Lada Kalina 전륜 베어링
Lada Kalina의 각 소유자는 언젠가 전륜 베어링을 교체해야 합니다. 이 아이템은 20번째 출시 이후 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 때때로 명시된 기한보다 앞서 교체를 위해 부품이 "주문"되는 상황이 있습니다. 이 단계에서는 힌지 자체의 품질이 큰 영향을 미칩니다. 서비스 설명서에는 000-25km마다 교체가 필요하다고 규정되어 있습니다.
전륜 베어링 교체 과정
Lada Kalina 자동차의 전면 허브 베어링을 성공적으로 교체하려면 다음 유형의 도구를 구입해야 합니다.
- "30"에 머리;
- 얇은 끌;
- 스크루 드라이버;
- 고정 링을 제거할 수 있는 플라이어;
- 맨드릴, 클램프 및 패스너 세트.
일하러 갑시다.
- 배터리 단자에서 단자를 분리합니다.
- 허브 너트를 풉니다.
- 우리는 Lada Kalina를 걸고 차의 오른쪽에서 바퀴를 제거합니다.
- 이제 캘리퍼와 브레이크 디스크를 탈거합니다.
- 서스펜션의 스티어링 너클에 볼 조인트가 부착 된 패스너를 풉니 다. 어셈블리를 분리합니다(패스너가 필요함).
- 허브 너트를 풀고 허브와의 스플라인 커플 링에서 CV 조인트가있는 액슬 샤프트 어셈블리를 제거합니다.
- 다음으로 서스펜션 스트럿의 랜딩 지지대 주먹을 분해합니다. 너트로 두 개의 나사를 풀어 작업을 수행합니다.
- 킹핀을 제거한 후 허브를 빼냅니다. 대부분의 경우이 조작 중에 힌지가 파괴되고 외부 클립이 커프의 소켓 내부에 남아 있습니다. 여기에서 추출기가 구출되어 이 클립을 추출합니다.
- 새 부품으로만 교체할 수 있는 베어링 서클립의 분해를 잊지 마십시오.
- 그런 다음 휠 베어링의 내부 레이스를 누릅니다.
- 스티어링 너클 시트에 외부 고정 링을 설치하여 조립을 시작합니다.
- 적절한 맨드릴을 사용하여 새 베어링을 누릅니다.
- 이제 허브 자체를 설치합니다. 클립 내부의 정확한 안착 깊이를 확인하기 위해 부드럽게 아래로 누르십시오.
- 나머지 장착 조작은 역 해체 알고리즘에 따라 수행됩니다.
자동차 반대편에 있는 프론트 허브 베어링을 교체하는 것은 우리가 검토한 일련의 단계와 절대적으로 동일합니다.
베어링을 선택하는 방법?
고품질 제품만이 예정된 Lada Kalina 주행 거리를 준수하고 바퀴가 올바른 균형을 유지하도록 하고 백래시를 제거하고 갑작스러운 휴식과 관련된 불쾌한 교통 상황의 발생을 방지하기 때문에 유능한 접근이 필요합니다( 파괴).
원래 베어링
LADA Kalina의 표준 공장 베어링 코드: "1118-3103020". 평균적으로 제품 가격은 1,5 루블 수준입니다. 배송 범위에는 제품 자체, 인장 너트 및 고정 링이 포함됩니다.
유사한 베어링
대안으로 두 제조업체의 제품을 고려할 수 있습니다.
- "Weber", 제품 카탈로그 코드 - "BR 1118-3020";
- "Pilenga", 부품 번호 - "PW-P1313".
이 회사의 제품은 잘 입증되었습니다. 비용은 약 1 루블입니다. 무결성은 원래 납품과 동일합니다.
실제로 VAZ-2108의 베어링이 LADA Kalina 허브에 적합할 수 있지만 이미 XNUMX분의 XNUMX밀리미터입니다. 전문가들은 버킷 내부에서 제품이 뒤집힌 경우가 있기 때문에 그러한 대안에 기대지 말라고 조언합니다.
합계하다
전륜 베어링을 직접 손으로 교체하는 것은 어렵지 않습니다. 이것은 비디오 자료에서도 볼 수 있습니다. 튜닝 애호가는 Kalina에 Brembo 허브 키트에 포함된 베어링을 설치합니다. 이러한 제품은 특성이 개선되었으며 최대 60km까지 지속될 수 있습니다. 이 아날로그의 가격도 상당합니다. 세트당 약 2루블입니다.
