Mercedes의 오류 코드

VAZ 2110 오류 코드는 화면에 디지털 방식으로 표시되며 위상 센서에서 온보드 컴퓨터로 전송됩니다. 이것은 편리하지만 초보 운전자는 많이 이해하지 못하고 이 장비를 사용하는 방법을 알아낼 수 없습니다. 그러나 시스템이 내장된 자가 진단 기능 덕분에 초기 단계에서 오작동을 식별하는 데 도움이 되기 때문에 이를 알고 수행할 수 있어야 합니다. 즉, 적시에 제거할 수 있습니다.

차량 시스템의 상태를 진단하는 두 가지 방법이 있습니다. 추가 장비를 사용하지 않는 첫 번째 것부터 시작하겠습니다.

자가진단 기능을 시작하려면 2110일 주행거리를 ​​초기화하는 버튼을 눌러야 합니다. 우리는 연락처를 켭니다. 계기 화살표가 한 위치에서 다른 위치로 이동하기 시작하는 방법을 볼 수 있습니다. 이는 VAZ XNUMX 진단이 시작되었고 위상 센서의 정보가 컴퓨터에 도착하기 시작했음을 의미합니다. 프로세스가 완료되면 RAM이 자동 시스템의 상태를 표시하는 화면에 숫자를 보냅니다.

디코딩 조합

자가 테스트가 완료되고 숫자 0이 표시되면 모든 것이 차량에 문제가 없고 모든 시스템이 예상대로 작동하고 있음을 의미합니다.

• 1이 표시되면 마이크로프로세서에 문제가 있거나 RAM에 오류가 있음을 나타냅니다.
• 4 - 네트워크의 고전압, 16V 이상;
• 8이면 낮습니다.

실패가 하나가 아니라 여러 개일 경우 실패의 합계와 동일한 숫자가 표시됩니다. 6이 켜지면 숫자 2와 4의 합을 의미합니다. 14이면 한 번에 세 가지 오작동, 즉 2, 4 및 8이 있을 가능성이 큽니다.

추가 장비를 사용하지 않고 운전자가 사용할 수 있는 가장 간단한 진단입니다. 물론 일부 오작동을 식별하고 노드 및 VAZ 2110 시스템 전체의 상태를 표시하는 데 도움이 됩니다. 그러나 위상 센서에서 오는 모든 오작동 및 정보 디코딩에 대한 특정 정의를 위해서는 추가 도구가 필요합니다. 예를 들어, 더 많은 데이터를 제공하는 STA 보드 컴퓨터.

추가 도구를 사용한 진단

VAZ 2110을 포함하여 자동차를 진단하기 위해 특수 커넥터에 연결된 다양한 장비가 사용됩니다. 특별히 복잡하고 값비싼 장비가 아니기 때문에 차량의 상태를 완벽하게 파악할 수 있습니다.

서비스 스테이션은 위상 센서의 데이터가 특수 케이블을 통해 전송되는 개인용 컴퓨터를 사용합니다.

자동차 진단 어댑터

스마트폰, 태블릿 또는 노트북을 사용하여 진단할 수 있는 블루투스 장치가 시장에 등장했습니다.

그들은 계획에 따라 일합니다. 장치가 커넥터에 연결되고 점화가 켜지고 진단 프로세스가 시작됩니다. 데이터는 ECU의 위상 센서에서 가져옵니다. 여기서부터 모바일 장치에 이르기까지, 먼저 특수 소프트웨어가 설치되어 있어야 합니다.

이를 통해 더 많은 데이터를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 더 시각적인 형태로 제공할 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 자동차 운전 경험이 거의 없는 운전자(이 경우 VAZ 2110)라도 자신의 자동차에 대한 모든 데이터를 수신할 수 있습니다.

그러나 대부분의 운전자는 주유소에서 진단을 수행하는 것을 선호합니다. 온보드 컴퓨터가 위상 센서에서 RAM을 통해 발행하는 데이터를 알 수 있도록 일반적인 오류에 대한 디코딩을 제공합니다.

"확인 오류를 재설정하는 방법"

출처: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

오류 코드

이 제품 평가

아래는 1996년 이후 생산된 모델의 Mercedes-Benz 오류 코드 목록입니다. STAR Xentry, DAS 및 WIS의 다양한 첨가제로 인터넷에서 오류가 발견되었습니다.

이 목록은 가능한 한 수정했지만 실수가 발생할 수 있으므로 사용자의 판단에 따라 사용하십시오.

Mercedes 오류 코드 식별 예:

오류 코드를 구성하는 원리는 이미 위에서 보여 드렸으니 예를 들어 보겠습니다.

오류 코드 P0420이 있습니다. 촉매 시스템의 효율이 한계 미만입니다.

• 첫 번째 숫자: (P)는 오류를 보고하는 시스템을 나타냅니다.
  • B = 본체
  • C = 섀시,
  • P = 디스크,
  • U = 네트워크(예: CAN)
• 두 번째 숫자: (2) 오류 코드 유형을 나타냅니다.
  • 0 = 표준 코드,
  • 1 = 제조업체 코드
• 세 번째 자리: (3) 오류가 발생한 블록을 나타냅니다.
  • 1 = 공기 및 연료 제어
  • 2 = 주입 시스템
  • 3 = 점화 시스템 및 실화
  • 4 = 추가 배출 제어 시스템
  • 5 = 공칭 속도와 실제 차량 속도의 차이
  • 6 = 트립 컴퓨터 및 기타 온보드 출력 장치
  • 7 = 전송
  • 8 = 전송
• 네 번째 숫자: (4) 실패한 구성 요소와 오류 유형을 나타냅니다.

Pxxxx 드라이브 오류:

코드 설명 번역

P0100	질량 또는 체적 기류 회로 오작동
P0101	질량 또는 체적 기류 회로 범위/성능 문제
P0102	낮은 질량 또는 체적 기류 회로 입력
P0103	질량 또는 체적 기류 회로 높은 입력
P0104	간헐적인 질량 또는 체적 기류
P0105	매니폴드 절대압/기압 회로 오작동
P0106	절대압/다기관 기압 회로의 범위/성능
P0107	매니폴드 절대/기압 회로 저입력
P0108	매니폴드 절대/기압 회로 고입력
P0109	매니폴드 절대/기압 회로 간헐적
P0110	흡기 온도 회로 오작동	공기 흡입구 온도 오류
P0111	흡기 온도 회로 범위/성능 문제
P0112	흡기 온도 회로 낮은 입력
P0113	흡기 온도 회로 높음 입력
P0114	흡기 온도 회로 간헐 신호
P0115	엔진 냉각수 온도 회로 오작동	엔진 냉각 회로 오류
P0116	엔진 냉각수 온도 회로 범위/성능
P0117	엔진 냉각수 온도 회로 낮은 입력
P0118	엔진 냉각수 온도 회로 높음 입력
P0119	엔진 냉각수 온도 회로 간헐적
P0120

 

오류 p — DRIVE2의 로그북 KIA Ceed

해마다 이 모델은 Izhevsk의 자동차 공장에서 성공적으로 생산되었으며 XNUMX세대 및 XNUMX세대 조립품은 상트페테르부르크에 설립되었습니다.

이 기사에서는 기아 리오 오류 코드를 해독하는 것이 오류 P를 의미하는 것에 대해 자세히 설명합니다. 평균적으로 기아 리오에서 촉매의 수명은 수천 킬로미터입니다. 그러나 이 항목은 차량이 불리한 조건에서 작동되는 경우 훨씬 더 일찍 p0420 kia rio 오류에서 나올 수 있습니다.

문자 그대로, 오류 P는 다음을 의미합니다. 종종 이것은 한 가지를 의미합니다. 촉매가 기능적 기능을 수행하지 않는다는 것입니다. 그러나 자동차의 행동만이 고장의 심각성을 결정할 수 있습니다. 오류 P의 출현은 다음과 같은 웅변적인 증상이 선행됩니다. P가 나타나는 빈번한 원인 중 하나는 한 유형의 연료에서 다른 유형의 연료로 전환하는 것입니다.