Geely Xing Yue 쿠페 SUV 공개, 호주 데뷔 가능성은 희박
독자들은 Geely Xing Yue의 외관이 평균적인 BMW X4 SUV와 유사하다는 점에 주목합니다.
중국 자동차 대기업 지리자동차(Geely Auto)가 PHEV(하이브리드 파워트레인) 옵션을 탑재한 세계 최초의 쿠페 SUV라고 주장하는 신형 Xing Yue를 공개했습니다.
Xing Yue는 Geely의 CMA(Compact Modular Architecture)를 기반으로 제작된 최초의 차량으로 중국에서 기존 연소 엔진(ICE), 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인과 함께 사용할 수 있습니다.
중형 SUV에 대한 호주의 성향을 감안할 때 새로운 Geely는 현지에서 잘 맞을 수 있지만 그럴 가능성은 없습니다.
11월에 코드명 "FYXNUMX"인 Xing Yue의 스케치가 공개되었을 때 Geely 대변인은 말했습니다. 카가이드 "호주 시장에 진출할 계획이 없었다".
스웨덴 자동차 회사의 소유주인 Geely는 Xing Yue 중형 SUV에 볼보 파워트레인을 사용했습니다.
아직 수정된 것은 없지만 Geely는 "Global Enhanced Vehicle Development Strategy"의 일환으로 국제적 성공을 달성할 예정이며, 이는 언젠가 호주에 오른쪽 핸들 모델을 수출할 수 있음을 의미합니다.
Xing Yue 출시 연설에서 Geely Auto 사장 겸 CEO An Congui는 회사의 모듈식 아키텍처가 "세계적 수준의 브랜드"가 되는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다.
그는 “중국의 선두 자동차 브랜드인 지리의 목표는 세계 시장에 본격적으로 진출해 세계 굴지의 자동차 그룹이 되는 것”이라고 말했다.
“Geely는 모듈식 제조 시대에 진입했으며 BMA, CMA, SPA 및 순수 전기 PMA의 XNUMX가지 업계 최고의 모듈식 차량 아키텍처를 개발하여 다음 XNUMX년 동안 세대의 선두에 서도록 했습니다.
"이러한 첨단 핵심 기술은 Geely가 세계적인 브랜드가 되는 원동력이 될 것입니다."
Geely Xing Yue는 Mazda CX-3 및 Toyota CH-R과 같은 차량에 합류하여 호황을 누리고 있는 '쿠페' SUV 부문을 활용하고 있습니다.
볼보 자동차의 소유주인 Geely Auto는 Aisin 2.0단 자동 변속기와 짝을 이루는 볼보가 설계한 XNUMX리터 XNUMX기통 터보디젤 엔진을 빌려 Xing Yue를 위해 스웨덴 자원을 사용했습니다.
ICE 버전에서 Xing Yue는 175kW의 출력과 350Nm의 토크를 개발하고 100초 만에 정지 상태에서 6.8km/h까지 가속합니다.
대신, 전기화된 변형은 130kW/255Nm의 1.5리터 볼보 터보디젤 엔진과 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기를 사용합니다.
마일드 하이브리드 버전은 48kW의 추가 전력과 향상된 연비를 위해 10V 모터를 사용합니다.
럭셔리 모델로 자리 잡은 Xing Yue는 다양한 기술 기능을 갖춘 일류 인테리어를 자랑합니다.
PHEV는 11.3kWh 또는 15.2kWh 리튬 이온 배터리와 함께 사용할 수 있으며 순수 전기 범위는 각각 56km 또는 80km입니다.
고속 충전기에 연결하면 대용량 배터리를 105분 만에 충전할 수 있으며 Xing Yue의 출력은 190kW 및 415Nm로 증가합니다.
Geely의 새로운 플래그십 SUV인 이 차량은 안면 인식을 사용하여 시트 미러 및 엔터테인먼트 기능과 같은 차량 설정을 자동으로 조정하는 Face-ID를 비롯한 강력한 운전자 지원 및 편의 기술 제품군을 갖추고 있습니다.
Xing Yue는 Emgrand GS, X7, X7 Sport 및 Bin Yue에 이어 중국에서 XNUMX번째로 Geely SUV 라인업을 대표하게 됩니다.
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