾기 시작해야 합니다.

에어백 보안 시스템이 고장난 곳

에어백 표시등이 켜져 있으면 다음 문제 중 하나를 의미할 수 있습니다.

시스템 요소의 무결성 위반
시스템 요소 간의 신호 교환 종료;
수리 또는 교체 후 가장 자주 발생하는 문의 접촉 문제; 하나의 커넥터를 연결하는 것을 잊는 것만으로도 충분하며 이미 srs가 계속 켜져 있습니다.
충격 센서의 기계적 손상(점검 필요);
보안 시스템의 모든 부분 사이의 배선 단락 또는 손상
퓨즈 고장, 접합부에서 신호 통과 문제;
보안 시스템 제어 장치의 기계적 또는 소프트웨어 손상;
신호 요소 설치로 인한 시스템 무결성 위반
좌석의 부정확한 교체 또는 조정은 에어백 램프가 켜진 이유이기도 합니다.
제어 전자 장치의 메모리를 재설정하지 않고 전개 후 에어백 복원;
베개 중 하나의 저항 값을 초과합니다.
온보드 전기 네트워크의 매우 낮은 전압; 바로 이런 이유로 에어백에 불이 붙은 경우 배터리를 교체하십시오.
에어백 또는 스퀴브의 작동 기간 초과, 대부분 최대 XNUMX년;
배선 또는 센서의 무결성을 위반할 수 있는 아마추어가 수행하는 튜닝
세차로 인한 젖은 센서;
잘못된 배터리 교체.

보안 시스템 표시등이 켜지면 어떻게 해야 합니까?

이러한 문제 외에도 스티어링 휠을 잘못 교체하면 에어백 램프가 켜질 수 있습니다. 에어백 자체와 스티어링 휠 또는 그 가까이에 있는 보호 시스템의 다른 요소를 모두 기억해야 하기 때문입니다. 따라서 가장 먼저 스티어링 휠과 그 구성 요소를 확인해야 합니다.

이러한 요소 중 하나는 종종 실패하는 케이블입니다. 스티어링 휠을 양방향으로 차례로 돌려 고장을 결정할 수 있습니다. 램프가 계속 켜져 있고 핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 돌렸을 때 꺼지면 케이블에 결함이 있는 것입니다. 이것은이 요소가 자동차 작동 중에 움직일 수있는 상태에 있기 때문에 발생하며 결과적으로 파손될 수 있습니다. 케이블의 마모를 확인하는 보조 표시는 스티어링 휠에 있는 버튼(있는 경우)의 고장입니다.