«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 кВт) 스타일

신세대의 우월성은 모든 면에서 매력적이다. 너의 모습으로! 하지만 세단 버전(콤비)이 이번에 테스트한 카라반에 비해 조금 더 매력적이라고 ​​해야 할까요. 글쎄, 마지막 하나라도 볼 가치가 있으며 디자인은 성공적입니다. 여기에 Mlada Boleslav에서 Superb의 모습을 담당했던 슬로베니아 디자이너 Marko Evtic이 모자이크에 작은 돌 형태로 체코-독일 동맹을 돕기 위해 왔습니다. 세련된 이동식 주택을 찾고 있다면 쇼핑 목록에서 Superb를 확인하십시오. 나머지 Škoda는 기술적으로 Volkswagen과 관련이 있으며, 이는 또한 눈에 띕니다. Superba 지원 시스템이 포함된 여러 기술 솔루션으로 인해 매우 유용하면서도 동시에 안전합니다. 차선 유지 보조 장치, 액티브 크루즈 컨트롤 및 어댑티브 섀시는 장거리 여행을 갈 때 훌륭한 기능입니다. 이번에 Superb 테스트의 가장 중요한 부분은 독일을 통한 긴 여행에서 이루어졌습니다. 듀얼 클러치 기어박스(DSG) 및 강력한 터보디젤과 함께 운전자 지원 시스템이 큰 도움이 되는 것으로 입증되었습니다. 글쎄, 독일 운전자들조차 두 대의 차 사이의 "빈" 공간에 스스로를 밀어 넣는 나쁜 습관이 있습니다. Superb의 능동형 크루즈 컨트롤도 적절한 안전 거리로 간주했습니다. 일부 구형 시스템과 달리 Superb는 이러한 기동을 특히 좋은 것으로 간주되어야 하는 가혹한 제동 없이 쉽게 수행했습니다. 사실 트렁크를 포함한 넉넉한 공간 덕분에 우리는 훨씬 더 권위 있는 브랜드의 경쟁자라는 칭호를 받을 수 있다. 그러나 Dusan이 리무진 버전을 테스트할 때 언급했듯이 소유자는 Škoda 브랜드 때문에 여전히 가장 큰 문제를 겪을 것입니다. 물론, 프리미엄 제품을 선호하는 사람들을 위해. 반면에 Superb는 품질에 대한 명성을 향상시킨 브랜드에 추가 신용을 제공합니다. 그러나 액세서리 목록에 있는 이러한 유용한 항목 모두가 자동차의 수용 가능한 가격을 높이는 결과를 초래하는 것이 사실입니다. 약간 더 낮은 가격대에서 Superb는 여전히 기존 경쟁업체보다 성능이 뛰어나지만 19인치 알로이 휠, 액티브 크루즈 컨트롤(최대 210km/h의 가변 속도 제어), 유연한 ACC 섀시, 지능형 조명 지원 및 차선 유지 지원을 갖추고 있습니다. 기능, 루프 창, 금속 페인트, 후방 카메라, 인터넷 액세스, 자율 차량 난방, 콜럼버스 내비게이션 시스템, 알칸타라 시트 및 기타 커버, 캔톤 사운드 시스템은 가격을 7.000유로 이상 인상합니다. Superb는 또한 편안함이 돈 가치가 있음을 증명합니다. 물론 Superb에도 단점이 있습니다. 정말 강력한 XNUMX리터 터보 디젤 엔진은 때때로 후드 아래에서 들리지 않습니다. 이것은 예를 들어 소리를 끌 때 어떤 비밀 장소에서 Škoda 디자이너가 저장할 이유를 찾았다는 결론으로 ​​이어집니다. 앞바퀴로의 동력전달은 듀얼클러치 변속기가 맡았지만, 그런 변속기의 한계가 드러나는 시동과 주행은 그다지 마음에 들지 않았다. 운전자가 구불구불한 도로에서 더 스포티하게 운전하면서 속도를 높이는 경우에도 발생할 수 있습니다. 이는 차에 승객이나 수하물이 많을 경우 훨씬 더 두드러집니다.

Tomaž Porekar, 사진: Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI(140kW) 스타일

기본 정보

매상:	포르쉐 슬로베니아
기본 모델 가격:	23.072€
테스트 모델 비용:	42.173€

비용(최대 100.000km 또는 XNUMX년)

기술 정보

엔진:	4 기통 - 4 행정 - 인라인 - 터보 디젤 - 변위 1.968 cm3 - 140-190 rpm에서 최대 출력 3.500 kW (4.000 hp) - 400-1.750 rpm에서 최대 토크 3.250 Nm.
에너지 전달:	엔진은 앞바퀴 - 6개의 클러치가 있는 235단 로봇 변속기 - 타이어 40/19 R 7 W(Pirelli Cinturato PXNUMX)로 구동됩니다.
용량 :	233km/h 최고 속도 - 0초 100~7,8km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,6l/100km, CO2 배출량 120g/km.
Mase :	공차 1.575kg - 허용 총 중량 2.140kg.
외부 치수:	길이 4.856mm - 너비 1.864mm - 높이 1.477mm - 휠베이스 2.841mm
상자:	트렁크 660–1.950 l – 66 l 연료 탱크.

우리의 측정

측정 조건: T = 17°C/p = 1.022mbar/rel. vl. = 90% / 주행 거리계 상태: 1.042km
가속 0-100km:	8,9s
시내에서 402m:	16,5년( 140km/h)

оценка

• 현재 공급량으로는 시장에서 그런 종류의 공간을 가진 밴을 찾기가 어려울 것입니다. 사용성과 편안함도 수용 가능한 수준이기 때문에 Superb는 XNUMX세대에서도 성공할 것입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

도움말 시스템

넓음

RѕSЂRјR "와 °

소비

여러 가지 작은 유익한 보충제

유리 모터

시작에 약간의 어려움

높은 운전석