클러치 키트 + 플라이휠: 변경 및 가격
내용
클러치 + 플라이휠 어셈블리를 사용하면 자동차를 시동하고 엔진 회전을 기어박스로 전달할 수 있습니다. 클러치 키트는 여러 마모 부품으로 구성되어 있지만 항상 플라이휠을 동시에 교체할 필요는 없습니다.
🚘 클러치 키트와 플라이휠: 이게 뭐야?
Le 클러치 키트 차량은 회전 에너지를 엔진에서 기어박스로 전달합니다. 여러 부분으로 구성됩니다.
- Le 클러치 메커니즘 ;
- Le 클러치 디스크 ;
- La 클러치 스러스트 베어링.
Le 플라이휠 엔진 반대쪽 클러치 키트의 끝에 있습니다. 이것이 엔진 회전을 클러치로 전달할 수 있게 해주는 것입니다.
해제할 때, 즉 버튼을 눌렀을 때 클러치 페달, 보고서를 전송할 수 있도록 이러한 부분을 분리합니다.
전환하면 다시 결합됩니다. 모터 구동과 함께 모든 부품이 동시에 회전합니다. 크랭크 샤프트 플라이휠의 반대편에 있습니다. 엔진 기어는 시동을 위해 플라이휠 톱니에 스냅됩니다.
클러치 디스크가 플라이휠에 눌려 있습니다. 그런 다음 디스크 클러치라고도 하는 클러치 메커니즘이 제공됩니다. 이것이 클러치 디스크를 엔진 플라이휠에 더 가깝게 가져갈 수 있게 해주는 것입니다. 그것은 유압식 또는 기계식일 수 있는 클러치 릴리스 베어링에 의해 밀리게 됩니다.
이것은 클러치 포크클러치 페달로 작동. 클러치 릴리스 베어링을 작동시킨 다음 클러치 키트의 나머지 부분을 작동시키는 압력을 가하는 사람은 바로 사람입니다.
따라서 클러치 키트와 플라이휠은 엔진의 회전을 기어박스에 전달하고 기어박스는 이를 구동륜에 도달할 때까지 차축에 전달하는 중요한 기능을 수행합니다. 플라이휠은 시동에도 사용되며 클러치 키트는 변속에도 사용됩니다.
📅 클러치 키트와 플라이휠은 언제 교체해야 하나요?
클러치 키트는 마모 부품으로 구성됩니다. 이것은 변경되어야합니다 60-80km마다 평균. 그런 다음 클러치 디스크, 체계적으로 변경해야 하는 메커니즘 및 스러스트 베어링을 교체해야 합니다. 결함이 있는 경우 플라이휠도 교체해야 합니다.
그러나 플라이휠 자체는 긴 서비스 수명을 위해 설계되었습니다. 200km 이상... 그러나 일부 모델은 더 취약합니다.
클러치 키트와 플라이휠을 교체해야 하는 경우 다음과 같은 증상이 나타납니다.
- 기어 변속 문제 ;
- 클러치 슬립 ;
- 시끄러운 클러치 ;
- 클러치 페달 진동 ;
- 기어변속시 떨림 ;
- 타는 냄새.
🔎 플라이휠 없이 클러치 키트를 교체할 수 있나요?
그것은 아니다. 항상 필요한 것은 아닙니다 클러치 키트와 동시에 플라이휠을 교체하십시오. 결함이 있거나 손상된 경우 교체해야 합니다. 플라이휠은 일반적으로 클러치 키트보다 수명이 훨씬 깁니다.
이 경우 클러치 키트와 플라이휠을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 이중 질량 플라이휠... 사실 이것보다 더 연약하다. 단단한 엔진 플라이휠 서비스 수명이 더 길다.
💰 클러치 + 플라이휠 키트 교체 비용은 얼마인가요?
클러치 + 플라이휠 키트 교체는 어렵고 길고 비용이 많이 드는 작업입니다. 차량을 분해하고 정지하는 데는 최대 XNUMX일이 소요될 수 있는 오랜 시간이 필요합니다.
가격도 차량마다 천차만별이다. 평균적으로 계산 600에서 1500 €... 따라서 더 자세히 알아보려면 교체용 클러치 및 플라이휠 키트에 대한 견적을 요청하는 것이 가장 좋습니다.
이제 클러치 + 플라이휠 키트에 대한 모든 것을 알게 되었습니다! 아시다시피, 이러한 부품은 서로 매우 밀접하게 상호 작용하므로 때때로 동시에 변경해야 합니다. 이 경우 비용이 많이 들지만 꼭 필요한 수술입니다.
