2024년의 작업 방식 및 나머지 운전자가 수정됩니다-AvtoTachki

작업 및 휴식 체제를 준수하고 운전자의 작업 시간을 설명하는 문제는 항상 특히 관련이 있습니다. 점심이나 휴식 없이 주문을 계속 픽업하는 피곤한 운전자는 다른 도로 사용자에게 잠재적으로 위험합니다. 그렇기 때문에 운전자의 작업은 특수 프로그램과 응용 프로그램에 의해 점점 더 통제되고 있으며 말 그대로 XNUMX 년 안에 고용주-캐리어에게 추가 센서를 자동차에 설치할 것을 제안 할 계획입니다.

현재 State Duma는 운전자가 일하는 운송 회사가 각 차량에 특수 건강 센서를 설치할 수 있는 법안을 고려하고 있습니다.

센서의 임무는 산만한 시선, 심장 박동의 변화, 집중력 저하 등 운전자 피로의 첫 징후를 포착하는 것입니다. 그러한 징후가 발견되면 운전자는 근무 시간에 따라 여전히 운전할 수 있더라도 숨을 쉬기 위해 정지해야 합니다. 운전자가 피곤하지 않으면 일정에 따라 점심을 먹을 시간이 되더라도 운전을 계속할 수 있습니다.

이제 법에 따라 운전자는 하루 12시간 이상 운전할 수 없습니다. 아마도 개정안을 채택하는 경우 이 규범이 개정될 것입니다.

법이 모든 승인과 점검을 통과하면 2024년에 채택될 것입니다. 법은 고용주가 센서를 설치하도록 의무화하지 않으며 타코그래프로 얻을 수 있지만 이 경우 기존의 모든 노동 및 휴식 기준을 준수해야 합니다.

운송업체가 드라이버의 성능을 추적할 수 있는 다른 방법

작업 모드와 운전석의 나머지 운전자를 제어할 수 있는 기술 및 소프트웨어 장비의 예는 이미 시장에 충분히 나와 있습니다.

가장 접근하기 쉬운 장치는 타코그래프입니다. 캐빈에 설치되어 차량의 온보드 컴퓨터와 연결되는 장치입니다. 자동차가 움직이는 시간을 고정하여 가장 간단한 방법으로 운전자의 작업 및 휴식 모드를 등록합니다. 타코그래프 데이터는 특수 장치로 해독할 수 있으며 수동 변경의 대상이 아니지만 더 이상 특정 숫자가 아닌 차량 이동에 대한 정보만 기록합니다.

종종 소위 "알코올 잠금 장치"가 자동차에 설치되며 이는 특히 자동차 공유 서비스에 해당됩니다. 알코올 잠금 장치는 자동차의 점화 회로에 연결되어 있으며 운전자가 음주 측정기 테스트를 통과할 때까지 자동차의 시동이 걸리지 않도록 합니다. 숨을 내쉴 때 장치는 혈중 알코올 함량을 측정하고 알코올이 감지되면 엔진을 차단합니다.

택시 서비스 및 대형 차량 운전자의 경우 자체 모바일 애플리케이션이 있는 특수 소프트웨어가 더 적절할 것입니다. 예를 들어 https://www.taximaster.ru/voditelju/. 이러한 응용 프로그램은 스마트 폰의 다른 모든 메신저와 프로그램을 차단하여 운전자가 산만 해지지 않도록하고 새로운 주문 및 여행에 대해 알리고 경로 구축을 돕고 사고 및 교통 체증에 대해 알리고 휴식을 취하도록 상기시킵니다.

드라이버 소프트웨어는 타코그래프나 센서보다 더 안정적인 시간 관리 시스템입니다. 자동차가 이동하는 시간을 추적할 뿐만 아니라 경로의 모든 출구, 연료 탱크의 상태 및 충만도를 캡처하고 작업 교대의 시작과 끝을 측정하며 주문을 수락할 수 없습니다. 근무일 종료까지 남은 시간이 너무 적습니다.

또한 운전자를 위한 프로그램은 보고서 작성, 운송장 및 화물 운송장 저장 및 작성, 문서 생성 및 규제 당국에 보내는 데 도움이 됩니다.

택시 운전사 소프트웨어