Toyota bZ4X 또는 Subaru Solterra보다 더 시원합니까? 새로운 전기 RZ는 가장 아름다운 Lexus 전면 중 하나를 가질 수 있습니다.
신형 렉서스 RZ가 공개되었습니다.
Lexus는 연례 판매 브리핑을 통해 새로운 RZ가 이전에 출시된 "디자이너" 이미지와 변함없이 생산 라인에 출시될 것이며 전기 SUV가 결국 그의 Toyota bZ4X를 능가할 수 있는 매끄럽고 스포티한 제품으로 도착할 것임을 확인하는 것으로 보입니다. 그리고 Subaru Solterra 형제.
450월에 공개된 이미지에는 아직 컨셉 단계에 있음을 암시하는 "Design" 태그가 붙어 있었지만 이제는 "Lexus RZ XNUMXe"라는 태그만 붙어 이제 완성품을 보고 있음을 암시합니다.
Lexus, Toyota 및 Subaru는 밀접하게 관련되어 있으며 동일한 e-TNGA 기본 사항을 사용하지만 Lexus 변형의 디자인은 분명히 눈에 띄게 하기 위한 것입니다.
Toyota가 날렵한 프런트 엔드 마감을 가지고 있는 반면, Lexus RZ는 사각형 중앙 패널로 해당 브랜드의 스핀들 스타일 프런트 엔드에서 EV를 사용하여 나머지 부분과 상호 작용하는 두 개의 복잡한 가장자리 디자인을 만듭니다. 렉서스 패밀리.
차량 후면도 크게 다릅니다. Lexus는 후면 브레이크등의 크기를 줄여 끝에서 끝까지 뻗어 있는 단일 라인의 조명을 형성합니다.
새로운 RZ를 둘러싼 세부 사항은 아직 공개되지 않았지만 일부 핵심 요소는 일본 언론에 의해 확인되었습니다.
현지 언론은 신형 모델이 길이 4890mm, 너비 1895mm, 높이 1690mm로 RX와 크기가 비슷해 bZ4X보다 약간 더 길고 넓으며 더 높을 것으로 추측하고 있다.
지역 언론은 또한 RZ에게 그것이 중요한 곳에서 Toyota 형제를 능가하도록 조언하고 있습니다. BZ4X에는 71.4km의 범위를 제공하는 460kWh 리튬 이온 배터리와 (80륜 구동 버전의 경우) 총 160kW의 출력을 제공하는 XNUMX개의 XNUMXkW 모터가 장착되어 있습니다.
전력 수치는 아직 공개되지 않았지만 RZ는 Toyota를 능가할 것으로 예상되며 더 긴 범위를 위해 더 큰 배터리를 얻을 수도 있습니다. 사실, 현지 언론은 90kWh 리튬 이온 배터리로 구동되고 400kW 및 700Nm를 생산한 LF-Z 개념을 영감으로 지적합니다.
그렇다면 중요한 질문은 얼마입니까? Lexus는 아직 가격을 확정하지 않았지만 호주의 Toyota는 이미 bZ4X가 저렴하지 않을 것이라고 경고했기 때문에 프리미엄 형제의 가격이 훨씬 높을 것으로 예상할 수 있습니다.
