가성비 좋은 V8 스포츠 세단의 종말? 새로운 Chrysler 300 SRT의 주식은 유서 깊은 미국 브랜드가 Stellantis의 향후 계획에 거의 언급되지 않았기 때문에 품절된 것으로 보입니다.

Chrysler V8 머슬카의 긴 여정이 끝난 것 같습니다.

2017년부터 Chrysler 300 SRT는 호주 경찰 추적자의 특징이었으며 많은 사람들에게 프리미엄 세그먼트에서 제공되는 것보다 훨씬 저렴한 가격으로 V8 구동 세단을 운전할 수 있는 몇 안 되는 방법 중 하나입니다. 가게. 하지만 이제 다 끝난 것 같습니다.

사실 새 SRT 다운 언더를 구입할 수 있는 마지막 기회는 이미 지나갔을 수도 있습니다. 글을 쓰는 시점에 호주의 모든 목록을 훑어보니 판매용 신형 12리터 V3.6 6C 세단은 300대뿐이었고 SRT V8은 없었습니다.

또한 Chrysler 300은 브랜드의 새 소유주인 Stellantis의 H2 결과 프레젠테이션에서 한 번도 언급되지 않았으며 Chrysler는 현재 세 번째 베스트 셀러로 자리 잡은 Pacifica 승용차의 성능과 관련하여 통과로만 언급됩니다. 미국의 PHEV.

Chrysler 300은 주로 경찰 덕분에 호주에서 길고 느린 하락세를 보였습니다.

대조적으로 Ram의 세계적인 성공은 여러 번 인용되었으며 브랜드는 유럽 브랜드의 호스트를 위해 공격적인 전기화 타이밍을 공개했습니다. Fiat조차도 남미에서 판매되는 새로운 500 EV와 Strada 모노코크로 잘하고 있습니다.

향후 1년 반 동안 21개의 계획된 하이브리드 및 전기 자동차 출시를 자랑하는 Stellantis HXNUMX 프레젠테이션의 슬라이드에서 Chrysler의 칼럼은 완전히 비어 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

올해 초 호주에서 딜러가 더 이상 자동차를 주문할 수 없고 제한으로 인해 생산이 완전히 중단되었다는 소문이 퍼지기 시작하면서 V8 오일 세단이 벽에 걸렸다는 것이 분명해졌습니다.

나중에 Chrysler 브랜딩이 호주 Stellantis 딜러 쇼룸 디자인의 일부가 아니며 딜러가 2021년에 새 차량을 사용할 수 있다고 보고했습니다.

Chrysler는 BMW 300d 대안과 함께 연말 이전에 New South Wales Highway Patrol에 530 SRT를 공급하는 계약을 체결했으며, 이 그룹의 호주 사업부는 지금까지 미래가 제한된 성능이 좋지 않은 명판의 폐쇄에 대해 언급하지 않았습니다. 우리가 Stellantis가 된 이후로 우리의 시장 관점.

300세대 XNUMX 세단은 XNUMX년 차다.

예를 들어 Fiat는 인기 있는 European 500 배터리 전기 해치백을 우리 시장에 출시할 계획이 없고 단종된 Jeep Renegade 기반 500X 소형 SUV를 대체할 계획이 없기 때문에 호주에서 곤경에 처한 것으로 보입니다. 이해.

이로 인해 호주에 있는 Stellatis 공장의 희망은 Jeep과 Peugeot에 확고하게 자리잡았고, 현저하게 성공적인 Ram은 독립 Ateco 그룹에 의해 호주로 가져왔습니다.

상반기 재무실적 발표에 따르면 스텔란티스는 국제적 차원에서 주력 라인업을 전격화하는 작업에 한창이다. Alfa Romeo는 1년까지 완전 전기화할 예정이며 Citroen의 프리미엄 사업부인 DS는 100년까지 완전 전기화할 예정입니다.

그러나 크라이슬러를 영원히 할인하지 마십시오. 현재 브랜드가 나빠 보이지만 Stellantis는 2026년으로 예정된 신제품 출시와 함께 거의 죽은 Lancia를 부활시키는 과정에 있습니다. 그룹 CEO Carlos Tavares는 Stellantis가 자신의 산하 브랜드를 중단할 계획이 없다고 말했습니다.

크라이슬러가 XNUMX년이 끝나기 전에 다른 것으로 다시 만들어질 수 있을까요? 시간이 보여 줄 것이다.