토크 쌍용 kyron

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

쌍용 Kyron의 토크는 214에서 345 N * m입니다.

토크 쌍용 Kyron 스타일 변경 2007, 지프/suv 5도어, 1세대

04.2007 – 03.2016

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
2.3리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	214	G23D
2.3리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)	214	G23D
2.3리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)	214	G23D
2.3리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)	214	G23D
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T

토크 쌍용 카이런 2006 지프/suv 5도어 1세대

04.2006 – 01.2007

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T

토크 쌍용 Kyron 스타일 변경 2007, 지프/suv 5도어, 1세대

04.2007 – 01.2011

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T
2.7리터, 163마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	345	D27DT

토크 쌍용 카이런 2005 지프/suv 5도어 1세대

01.2005 – 01.2007

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	310	D20T
2.0리터, 141마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)	310	D20T