밸브: 작동, 유지보수 및 가격

밸브는 엔진이 제대로 작동하는 데 중요한 부분입니다. 그들은 연소에 참여합니다. 흡기 및 배기 밸브는 공기가 연소실로 들어가고 나갈 수 있도록 합니다. 개폐는 캠축에 의해 제어됩니다.

🚗 밸브의 역할은 무엇입니까?

. 밸브 자동차 엔진에서 찾을 수 있는 부품입니다. 엔진이 작동 중일 때 밸브가 움직입니다. 따라서 밸브에는 열린 위치와 닫힌 위치의 두 가지 위치가 있습니다.

밸브는 스템, 칼라, 헤드 및 테일로 구성됩니다. 밸브의 주요 역할은 기밀성을 보장하는 것입니다. 연소실 공기 - 연료 혼합물의 폭발과 함께.

밸브에는 두 가지 유형이 있습니다. 밸브입력 и 밸브échappement... 흡기 밸브는 공기가 연소실로 들어가도록 하고 배기 밸브는 연소 가스를 방출하도록 합니다.

그것캠축 밸브가 활성화되도록 합니다. 밸브는 캠축으로 누르면 열립니다. 캠축 스프링은 밸브를 위로 당기는 메커니즘으로 밸브를 닫은 상태로 유지합니다.

따라서 공기는 입구 밸브를 통해 들어가고 가스는 출구 밸브를 통해 나옵니다. 밸브는 다음과 동기화됩니다. 피스톤 캠축의 움직임과 크랭크 샤프트 피스톤의 움직임에 의해 구동됩니다.

일반적으로 밸브당 2개의 밸브가 있습니다. 실린더, 그리고 우리는 엔진에서 가장 자주 발견되는 4개의 실린더로 총 8개의 밸브가 있습니다.

?? 밸브가 손상되었는지 어떻게 알 수 있습니까?

자동차의 대부분의 부품과 마찬가지로 밸브가 손상되어 엔진이 오작동할 수 있습니다. 다음은 밸브의 상태를 나타내는 주요 증상 목록입니다.

• 들리나요 박수 밸브에서;
• 당신은 알아차렸다 전력 손실 당신의 엔진;
• 보고 있니 비정상적인 연료 소비.

일반적으로 이러한 증상이 나타나면 밸브에 두 가지 유형의 문제가 있을 수 있습니다.

• 밸브가 구부러져 있습니다 : 밸브가 피스톤 상단에 닿아 있는 경우에 자주 발생합니다. 그렇다면 엔진이 더 이상 완벽하게 동기화되지 않았으며 문제가 타이밍 벨트에 있을 가능성이 있음을 의미합니다. 실린더 헤드나 피스톤이 손상될 위험이 있으므로 밸브를 점검하기 위해 차고에 가는 것을 미루지 마십시오.
• 밸브가 타버린 : 배기밸브가 파손되는 경우가 가장 많습니다. 연소된 밸브는 종종 밸브와 밸브 시트 사이에서 배출되는 연도 가스의 결과입니다. 연소된 배기 밸브를 확인하려면 운전 중 과도한 연료 소비, 실화 또는 성능 저하 가능성이 있는지 확인하십시오.

🗓️ 밸브청소는 언제까지 하나요?

밸브 간극은 결정하는 척도입니다.밸브 스템과 캠축 사이의 거리 밸브가 닫힌 위치에 있을 때.

밸브 간극이 너무 커서 밸브 개방 제어로 소음이 발생하면 밸브 개방 시간이 현저히 단축되어 엔진 성능이 저하됩니다.

밸브 간극이 충분하지 않으면 밸브의 누출로 인해 불안정한 공회전 및 시동이 어려워집니다.

어쨌든 엔진의 성능이 저하되고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 밸브 간극을 조정할 필요가 있습니다. 이 작업은 정기적으로 수행하거나 엔진의 다른 부품 손상을 방지하기 위해 이러한 증상이 나타날 때 수행해야 합니다.

👨‍🔧 밸브에서 작동하는 방법?

밸브 길들이기는 기계에 대한 깊은 지식이 필요한 복잡한 작업입니다. 엔진의 출력이 떨어지는 것을 발견하면 차량의 밸브를 깨뜨려야 할 수 있습니다. 밸브를 깨는 기본 단계는 다음과 같습니다.

필요한 재료 :

• 도구 상자
• 밸브 리프터
• 자석
• 보어
• 연마 패드
• 랩핑 페이스트
• 흡입 컵

1단계: 밸브에 액세스

자동차 엔진을 만지는 데 익숙하지 않다면 밸브에 접근하는 것이 지루할 수 있습니다. 실제로 냉각 시스템에서 물을 배출하고 호스를 제거한 다음 타이밍 벨트를 제거해야 합니다.

그런 다음 입구와 출구를 분리하고 스로틀 케이블과 필요한 전기 연결을 분리하십시오. 이제 실린더 헤드를 탈거할 차례입니다. 이렇게하려면 먼저 실린더 헤드 나사를 풀고 실린더 헤드를 제거하십시오. 그런 다음 캠축을 제거합니다.

2단계: 밸브 제거

밸브 리프터를 사용하면 밸브를 쉽게 제거할 수 있습니다. 그런 다음 자석을 사용하여 밸브에서 초승달 모양을 제거합니다. 모든 밸브에 대해 동일한 작업을 수행합니다.

3단계: 밸브 청소

밸브를 깨기 전에 청소해야 합니다. 드릴과 연마 스폰지를 사용하여 밸브 튤립을 청소할 수 있습니다. 또한 전체 실린더 헤드를 청소하십시오. 이 단계는 길지만 필요하므로 런인을 올바르게 수행할 수 있습니다.

4단계: 밸브 깨기

이 단계에서는 랩핑 페이스트와 흡입 컵이 필요합니다. 밸브 테일에 오일을 바르고 튤립 위에 페이스트를 떨어뜨리는 것으로 시작하십시오. 이제 밸브를 가이드에 삽입해야 합니다.

그런 다음 흡입 컵을 밸브 위에 놓고 약 30초 동안 돌립니다. 그런 다음 밸브를 제거한 다음 튤립과 스코프를 청소할 수 있습니다. 균일한 회색 필름을 얻을 때까지 스팬을 확인합니다. 가이드와 레일을 청소하여 작업을 마칩니다.

5단계: 개스킷 교체

밸브의 조임을 유지하려면 개스킷을 교체해야 합니다. 이렇게 하려면 손상된 씰을 제거한 다음 같은 위치에 새 씰을 다시 조립합니다. 소켓과 망치를 사용할 수 있습니다.

6단계: 밸브 조립

이 단계에서는 스프링을 재정렬하고 초승달 모양을 교체한 다음 밸브 어셈블리를 다시 조립해야 합니다.

7단계: 모든 부품 수집

밸브를 설치한 후 제거한 모든 부품을 다시 조립합니다. 또한 냉각 회로에서 공기를 제거하는 것을 잊지 마십시오. 이제 밸브가 교체되었습니다!

💰 밸브 교체 비용은 얼마입니까?

부품 가격은 그다지 높지 않습니다. 전문 매장에서는 대략 가격에 대한 밸브를 찾을 수 있습니다. XNUMX유로... 그러나 밸브 접근에 오랜 시간이 걸리기 때문에 인건비가 급격히 상승할 수 있습니다.

이제 엔진에서 밸브의 역할이 무엇인지 알게 되었습니다! 밸브 교체의 정확한 가격을 알아보려면 차고 비교기를 통해 가장 가까운 가격에 최고의 정비사 목록을 얻을 수 있습니다!