VW California와 함께하는 편안한 여행: 모델 범위 개요
내용
로드 트립 - 가족 관광을 위해 무엇이 더 좋을까요? 아름다움을 사랑하는 사람들은 자신의 차를 타고 세상에서 가장 이국적인 곳으로 갑니다. 이 기회는 부엌, 침실, 화장실이 있는 캠퍼들에 의해 제공됩니다. 동시에 모바일 홈은 넓은 공간과 신뢰성 외에도 낮은 운영 비용과 높은 트래픽으로 구별됩니다. 이러한 품질은 이 클래스의 소비자를 위해 특별히 출시된 독일의 관심사 Volkswagen 모델인 Volkswagen California 2016-2017에 부여됩니다.
2016-2017 폭스바겐 캘리포니아 리뷰
26년 3월 2017일부터 2017월 2018일까지 Caravan Salon Dusseldorf 박람회가 독일에서 개최되어 자동차 트레일러 밴이 출품되었습니다. 본토에 대한 Volkswagen Group의 우려는 Volkswagen Transporter T6의 럭셔리 버전을 기반으로 한 차세대 미니밴인 현대적인 2016-XNUMX VW California XXL 밴의 개념을 제시했습니다. XNUMX년에 대량 생산이 시작되었습니다. 이 야영자는 유럽 소비자를 위해 고안되었으며 구세계의 좁은 도로에 맞지 않는 트레일러가 달린 미국식 대형 픽업 트럭에 대한 "답변"이되었습니다.
차량에는 자동 또는 수동으로 변속되는 루프가 장착되어 있습니다. 구성에 따라 다릅니다. 융기된 상판은 타포린 프레임과 함께 두 개의 수면 공간이 있는 다락방을 형성합니다. 그 높이는 그다지 크지는 않지만 잠자리에 들기 전에 앉아서 책을 읽을 수 있습니다. 다락방 양쪽에 위치한 LED 램프에는 조광기가 있습니다. 미니밴 VW 캘리포니아 T5는 T6세대에 비해 익스테리어와 인테리어 디자인에서 큰 변화를 받았다.
메인 헤드라이트는 완전 LED로 업데이트되었습니다. 장점 : 밝기 증가, 태양 광선에 가까운 방출 스펙트럼, 낮은 전력 소비, 부러워하는 수명. 전조등 워셔는 앞유리 와이퍼와 동시에 작동합니다. 후미등에도 LED 램프가 장착되어 있습니다. 자동화 패키지 "Light and view" 자체는 다음 옵션을 사용합니다.
- 밤에는 뒤에서 오는 차량이 눈부시지 않도록 객실의 백미러를 어둡게 합니다.
- 광 센서를 사용하여 터널에 진입하거나 해질녘에 주간 주행등을 하향등으로 전환합니다.
- 레인 센서를 사용하여 앞유리 및 헤드라이트 와이퍼를 시작하고 비의 강도에 따라 와이퍼 작동 빈도를 조정합니다.
또한 6세대 VW Multivan에는 새로운 차체 색상 범퍼와 소형 백미러가 장착되었습니다. 운전자와 승객을 위한 편안함은 다음을 통해 제공됩니다.
- 반자동 에어컨 기후;
- 전기 드라이브 및 가열식 외부 미러;
- 후진 시 위험을 경고하는 컬러 후방 카메라 및 주차 센서;
- 운전자가 운전대에서 졸지 않도록 하는 레스트 어시스트 시스템
- ESP 시스템은 도랑을 향한 차량의 움직임에 대해 경고하고 구동 휠의 미끄러짐을 방지하며 타이어 압력을 제어합니다.
이동식 주택의 내부
Salon California는 차가 보이는 것처럼 견고하고 매력적으로 보입니다. 요추 지지대와 180개의 팔걸이가 장착된 앞좌석 럭셔리 시트는 운전자와 동승자에게 이상적인 신체 지지대를 제공합니다. XNUMX° 회전합니다. 모든 좌석의 실내 장식은 색상과 디자인의 인테리어 트림과 조화를 이룹니다. 기내 중앙 부분에서 단일 의자가 레일을 따라 이동하여 요리 할 때 음식을 자르는 데 편리한 접이식 테이블을위한 공간을 만들 수 있습니다. 레일을 따라 이동하고 접는 다리에 얹혀 있습니다.
왼쪽 벽을 따라 스테인레스 스틸 블록이 있습니다. 그 안에는 유리 덮개 아래에 두 개의 버너가 있는 가스 렌지와 수도꼭지가 있는 싱크대가 있습니다. 접었을 때 조리 공간은 폭이 110cm, 펼치면 폭이 205cm에 불과하며 스토브 왼쪽 뒷문쪽으로는 냉장 식품 저장 용기가 있습니다. 이것은 42 리터의 작은 냉장고입니다. 엔진이 작동 중일 때 컴프레서는 자동차의 전기 네트워크에서 작동하고 엔진이 꺼지면 추가 배터리에서 작동합니다.
특수 케이블을 사용하여 긴 정지 중에 220볼트의 외부 전원 공급 장치에 연결할 수 있습니다. 캐빈에는 12와트 부하용으로 설계된 담배 라이터 소켓 형태의 영구 120볼트 콘센트가 있습니다. 슬라이딩 도어 패널에는 외부 또는 살롱에 놓을 수 있는 접이식 테이블이 있습니다.
뒷문 뒤에는 휴대용 Weber 그릴이 있습니다. 고정식 접이식 매트리스가 있는 접이식 단단한 선반이 러기지 컴파트먼트에 장착되어 1,5인용 소파와 함께 캐빈 내부에서 1,8xXNUMXm 크기의 침대를 형성합니다.
사진 갤러리: 실내 장식
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- 접이식 테이블은 주방 유닛의 측벽에 내장된 레일을 따라 이동합니다.
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- 전기 점화 기능이있는 30 버너 가스 렌지, 냉장고, 싱크대 및 XNUMX 리터 물 공급, 식기 찬장 및 옷장-정상적인 여행을위한 모든 것이 있습니다.
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- 1,20층에 있는 2,00xXNUMXm 크기의 더블 침대는 부드러운 매트리스로 덮인 충격 흡수 슬레이트 바닥에 놓여 있습니다.
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- 펼쳐진 등받이 소파와 접이식 선반 위에 접이식 매트리스가 깔려 있어 4인이 편안하게 잘 수 있는
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- 모든 캐빈과 살롱 창문에는 암막 블라인드가 있어 캘리포니아 침실에서 쾌적한 수면 환경을 조성합니다.
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- 가벼운 물건을 위한 메자닌은 리어 소파 위에 잘 위치하여 시야를 방해하지 않고 공간을 차지하지 않습니다.
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- 캐빈 뒤쪽에는 옷을 보관할 수 있는 선반이 있는 옷장이 있으며, 슬라이딩 커튼과 힌지 도어를 통해 내용물에 빠르게 접근할 수 있습니다.
옵션 폭스바겐 캘리포니아
Volkswagen California는 Beach, Comfortline 및 Ocean의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 그것들은 서로 다릅니다:
- 외모;
- 살롱 인테리어;
- 엔진 모델, 변속기 및 주행 장치;
- 보안 시스템;
- 편안;
- 멀티미디어;
- 원래 액세서리.
기본 장비 해변
이 패키지는 4인용으로 설계되었습니다. 미니밴은 식당과 침대 XNUMX개가 있는 미니 호텔로 변신할 수 있습니다.
더블 리어 소파는 레일 가이드를 따라 접고 이동할 수 있습니다. 지붕 아래 다락방에서 두 사람이 더 잘 수 있습니다. 관광객의 처분에는 매트리스 두 개, 사물 서랍, 암막 커튼이 있습니다. 식사를 위해 해변 버전에는 두 개의 접이식 의자와 테이블이 있습니다. 또한 차량에는 크루즈 컨트롤, 에어컨, ESP + 어댑티브 시스템, 컴포지션 오디오 미디어 시스템, 운전자 모니터링 시스템이 장착되어 있습니다. 자동 모드에서 조명을 제어하는 옵션이 있습니다: 주행등, 하향등 및 상향등. 슬라이딩 도어에는 전기 클로저가 장착되어 있습니다. 러시아의 가격은 3만 루블부터 시작합니다.
컴포트라인 장비
자동차 전면에는 전면 그릴의 라멜라 가장자리, 헤드 라이트 및 안개등과 같은 크롬 부품이 사용됩니다. 착색 유리와 크롬 몰딩은 차량에 진지하고 인상적인 외관을 제공합니다.
캐빈 왼쪽의 미닫이 창, 텐트 상단이 있는 원격 어닝은 신선한 공기 흐름과 함께 캐빈과 야외에서 휴식을 제공합니다. 빌트인 배관, 슬라이딩 작업대, 싱크대가 있는 가스렌지가 따뜻한 식사를 요리할 수 있는 주방 공간을 형성합니다. 부패하기 쉬운 식품은 작은 42리터 냉장고에 보관할 수 있습니다. 그릇과 기타 주방용품은 가스렌지 아래 찬장에 보관합니다. 옷장, 중이층 및 물건을 보관할 수 있는 기타 장소가 있습니다.
캐빈은 6-7명을 편안하게 수용할 수 있습니다: 앞쪽에 1명, 뒤쪽 소파에 2명, 개별 의자에 XNUMX-XNUMX명의 승객. 시트 커버와 인테리어는 서로 조화를 이룹니다.
반자동 기후 에어컨은 일년 중 언제든지 편안한 미기후를 만듭니다. 운전석과 조수석을 위한 개별 모드가 있습니다. 설정온도는 자동으로 유지됩니다.
Dynaudio HiEnd 사운드 시스템은 600개의 오디오 스피커와 강력한 XNUMX와트 디지털 앰프로 실내에서 고품질 사운드를 제공합니다. 라디오와 네비게이터가 있습니다.
폭스바겐 순정 액세서리로 유아용 시트, 윈드 디플렉터, 테일게이트의 자전거 랙, 루프의 스키 및 스노보드를 사용할 수 있습니다. 여행자는 지붕에 장착되는 수하물 상자 또는 크로스 레일이 필요할 수 있습니다. 가격은 3백만 350 루블부터 시작됩니다.
장비 캘리포니아 오션
지붕은 전기 유압식 드라이브로 들어 올립니다. 외장 트림은 크롬 패키지를 사용합니다. 차에는 이중 착색 창이 있고 좌석은 Alcantara로 장식되어 있습니다. Climatronic 기후 시스템이 있습니다. 실외 조명 및 악천후에 유리창 및 헤드라이트 청소 시스템을 포함하기 위해 Light and Vision 패키지가 사용됩니다.
사륜구동은 180마력의 트윈터보 디젤 엔진으로 제공된다. 와 함께. 4단 로봇 기어박스가 있습니다. 이 차에서 바다 서핑의 가장자리까지 운전할 수 있습니다. 그러한 자동차의 가격은 XNUMX 백만 루블부터 시작됩니다.
캘리포니아 복원
Volkswagen Group은 최신 요구 사항을 충족하기 위해 자동차 차체와 내부의 외관을 지속적으로 미세 조정하고 있습니다. 디자인 사무소에서 VW 전문가들은 차체와 인테리어 디자인에 대한 업데이트를 개발하고 있습니다. 모든 고객 요청은 색상 및 실내 장식 재료, 캐비닛 위치, 주방 공간 배치, 수면 공간 및 기내 내부의 기타 뉘앙스 측면에서 고려됩니다. 동시에 연료 연소 조건 개선, 토크 증가, 100km당 연비 절감, 환경 성능 개선을 통해 동적 특성을 개선하는 작업이 진행 중입니다. 러시아 시장에 출시되는 폭스바겐 신차의 80%는 스타일이 변경됩니다. 100% VW California는 공장에서 이러한 절차를 거쳐 우리나라로 보내집니다.
주요 기술 특성
전체적으로 Volkswagen은 지금까지 캘리포니아 모델의 27개 버전 생산을 시작했습니다. 러시아 시장에는 세 가지 브랜드의 TDI 디젤 엔진이 있습니다.
- 102리터 with., 5MKPP와 함께 작업;
- 140리터 와 함께. 6MKPP 또는 4AKPP DSG와 페어링;
- 180리터 와 함께. 7 DSG 자동 변속기와 도킹.
가솔린 엔진이 있는 두 가지 버전도 있습니다.
- 150리터 와 함께. 6MKPP와 페어링;
- 204리터. with., 로봇 7AKPP DSG의 도움으로 토크를 전달합니다.
Califotnia의 모든 버전의 몸체는 크기가 동일합니다 : 길이-5006mm, 너비-1904mm, 높이-1990mm. 유형 - 미니밴 SGG. 도어 수는 4개, 시트 수는 구성에 따라 4개에서 7개까지입니다. 프론트 서스펜션은 이전 버전과 동일합니다: McPhercon 스트럿과 독립적입니다. 후면도 변경되지 않았습니다. 반독립형 멀티 링크, 전륜 구동용 스프링, 완전 독립형 멀티 링크용입니다. 전면 및 후면 디스크 브레이크.
California에는 다음이 기본으로 장착되어 있습니다.
- 전면 및 측면 에어백;
- EBD, ABS, ESP 및 운전 안전을 담당하는 기타 시스템, 운전자의 상태 모니터링 및 객실 내 편안함 보장
- 비, 주차 및 조명 센서;
- 주식 오디오 시스템.
또한 Comfortline 및 Ocean 구성의 차량에는 내비게이션 시스템인 Climatronic 실내 온도 조절 장치가 장착되어 있습니다.
표: 러시아에 인도된 VW California의 동력 및 동적 특성
| 엔진 | PPC | 드라이브 | 역학 | 자동차 가격, 문지르 다 | |||||
| 음량 | 힘 엘. s./약 | 연료 분사 | 생태 | 최대의 속도 km/h | 가속 시간 최대 100km / h | 연비 고속도로/시내/복합 l / 100km | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | DT, 터보, 직접 주입 | 5유로 | 5 MKPP | 앞 | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | DT, 터보, 직접 주입 | 5유로 | 6MKPP, 자동변속기 | 앞 | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4모션 | 140/3500 | DT, 터보, 직접 주입 | 5유로 | 6 MKPP | 완료하다 | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 TSI MT | 150/3750 | 가솔린 AI 95, 터보, 직분사 | 5유로 | 6 MKPP | 앞 | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4모션 | 204/4200 | 가솔린 AI 95, 터보, 직분사 | 5유로 | 7 AKPP DSG | 완료하다 | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
비디오: 폭스바겐 캘리포니아 시승 - 상트페테르부르크에서 크라스노다르까지의 여행
VW California의 장단점
이점은 분명합니다. 잊을 수 없는 여행을 바퀴로 만드는 데 도움이 되는 다양한 서비스를 갖춘 강력하고 경제적인 멀티밴입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- XNUMX층 침실;
- 편안한 테이블에서 하루 세 끼의 뜨거운 식사;
- 많은 구획, 캐비닛, 주방 용품, 옷, 아동 용품 보관용 서랍의 존재;
- 신중한 난방 및 환기 시스템;
- 차량 운전시 안전을 보장하는 많은 시스템의 존재;
- 많은 양의 연료 탱크를 사용하면 연료를 보급하지 않고 1200km 이상을 운전할 수 있습니다.
- 장거리 여행이 어려운 내비게이션의 존재;
- 도로의 어려움을 밝게 해줄 현대적인 오디오 시스템;
- 차량 외부 조명의 자동 제어는 운전자의 피로를 덜어줍니다.
가장 큰 단점은 3백만 루블부터 시작되는 높은 가격입니다.
VW California T6 소유자 리뷰
6개월 전에 나는 새로운 California TXNUMX를 구입했습니다. 여행을 좋아하는 저는 차를 정말 좋아했습니다. 집 밖에서 필요한 거의 모든 것을 갖추고 있습니다. 나는 결코 후회하지 않은 중간 패키지를 가져갔습니다. 스토브, 싱크대, 냉장고가 완비된 주방이 있습니다. 요리가 매우 편리하다고 말할 수는 없지만 시간이 지나면 익숙해집니다. 그런데 뒷좌석 소파는 크고 편안한 침대로 변신합니다. 동시에 겉으로는이 모든 "캠퍼의 내부"가 실제로 어떤 식 으로든 나타나지 않습니다. 이것도 좋습니다. 눈에 충분한 캐빈의 여유 공간. 장거리 여행에서 아이들은 차에서 내리지 않고도 놀 수 있습니다.
마감은 좋은 품질이었습니다. 예, 그녀는 매우 매력적으로 보입니다. 나는 "독일어"에서 다른 것을 기대하지 않았다고 고백합니다. 별도로 앞 좌석에 대해 언급하고 싶습니다. 나에 관해서는 가장 최적의 모양을 가지고 있습니다. 등은 전혀 피곤하지 않습니다. 편안한 팔걸이. 좌석은 천으로 덮여 있지만 반대로 잘못된 점은 없습니다. 예, 기술적으로 모든 것이 저에게 적합합니다. 나는 디젤 엔진과 "로봇"의 조합이 마음에 들었습니다. 저에게는 아마도 이것이 여행을 위한 최선의 선택일 것입니다. 연료 소비량은 선언된 것과 다르지만 약간 다릅니다.
첫인상은 t5.2 모델이 더 이상 출시되지 않고 내년부터 t6.0이 생산될 것이기 때문에 분명히 조급하게 조각되었다는 것입니다. 기계는 강타로 제어됩니다. 역학으로도. 장거리 여행을 위한 매우 편안한 좌석. 내부에 얼룩이 생기지 않으며(매트 효과가 있는 플라스틱 소재) 키가 2m 미만인 사람도 충분히 들어갈 수 있는 내부 공간입니다. 부엌은 요리 측면에서 그다지 편리하지 않습니다. 버너 바로 위 천장에 안개가 자욱합니다. 그러므로 기름으로 요리하는 것도 튀겨서는 안 된다. 테이블과 뒷좌석은 식사시 조절이 가능하여 편리합니다. 여분의 매트리스없이 낮은 층에서자는 것은 그리 편안하지는 않지만 견딜 수 있습니다. 일반적으로 시간과 적응이 필요합니다. 집과 같지는 않지만 생활하고 여행할 수 있습니다.
장점
- 캠핑 애호가에게 필요한 모든 것.
— tempomat — 백미러 아래 와이퍼용 별도 센서 — 팔걸이오류
밖이 영하 10도라고 해도 밤에 차안에서 이불 없이는 못해요.
— 옆문에 진짜 문제가 있습니다. 항상 정확하고 완전히 닫히는 것은 아닙니다. 담배 라이터는 매우 편리한 장소에 있지 않습니다. 서랍에. 따라서 별도의 네비게이터의 경우 상자를 열어 두어야 합니다.
- 조립된 형태의 테이블이 이동할 때 냉장고 벽에 부딪힘
일반 인상 차를 선택할 때 살롱과 주방은 기대에 부응했습니다.
장점 매우 편안하게 잘 수 있습니다. 캠핑카 내부는 외부에서 눈에 띄지 않습니다. 팔걸이의 존재. 가족 여행에서 아이들은 차에서 내리지 않고 놀 곳이 있습니다.
단점 1) 44km 후. 뒷바퀴 베어링이 덜컹거렸다. 수리: 19 베어링 + 2,5 작업(모두 VAT 제외). 그들이 구입한 자동차 대리점은 보증 기간이 만료될 때까지 문을 닫았습니다. 상업용 차량에 대한 허가가 없기 때문에 새 차량은 보증에 따라 수리할 수 없습니다. 새 캐빈의 새 베어링은 다시 2년 동안 보증됩니다. 황금알을 낳는다고 약속한 닭에 대한 말이 생각난다. 최대 10 tr의 동일한 베어링에 대한 제안 네트워크에서. 충분한. 관리들은 브랜드 패키징에 대해 2의 요소를 추가합니다.균형이 잡힌 바퀴 — 모든 것이 정상이며 움푹 들어간 곳에 빠지지 않았습니다.
2) 온보드 소켓 220V. 그것은 매우 작은 힘을 가지고 있습니다. 그러니 많이 사용하지 마세요. 외부 네트워크에서 전원을 공급받을 때만 전체 220V.
3) 우천시 XNUMX층은 사용하실 수 없습니다. 판매중인 사람들은 단순히 그러한 기계를 사용하거나 본 적이 없기 때문에 아무도 구매할 때 마지막 두 가지 사항을 설명하지 않습니다.
Volkswagen California는 아직 러시아에서 서두르지 않았지만이 차에 대한 필요성은 큽니다. 이제 해외여행의 어려움으로 인해 점점 더 많은 동포들이 국내 관광으로 전환하고 있습니다. 그러나 미개발된 관광 인프라로 인해 가장 좋은 방법은 자가용으로 편안하게 여행하는 것입니다. Volkswagen California는 온 가족이 함께하는 장거리 운전에 가장 적합합니다. 강력하지만 경제적인 엔진, 편안한 3 in 1 캐빈, 대용량 파워 리저브 및 높은 크로스 컨트리 능력은 선택한 경로를 따라 잊을 수 없는 여행의 열쇠입니다. 가격이 너무 비싸서 아쉽네요.
