클리어런스 NefAZ 5299
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 5299 제조사에서는 자신에게 맞는 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
5299의 지상고는 160mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
Клиренс 5299 рестайлинг 2019, автобус, 2 поколение
10.2019 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 6.7 AT 5299-40-52 (도심 저상 30석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (도심형 준저상 32석) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (도심 저상 30석) | 160 |
| 7.5 AT 5299-30-57 (도심형 준저상 32석) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (도심 저상 27석) | 160 |
지상고 5299 2013, 버스, 2세대
07.2013 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 11.76 MT 5299-11-31 (교외 미드필더 45석) | 160 |
| 11.76 AT 5299-30-31 (도심형 준저상 25석) | 160 |
| 11.76 AT 5299-20-31 (어반 미드필더 25석) | 160 |
| 6.7 MT 5299-17-52 (장거리 44석) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (어린이 수송용 36석) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (어린이 수송용 40석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-40-52 (도심 저상 25석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (도심형 준저상 26석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-17-52 (장거리 44석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (어린이 수송용 36석) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (어린이 수송용 40석) | 160 |
| 6.7 MT 52994-30-42 (도심형 미드필더 26석) | 160 |
| 6.7 MT 52994-11-42 (교외 미드필더 45석) | 160 |
| 6.7 MT 52994-37-42 (장거리 42-46석) | 160 |
| 6.7 MT 52994-17-42 (장거리 42-46석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-40-42 (도심 저상 25석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (도심형 준저상 26석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (어반 미드필더 26석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-11-42 (교외 중원 45석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-37-42 (장거리 42-46석) | 160 |
| 6.7 AT 52994-17-42 (장거리 42-46석) | 160 |
| 6.9 AT 5299-40-51 (도심 저상 26석) | 160 |
| 6.9 AT 5299-30-51 (도심형 준저상 25석) | 160 |
| 7.8 MT 5299-11-55 (교외 미드필더 45석) | 160 |
| 7.8 AT 5299-30-55 (도심형 준저상 25석) | 160 |