지상고 Toyota S-XR

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota C-HR мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Высота дорожного просвета у Тойота С-ХР составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

지상고 Toyota C-HR 스타일 변경 2019, 지프/suv 5도어, 1세대

09.2019 년-오후

번들링	간격, mm
1.2 CVT AWD 쿨	160
2.0 CVT 핫	160
2.0 CVT GR 스포츠	160

통관 Toyota C-HR 2016, 지프/suv 5도어, 1세대

03.2016 – 10.2019

번들링	간격, mm
1.2 MT 라이드	160
1.2 CVT AWD 쿨	160
2.0 CVT 핫	160

지상고 Toyota C-HR 스타일 변경 2019, 지프/suv 5도어, 1세대

10.2019 년-오후

번들링	간격, mm
1.2 ST GR 스포츠	140
1.2GT	140
1.2ST	140
1.2 GT 모드 - 네로 세이프티 플러스	140
1.2 GT 모드 - Nero Safety Plus II	140
1.2 GT 모드 - Nero Safety Plus III	140
1.2 ST GR 스포츠 4WD	140
하이브리드 1.8G	140
하이브리드 1.8 S GR 스포츠	140
하이브리드 1.8S	140
하이브리드 1.8G 모드-Nero Safety Plus	140
하이브리드 1.8G 모드-Nero Safety Plus II	140
하이브리드 1.8G 모드-Nero Safety Plus III	140
1.2 ST 4WD	155
1.2 GT 4WD	155
1.2 GT 모드 - 네로 세이프티 플러스 4WD	155
1.2 GT 모드 - 네로 세이프티 플러스 II 4WD	155
1.2 GT 모드 - 네로 세이프티 플러스 III 4WD	155

통관 Toyota C-HR 2016, 지프/suv 5도어, 1세대

03.2016 – 09.2019

번들링	간격, mm
1.2GT	140
1.2 ST LED 패키지	140
1.2ST	140
1.2 GT 모드 - 네로	140
1.2 GT 모드-브루노	140
하이브리드 1.8G	140
하이브리드 1.8S	140
하이브리드 1.8G LED 에디션	140
하이브리드 1.8S LED 에디션	140
하이브리드 1.8S LED 패키지	140
하이브리드 1.8G 모드-Nero	140
하이브리드 1.8G 모드-브루노	140
1.2 GT 4WD	155
1.2 ST 4WD	155
1.2 GT LED 에디션 4WD	155
1.2 ST LED 에디션 4WD	155
1.2 ST LED 패키지 4WD	155
1.2 GT 모드 - 네로 4WD	155
1.2 GT 모드-브루노 4WD	155

지상고 Toyota C-HR 스타일 변경 2019, 지프/suv 5도어, 1세대

09.2019 년-오후

번들링	간격, mm
1.8 CVT 흐름	148
1.8 CVT 비즈니스 에디션	148
1.8 CVT 팀 독일	148
1.8 CVT 스타일 선택	148
1.8 CVT 라운지	148
2.0 CVT 비즈니스 에디션	148
2.0 CVT 팀 독일	148
2.0 CVT 스타일 선택	148
2.0 CVT 라운지	148
2.0 CVT 오렌지 에디션	148
2.0 CVT GR 스포츠	148
1.2T MT 흐름	160
1.2T MT 팀 독일	160

통관 Toyota C-HR 2016, 지프/suv 5도어, 1세대

03.2016 – 09.2019

번들링	간격, mm
1.8 CVT 아이콘	148
1.8 CVT 다이내믹	148
1.8 CVT 엑셀	148
1.2T MT 아이콘	160
1.2T MT 엑셀	160
1.2T MT 다이내믹	160
1.2T CVT 아이콘	160
1.2T CVT 다이내믹	160
1.2T CVT 엑셀	160
1.2T CVT AWD 엑셀	160
1.2T CVT AWD 다이내믹	160

지상고 Toyota C-HR 스타일 변경 2020, 지프/suv 5도어, 1세대

08.2020 년-오후

번들링	간격, mm
2.0h CVT 컴포트	149
2.0h CVT 어드밴스	149
2.0h CVT 디럭스	149
2.0시간 CVT 프리미엄	149
2.0 CVT 엘리트	149
2.0 CVT 컴포트	149
2.0 CVT 어드밴스	149
2.0 CVT 디럭스	149
2.0 CVT 얼티밋	149

통관 Toyota C-HR 2018, 지프/suv 5도어, 1세대

04.2018 년-오후

번들링	간격, mm
EV 54.3kWh 납	149
EV 54.3kWh 디럭스	149
EV 54.3kWh 디럭스 선루프	149
EV 54.3kWh 프리미엄	149
EV 54.3kWh 프리미엄 선루프	149
2.0 CVT 엘리트	149
2.0 CVT 어드밴스	149
2.0 CVT 어드밴스 선루프	149
2.0 CVT 디럭스 선루프	149
2.0 CVT 플래그십 선루프	149