짧은 테스트: Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic

GLK는 메르세데스에서 가장 작은 SUV입니다. 그러나 현재 높이가 XNUMXm가 조금 넘는 높이로 상당히 크다는 것이 밝혀졌습니다. 외관과 세계에서 가장 오래된 자동차 회사 슈투트가르트의 새로운 패션 라인과의 비호환성으로 판단하면 시대를 초월한 것 같습니다. 하지만 GLK에 A차나 B차, 곧 S차를 넣으면 메르세데스가 여전히 형태가 사용 목적을 결정한다고 믿었던 다른 때와 같을 것입니다.

"디자인은 기능을 따른다"의 한 예인 것 같습니다. 물론 여러모로 메르세데스의 첫 번째 SUV인 G와 닮았지만, 매우 박시한 모양에도 불구하고 사용성이 더 좋았을 수도 있다는 점도 사실입니다. 투명성은 그 특징이 아닙니다. 뒷좌석 벤치(매우 넓음)를 사용할 때 트렁크도 정확히 크지는 않지만 일반적인 짧은 여행에는 충분합니다.

전반적으로 벤츠 GLK에 대한 개인의 취향과 관련된 외모 외에는 진지한 논평은 없는 것 같다. 출시 당시 이미 테스트에서 GLK는 모든 찬사를 받았습니다. 그 당시에는 훨씬 더 강력한 224마력의 터보차저 170기통 엔진으로 구동되었지만 이제는 Mercedes도 엔진 범위를 크게 줄였으며 기본 GLK에는 XNUMX마력 XNUMX기통이면 충분합니다.

권력의 관점에서 볼 때 그는 이제 그러한 주권을 자랑 할 수 없다는 것이 분명합니다. 하지만 엔진과 XNUMX단 자동변속기의 조합은 설득력이 있다. 다만 조금 신경이 쓰이는 것은 차가 정차할 때 빠르게 반응하고 즉시 엔진을 멈추는 옵션인 스타트-스톱(start-stop) 시스템이다. 다음 순간을 다시 시작해야 하는 경우 운전자는 때때로 시스템을 끄려는 유혹을 받습니다. 아마도 Mercedes 엔지니어는 운전자가 브레이크 페달을 조금 더 과감하게 밟은 후에 만 ​​엔진을 중단하여 문제를 해결할 수 있습니다 ...

2,2리터 터보디젤 엔진만으로도 차량의 1,8톤을 지탱해야 합니다. 이는 일상적인 사용에서 우리 테스트의 평균 소비량만큼 잘 알려져 있지 않은데, 이는 결합된 표준보다 XNUMX리터 높았습니다. 물론 이것은 놀라운 일이지만 평균 비용을 줄이는 것은 불가능했습니다.

물론 벤츠 자동차에서 경제성에 대해 이야기하는 사람은 거의 없지만 편안함과 사치에 대해서는 더 많이 이야기한다는 것을 부인합니다. 후자의 경우 구매자는 실제로 다양한 항목을 선택할 수 있습니다. 글쎄, 우리 테스트 GLK는 인포테인먼트(라디오) 제품의 기본 장비만 가지고 있었기 때문에 최종 가격에 장비를 추가하는 것은 그리 흔한 일이 아니었습니다. 클라이언트는 더 많은 것을 선택할 수 있는 많은 옵션이 있습니다. 실제로 GLK 테스트에서 아래 서명자는 기존 장비의 부족이 운전자의 우월감과 우월감에 영향을 미치고 있다고 느꼈다. 그러나이 모든 것이 최종 등급, 좋은 돈을위한 좋은 차에 영향을 미치지 않았습니다.

텍스트: Tomaž Porekar

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic

기본 정보

매상:	AC 인터체인지 두
기본 모델 가격:	44.690€
테스트 모델 비용:	49.640€
자동차 보험 비용 계산
가속도(0-100km/h):	9,0
최대 속도 :	205km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	8,3리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4 기통 - 4 행정 - 인라인 - 터보 디젤 - 변위 2.143 cm3 - 125-170 rpm에서 최대 출력 3.200 kW (4.200 hp) - 400-1.400 rpm에서 최대 토크 2.800 Nm.
에너지 전달:	엔진은 네 바퀴 모두를 구동합니다 - 7단 자동 변속기 - 타이어 235/60 R 17 W(Continental ContiCrossContact).
용량 :	최고 속도 205km/h - 0~100km/h 가속 8,8초 - 연료 소비(ECE) 6,5/5,1/5,6l/100km, CO2 배출량 168g/km.
Mase :	공차 1.880kg - 허용 총 중량 2.455kg.
외부 치수:	길이 4.536 mm – 폭 1.840 mm – 높이 1.669 mm – 휠베이스 2.755 mm – 트렁크 450–1.550 66 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 0°C/p = 1.022mbar/rel. vl. = 73% / 주행 거리계 상태: 22.117km
가속 0-100km:	9,0s
시내에서 402m:	16,7년( 132km/h)
최대 속도 :	205km/h (당신은 걷고 있습니다.)
테스트 소비:	8,3리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	42,1m
오전 테이블:	39m

оценка

• 시장에 나온 지 XNUMX년이 지난 후에도 GLK는 여전히 좋은 제품처럼 보입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

소리의 편안함

엔진과 변속기

전도도

드라이브 및 도로 위치

편안하고 인체공학적인 운전석, 편안한 운전석 위치

다소 정사각형 모양이지만 불투명한 몸체

작은 트렁크

스톱-스타트 시스템의 엔진이 너무 빨리 정지됨