오류 코드 Mercedes Sprinter

소형 Mercedes Sprinter는 작은 짐을 운반하는 데 가장 선호되는 모델 중 하나입니다. 1995년부터 생산된 믿을 수 있는 기계입니다. 이 기간 동안 그녀는 여러 가지 화신을 경험했으며 자기 진단이 변경되었습니다. 결과적으로 Mercedes Sprinter 313 오류 코드는 버전 515와 다를 수 있습니다. 일반적인 원칙은 그대로 유지됩니다. 먼저 캐릭터 수가 변경되었습니다. 이전에 2359개가 있었다면 오늘날에는 결함 002 XNUMX와 같이 XNUMX개까지 있을 수 있습니다.

오류 코드 해독 Mercedes Sprinter

수정 사항에 따라 코드를 대시보드에 표시하거나 진단 스캐너로 읽을 수 있습니다. 411 및 Sprinter 909와 같은 이전 세대에서 오류는 컴퓨터의 깜박이는 제어 표시등에 의해 전송된 깜박이는 코드로 표시됩니다.

최신 XNUMX자리 코드는 이니셜 문자와 XNUMX자리 숫자로 구성됩니다. 기호는 다음에서 오류를 나타냅니다.

• 엔진 또는 변속기 시스템 - P;
• 신체 요소 시스템 - B;
• 서스펜션 - C;
• 전자 제품 - 에

디지털 부분에서 처음 두 문자는 제조업체를 나타내고 세 번째 문자는 오작동을 나타냅니다.

• 1 - 연료 시스템;
• 2 - 전원 켜기;
• 3 - 보조 제어;
• 4 - 비활성;
• 5 - 전원 장치 제어 시스템;
• 6 - 체크포인트.

마지막 숫자는 오류 유형을 나타냅니다.

P2BAC - 스프린터 오류

Classic 311 CDI의 밴 버전의 수정으로 생산됩니다. EGR이 비활성화되었음을 나타냅니다. 자동차를 수리하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 첫 번째는 Sprinter에서 제공하는 경우 adblue 레벨을 확인하는 것입니다. 두 번째 해결책은 배선을 교체하는 것입니다. 세 번째 방법은 재순환 밸브를 고정하는 것입니다.

EDC - 스프린터 오작동

이 표시등은 전자식 연료 분사 제어 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 이를 위해서는 연료 필터를 청소해야 합니다.

스프린터 클래식: SRS 오류

수리 또는 진단 작업을 시작하기 전에 음극 배터리 단자를 제거하여 시스템의 전원이 차단되지 않은 경우 켜집니다.

EBV - 스프린터 오작동

불이 들어오고 꺼지지 않는 아이콘은 전자 제동력 분배 시스템의 단락을 나타냅니다. 문제는 잘못된 발전기일 수 있습니다.

스프린터: P062S 고장

디젤 엔진에서 제어 모듈의 내부 결함을 나타냅니다. 이것은 연료 인젝터가 접지로 단락될 때 발생합니다.

43C0 — 코드

ABS 장치의 와이퍼 블레이드를 청소할 때 나타납니다.

코드 P0087

연료 압력이 너무 낮습니다. 펌프가 오작동하거나 연료 공급 시스템이 막혔을 때 나타납니다.

P0088 - 스프린터 오류

이는 연료 시스템의 압력이 과도하게 높음을 나타냅니다. 연료 센서가 고장 났을 때 발생합니다.

스프린터 906 오작동 P008891

레귤레이터 고장으로 인해 연료 압력이 과도하게 높음을 나타냅니다.

오작동 P0101

질량 기류 센서가 고장 났을 때 발생합니다. 배선 문제 또는 손상된 진공 호스에서 원인을 찾아야 합니다.

P012C — 코드

부스트 압력 센서의 낮은 신호 레벨을 나타냅니다. 막힌 공기 필터, 손상된 배선 또는 절연 외에도 부식이 종종 문제입니다.

코드 0105

절대 압력 센서의 전기 회로 오작동. 배선에 특히 주의해야 합니다.

R0652 — 코드

센서의 "B" 회로에서 전압 강하는 너무 낮습니다. 단락으로 인해 나타나며 때로는 배선이 손상됩니다.

코드 P1188

고압 펌프 밸브에 이상이 있을 때 나타납니다. 그 이유는 전기 회로의 손상과 펌프의 고장에 있습니다.

P1470 - 코드 스프린터

터빈 제어 밸브가 제대로 작동하지 않습니다. 자동차 전기 회로의 오작동으로 인해 나타납니다.

P1955 - 오작동

예열 플러그 모듈에 문제가 발생했습니다. 결함은 미립자 필터의 오염에 있습니다.

Ошибка 2020

흡기 매니폴드 액츄에이터 위치 센서의 문제에 대해 알려주십시오. 배선과 센서를 확인하십시오.

코드 2025

결함은 연료 증기 온도 센서 또는 증기 트랩 자체에 있습니다. 컨트롤러의 오류에서 원인을 찾아야 합니다.

R2263 — 코드

OM 651 엔진이 장착된 스프린터에서 오류 2263은 터보차저 시스템의 과도한 압력을 나타냅니다. 문제는 달팽이관이 아니라 맥박 센서에 있습니다.

코드 2306

점화 코일 "C" 신호가 낮을 때 나타납니다. 주된 이유는 단락입니다.

2623 - 코드 스프린터

질량 기류 센서가 공회전 보상됩니다. 파손되었거나 배선이 손상되었는지 확인하십시오.

코드 2624

인젝터 제어 압력 조절기 신호가 너무 낮을 때 나타납니다. 그 이유는 단락에 있습니다.

2633 - 코드 스프린터

이것은 연료 펌프 릴레이 "B"의 신호 레벨이 너무 낮음을 나타냅니다. 단락으로 인해 문제가 발생합니다.

오류 5731

이 소프트웨어 오류는 완전히 수리 가능한 자동차에서도 발생합니다. 제거하기만 하면 됩니다.

9000 - 고장

조향 위치 센서에 문제가 있을 때 나타납니다. 교체해야 합니다.

스프린터: 오류를 재설정하는 방법

문제 해결은 진단 스캐너를 사용하거나 수동으로 수행됩니다. 적절한 메뉴 항목을 선택하면 모든 것이 자동으로 발생합니다. 수동 삭제는 다음 절차에 따라 발생합니다.

• 자동차 엔진을 시동하십시오.
• 진단 커넥터의 첫 번째 및 여섯 번째 핀을 최소 3초에서 최대 4초 동안 닫습니다.
• 연락처를 열고 3초를 기다립니다.
• 6초 동안 다시 닫습니다.

그런 다음 기기의 메모리에서 오류가 지워집니다. 최소한 5분 동안 음극 단자를 간단히 재설정하는 것으로도 충분합니다.