연말연시를 위한 콤팩트함 - 베스트 셀러 10대 C 세그먼트 자동차의 트렁크에는 무엇이 들어갈까요?

많은 요인이 새 차를 구입하는 결정에 영향을 미칩니다. 우리 대부분에게 주요 선택 기준은 가격입니다. 표준 장비 목록, 엔진 유형 및 동력 및 외관도 마찬가지로 중요합니다. 폴란드에서는 C 세그먼트의 자동차가 가장 많이 선택되는데, 이는 외부의 컴팩트한 치수와 승객을 위한 공간 사이의 절충안입니다. 콤팩트는 도심뿐 아니라 휴가철 가족 트렁크로도 잘 어울리는 차다.

실내 공간이 트렁크 용량에 영향을 미치고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 더 많은 차가 있었습니다. 그러나 한 가지는 변하지 않았습니다. 넓고 조절 가능한 부츠는 여전히 긴 여행을 계획하는 가족의 핵심 요소 중 하나입니다. 위와 관련하여 폴란드에서 가장 인기 있는 10개의 CD 중 이 문제에서 나를 놀라게 한 점을 확인하기로 했습니다.

Skoda 옥타비아

오랜 세월 동안 판매 순위에서 단골 자리를 지켜온 모델입니다. 2017년에만 Skoda는 폴란드에서 18개의 Octavia 차량을 판매했습니다. 차는 좋은 장비와 저렴한 가격뿐만 아니라 무엇보다 넓은 실내 공간으로 설득력이 있다. 많은 사람들이 현재 Skoda의 화신이 C + 세그먼트를 주장한다고 믿습니다. 자동차는 리프트백이 있는 리무진 형태와 본격적인 스테이션 왜건의 두 가지 바디 스타일로 제공됩니다. 리프트백 버전의 트렁크 용량은 인상적인 179리터이고 스테이션 왜건의 경우 최대 590리터입니다. Skoda 옥타비아 심지어 경쟁사보다 더 나은 성능을 보입니다. Octavia 화물칸의 또 다른 장점은 정확한 모양입니다. 그러나 너무 높은 로딩 임계 값으로 인해 모든 것이 손상되었습니다.

오펠 Astra

폴란드인들이 좋아하는 차입니다. 목록에 있는 유일한 제품으로 폴란드에서 생산됩니다. 2015년부터 생산된 이 모델은 해치백과 스테이션 왜건의 두 가지 차체 스타일로 제공됩니다. 이전 세대 세단은 아직 대리점에서 구입할 수 있는 Opel의 라인업을 보완합니다. 그가 받은 가장 중요한 상 오펠 Astra V - 2016년에 수여된 "올해의 차"라는 칭호. 트렁크 용량은 실망스럽습니다. 표준 좌석이 있는 370리터로는 충분하지 않습니다. 스테이션 왜건은 540리터의 트렁크 볼륨, 거의 평평한 표면(명확한 적재 영역 없음) 및 올바른 모양이 Opel 컴팩트의 장점입니다.

폭스바겐 골프

많은 폴란드인의 꿈. 자동차는 역할 모델로 제공됩니다. 이것은 히트작인 폭스바겐의 XNUMX세대입니다. 이 모델은 여전히 ​​외모에 충격을주지 않습니다. 이것이 많은 사람들에게 강점입니다. 폭스바겐 골프 3D, 5D 및 Variant 버전으로 제공됩니다. 그는 이미 나이가 들었음에도 불구하고 여전히 변함없는 인기를 누리고 있습니다. 2013년 올해의 차상을 수상하기도 했습니다. 스테이션 왜건 버전은 러기지 컴파트먼트의 용량으로 인해 Octavia에 실질적인 위협이 됩니다. 시트를 접은 상태에서 605리터의 용량은 견고합니다. 해치백 버전(380리터)의 경우 이것은 평균적인 결과일 뿐입니다.

포드 포커스

골프의 가장 위험한 경쟁자 중 한 명. 정확한 스티어링과 스포티한 서스펜션으로 구매자의 마음을 사로잡았습니다. 이것은 도로에서 가장 안정적인 소형차 중 하나입니다. 포드 포커스 세 가지 본체 버전으로 제공됩니다. 해치백 버전은 불행히도 277리터의 트렁크 용량으로 실망스럽습니다. 결과는 매우 좋지 않습니다. 이 상황은 선택 사양인 스페어 휠을 포기할 기회를 절약합니다 - 그러면 우리는 추가로 50리터를 얻을 것입니다.스테이션 왜건은 거의 평평한 바닥과 476리터의 확장된 트렁크 공간을 가지고 있습니다.대안은 트렁크 부피가 372인 세단 버전입니다. 리터. 이 버전의 단점은 높은 적재 막대와 해치 깊숙이 들어가는 경첩으로 인해 Focus 케이스의 기능이 크게 제한된다는 것입니다.

도요타 Auris의

이것은 Toyota Compact의 4세대입니다. 첫 번째 모델은 폴란드에서 인기 있는 Corolla 모델을 대체했습니다. 이전 모델 이름은 Toyota XNUMX 도어 세단에 대해 유지되었습니다. 신뢰성으로 유명한 이 모델은 자동차 시장에서 탄탄한 기반을 갖추고 있습니다. Auris 트렁크의 가장 큰 단점은 공간을 제한하는 휠 아치입니다. 이 측면에서 디자이너는 그다지 성공하지 못했습니다. 도요타 Auris의 트렁크 용량도 작습니다. 해치백 버전에는 360리터 용량의 러기지 컴파트먼트, 600리터 용량의 유명한 투어링 스포츠라는 이름의 스테이션 왜건이 있습니다. 후자의 결과는 그를 순위의 최전선에 둡니다.

피아트 Tipo

이탈리아 제조업체의 큰 희망. 판매 차트를 강타한 히트작. 유리하게 계산된 가격과 좋은 장비로 인정을 받았습니다. 3가지 바디 스타일로 제공되는 Stilo 이후의 첫 번째 모델입니다. 지금까지는 세단이 가장 인기가 있었습니다. 트렁크는 인상적인 크기(520리터)에도 불구하고 비실용적입니다. 이 버전의 가장 큰 단점은 작은 로딩 구멍, 불규칙한 모양 및 내부 깊숙이 침투하는 루프입니다. 이 점에서 스테이션 왜건이 더 좋으며 550 리터의 힘은 ​​좋은 결과입니다. 가장 칭찬은 해치백 버전에 간다. 트렁크 용량 카테고리에서 피아트 Tipo 이 버전에서는 440리터라는 동급 최고의 결과를 얻었으며 여기서 사소한 단점은 상대적으로 높은 적재 임계값입니다.

기아 씨드

5세대 모델은 베스트셀러가 되었습니다. 두 번째는 출시된 지 7년이 지났음에도 불구하고 여전히 충성도 높은 팬층을 보유하고 있습니다. 무엇보다 기아자동차는 3년의 긴 보증기간과 잘 발달된 서비스 네트워크가 인상적입니다. Cee'd는 해치백과 스테이션 왜건의 두 가지 차체 스타일로 제공됩니다. 이 제안에는 Pro Cee'd라는 스포티한 5D 버전도 포함되어 있습니다. XNUMXD와 스테이션 왜건 버전의 경우 트렁크가 좋은 인상을 준다. 두 버전 모두 올바른 트렁크 모양을 가지고 있지만 불행히도 로딩 임계값이 너무 높습니다. 용량면에서 기아 씨드 중산층에 이른다. 스테이션 왜건의 용량은 528리터이고 해치백은 380리터입니다.

현대 i30

최신 세대 모델은 1,5년 전 프랑크푸르트 모터쇼에서 아주 최근에 선보였습니다. 차체 옵션은 해치백과 스테이션 왜건 두 가지뿐입니다. 해치백의 경우 거의 400리터의 용량으로, 현대 i30 순위에서 높은 순위를 차지합니다. 602리터의 스테이션 왜건은 골프와 옥타비아에게 약간만 집니다. 두 버전에 대한 흥미로운 대안은 최근 도입된 스포티한 패스트백 리프트백입니다.

푸조 308

순위에서 "올해의 차" 대회의 세 번째 우승자. 푸조는 2014년 이 상을 받았습니다. 논란의 여지가 있는 대시보드 디자인과 작은 스티어링 휠로 사용자들의 찬사를 받은 자동차. 푸조 308 해치백 및 스테이션 왜건 버전에서 사용할 수 있습니다. 흥미롭게 생긴 스테이션 왜건은 넓고 쉽게 장착할 수 있는 화물칸으로 당신을 놀라게 할 것입니다. 610리터의 결과로 그는 Skoda Octavia와 동등한 등급의 리더가 되었습니다. 해치백은 경쟁자의 우월성을 인정해야 합니다. 그러나 400hp는 여전히 동급 최고의 결과 중 하나입니다.

르노 메가 느

프랑스 출신의 또 다른 자동차. 르노 메가 느 스타일적으로는 더 큰 모델인 Talisman에 속합니다. 이것은 해치백, 세단 및 스테이션 왜건과 같은 세 가지 차체 스타일로 제공되는 434세대 모델입니다. 폴란드에서 인기 있는 해치백 버전의 가장 큰 장점은 크고 조절 가능한 트렁크다. 580리터의 부피는 매우 좋은 결과입니다. Grandtour 스테이션 왜건은 대형 수하물 칸을 제공합니다. 실제로는 550 리터이지만 동급 최고가 약간 부족합니다. 좋은 소식은 낮은 다운로드 임계값입니다. Megane 세단의 트렁크 용량은 XNUMX리터이며, 이 차체 버전의 단점은 기능이 좋지 않고 적재 공간이 너무 작다는 것입니다.

요약

현재 소형차 판매가 크게 증가했습니다. 당신은 더 이상 당신의 처분에 상당히 넓은 트렁크를 갖기 위해 중급 차를 찾을 필요가 없습니다. 많은 바디 옵션은 차례로 구매자에 대한 찬사입니다. 우리 각자는 선호하는 것이 다르기 때문에 제조업체는 제품을 크게 확장합니다. 이 발표에서는 승자를 명확하게 식별하지 못했습니다. 이것은 꿈의 소형차를 찾는 사람들을 위한 힌트일 뿐입니다.