Lada Vesta SW 및 SW Cross 시운전

스티브 마틴이 걱정하는 것, 오랫동안 기다려온 스테이션 왜건이 세단보다 더 아름답고 흥미 진진한 이유, 새로운 1,8 리터 엔진이 장착 된 자동차가 어떻게 운전하는지, 그리고 Vesta SW가 시장에서 최고의 트렁크 중 하나 인 이유

Steve Mattin은 카메라와 헤어지지 않습니다. 지금도 고층 유원지 스카이 파크 부지에 서서 세계에서 가장 큰 그네를 타고 심연으로 뛰어들 준비를하고있는 두 명의 무모한 사람들을 바라 봅니다. 스티브가 카메라를 가리키고, 딸깍 소리가 나고, 케이블이 분리되고, 부부가 날아가고, VAZ 디자인 센터의 책임자가 컬렉션에 대한 몇 가지 밝은 감성 샷을 찍습니다.

"도 시도하고 싶지 않습니까?" -Mattina를 촉구합니다. "난 못해."그가 대답했다. "최근에 팔을 다쳤고 지금은 격렬한 운동을 피해야합니다." 손? 디자이너? 내 머릿속에서 영화 같은 장면이 떠오른다. AvtoVAZ 주식은 가치를 잃고 증권 거래소에서 당황하며 중개인은 머리를 찢고 있습니다.

공장에 대한 Mattin 팀의 작업의 가치를 과장하는 것은 불가능합니다. 초저가 이외의 이유로 시장 정상에 올리는 것이 부끄럽지 않은 이미지를 만든 것은 그와 그의 동료였습니다. 누가 뭐라고 말하든 Togliatti 자동차의 기술적 구성 요소는 약간 부차적입니다. 시장은 값 비싼 Vesta를 받아 들였습니다. 그가 정말 좋아했기 때문이며 무엇보다도 외관이 좋고 독창적이기 때문입니다. 그리고 부분적으로는 자체가 있기 때문에 러시아에서는 여전히 작동합니다.

하지만 우리 스테이션 왜건은 위험합니다. 그것들이 필요하지만 러시아에서는 그러한 기계를 사용하는 문화가 없습니다. 정말 뛰어난 기계 만이 공리주의 적 "헛간"의 이미지에 대한 거부를 선언 할 수있는 오래된 추세를 깨뜨릴 수 있습니다. Mattin의 팀은 정확히 이것을 밝혀 냈습니다. 스테이션 왜건도 아니고, 해치백도 아니고 확실히 세단도 아닙니다. VAZ SW는 Sport Wagon의 약자이며 원하는 경우 저렴한 국내 슈팅 브레이크입니다. 또한, 우리의 조건에서 보호용 바디 키트, 대비되는 색상 및 대부분의 컴팩트 크로스 오버가 부러워 할 정도의 간격이있는 SW Cross 버전은 우리 조건에서 스포츠 실용주의 스타일에 더 많은 책임이 있습니다.

Cross 버전을 위해 특별히 개발 된 새로운 밝은 오렌지색 구성표는 "Mars"라고 불리며 표준 스테이션 왜건이 그 안에 그려져 있지 않습니다. 대체 17 인치 휠에는 이중 배기 파이프뿐만 아니라 고유 한 특수 스타일도 있습니다. 주변의 검은 색 플라스틱 바디 키트는 범퍼의 바닥, 휠 아치, 문턱 및 도어 하단을 덮습니다. 그러나 가장 중요한 것은 지상고입니다. 바닥 아래에서 Cross는 Vesta 세단 및 스테이션 왜건의 이미 상당한 203mm에 비해 인상적인 178mm를 가지고 있습니다. 그리고 마케터들이 리어 디스크 브레이크를 고집 한 것은 좋은 일입니다. 크고 아름다운 디스크 뒤에는 드럼이 다소 구식처럼 보입니다.

Cross 버전의 배경에서 표준 Vesta SW는 소박 해 보이며 이것은 정상입니다. 마침내 스테이션 왜건이 멋지다는 것을 소비자에게 설명해야하는 것은 Cross입니다. 그러나 순수한 만능인이자 그 자체로 예술 작품입니다. 특별한 비용없이 영혼으로 만들어 졌기 때문입니다. 회색 "카르타고"는이 몸에 완벽하게 맞습니다. 절제되고 흥미로운 이미지가 나타납니다. 스테이션 왜건은 최소한의 원래 신체 부위를 가지고 있으며 기초가 완전히 통합되었습니다. 그와 세단의 길이가 같고 Izhevsk 공장의 미등이 같은 상자에서 가져옵니다. 트렁크의 바닥과 개구부는 변경되지 않았지만 일부 지역에서는 러 기지 컴 파트먼트에 단단한 패널이 없기 때문에 33 도어의 몸체를 약간 강화해야했습니다. 스테이션 왜건의 경우 공장은 XNUMX 개의 새로운 스탬프를 마스터했으며 결과적으로 신체의 강성이 손상되지 않았습니다.

스테이션 왜건은 지붕이 더 높지만 눈에 띄지 않습니다. 그리고 그것은 단지 뒷 창의 경사가 아닙니다. Sly Mattin은 루프 라인을 뒷문 바로 뒤에서 능숙하게 낮추면서 동시에 검은 색 인서트로 차체에서 시각적으로 떼어 냈습니다. 스타일리스트들은 뒷 기둥의 보이는 부분을 상어 지느러미라고 불렀고, 컨셉에서 생산 차까지 변함없이 왔습니다. 특히 Cross의 성능에서 Vesta SW는 일반적으로 개념과 거의 다르며 이러한 결정 성 때문에 VAZ 스타일리스트와 디자이너는 박수를 보낼 수 있습니다.

Togliatti에서 그들은 같은 방식으로 살롱을 그리는 것을 두려워하지 않았다는 것도 좋습니다. 결합 된 투톤 마감은 바디 색상뿐만 아니라 다른 색상에서도 크로스에 사용할 수 있습니다. 컬러 오버레이와 밝은 스티칭 외에도 체적 패턴의 귀여운 오버레이가 객실에 나타 났으며 VAZ 직원은 여러 옵션을 선택할 수 있습니다. 계기는 또한 실내 장식과 일치하도록 설계되었으며 이제 점화를 켰을 때 백라이트가 항상 작동합니다.

뒷좌석 승객은 더 높은 지붕의 이점을 가장 먼저 느낄 것입니다. Vesta는 처음에 180cm 운전자 뒤에 편안하게 앉을 수 있었을뿐만 아니라 키가 큰 고객은 스테이션 왜건 뒤쪽에서 몸을 구부릴 필요가 없었습니다. 이제 뒷좌석 소파 뒤에 팔걸이가 있고, 앞 팔걸이 상자 뒷면에는 뒷좌석 난방용 키와 가제트 충전을위한 강력한 USB 포트가 있습니다. 세단으로 옮겼습니다.

마차는 일반적으로 가족에게 많은 유용한 것들을 가져 왔습니다. 예를 들어, 주최자, 낮잠 트림 및 글러브 박스 용 마이크로 리프트-무릎에 대충 떨어 뜨 렸던 구획. 독점 미디어 시스템의 후방 카메라는 이제 스티어링 휠 회전에 따라 주차 표시를 돌릴 수 있습니다. 전체 안테나 세트가있는 핀이 지붕에 나타나고 보닛 씰이 변경되었으며 가스 탱크 플랩에는 이제 스프링 메커니즘과 중앙 잠금 장치가 있습니다. 방향 지시등의 소리가 더욱 고상해졌습니다. 드디어 XNUMX 번 문에 트렁크를 열 수있는 익숙하고 이해하기 쉬운 버튼을 처음으로받은 것은 스테이션 왜건이었다.

뒷문 뒤의 구획은 공식 수치에 따르면 바닥에서 슬라이딩 커튼까지 세단과 동일한 480 VDA- 리터입니다. 그리고 그것들조차도 모든 추가 구획과 틈새를 고려하여 계산할 수 있습니다. 그러나 그들은 Togliatti에서도 기존의 감자와 냉장고 가방으로 트렁크를 측정하는 것을 중단했습니다. 거대한 보류 대신 Vesta는 잘 정리 된 공간과 브랜드 액세서리 세트를 제공하므로 딜러의 살롱에서 추가 비용을 지불하고 싶습니다.

12 개의 후크, XNUMX 개의 램프 및 XNUMX 볼트 소켓, 오른쪽 휠 아치의 닫는 틈새, 작은 품목을위한 선반이있는 주최자, 메쉬 및 벨크로 스트랩이있는 세탁기 병용 틈새 왼쪽. 러 기지 네트를위한 XNUMX 개의 부착 지점이 있으며 네트 자체는 바닥과 좌석 등받이 뒤의 수직 두 개입니다. 마지막으로 XNUMX 층 바닥이 있습니다.

최상층에는 480 개의 탈착식 패널이 있으며 그 아래에 1350 개의 폼 오거나이저를 모두 교체 할 수 있습니다. 아래에는 풀 사이즈 스페어 휠이 부착 된 또 다른 이중 바닥이 있으며 놀랍게도 또 다른 넓은 조직자가 있습니다. XNUMX 리터의 볼륨은 모두 슬라이스, 서빙 및 최상의 상태로 제공됩니다. 등받이는 표준 구조에 따라 부분적으로 접 히고 약간의 각도는 있지만 상부 이중 바닥과 같은 높이로 접 힙니다. 한계에서 트렁크는 XNUMX 리터가 조금 넘으며 악명 높은 감자 자루를 여기에서 상상하기는 이미 어렵습니다. 스키, 자전거 및 기타 스포츠 장비에 관한 것입니다.

Vazovtsy는 스테이션 왜건의 섀시를 심각하게 재구성 할 필요가 없다고 주장합니다. 질량의 재분배로 인해 리어 서스펜션의 특성이 약간 변경되었지만 (스테이션 왜건의 리어 스프링이 9mm 증가) 이동 중에 느껴지지 않습니다. Vesta는 잘 알아볼 수 있습니다. 조밀하고 약간 합성 된 스티어링 휠, 낮은 코너링 각도에서 둔감, 겸손한 롤 및 이해할 수있는 반응 덕분에 소치 뱀을 따라 운전할 수 있습니다. 그러나이 트랙터의 새로운 1,8 리터 엔진은 그다지 인상적이지 않습니다. Up Vesta는 긴장을 풀고 더 낮은 기어 또는 두 개를 요구하며 기어 박스 변속 메커니즘이 매우 잘 작동하는 것이 좋습니다.

VAZ 직원들은 기어 박스를 완성하지 않았습니다. Vesta는 여전히 프랑스의 1,8 단 "기계 장치"와 기름칠이 잘 된 클러치를 가지고 있습니다. 시동 및 기어 변속의 편의성 측면에서 1,8 리터 엔진이 장착 된 장치는 모든 것이 진동없이 수행되고 더 명확하게 작동하기 때문에 기본 장치보다 우수합니다. 기어비도 잘 선택됩니다. 처음 두 개의 기어는 도시 교통에 좋고 높은 기어는 고속도로이며 경제적입니다. Vesta XNUMX은 자신있게 라이딩하고 중거리 영역에서 잘 가속하지만 하단의 강력한 트랙션이나 높은 회전에서 경쾌한 스핀에서 차이가 없습니다.

가장 놀라운 점은 밝은 Vesta SW Cross가 역 동성에서 표준 스테이션 왜건에 XNUMX 초의 일부 상징적 인 부분을 잃어도 더 맛있게 타는 것입니다. 문제는 실제로 다른 서스펜션 설정이 있다는 것입니다. 그 결과 매우 탄력적이지만 차의 느낌이 좋고 예기치 않게 더 반응성이 뛰어난 스티어링 휠을 갖춘 매우 유럽 버전이되었습니다. 그리고 표준 스테이션 왜건이 눈에 띄지 만 편안함의 가장자리를 넘지 않고 범프와 범프를 해결한다면 Cross 설정은 분명히 더 아스팔트입니다. 나는 소치 뱀의 회전을 몇 번이고 켜고 싶다.

이것은 지상고가 20cm 인 스테이션 왜건이 비포장 도로에서 아무 상관이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 반대로 크로스는 서스펜션을 깨지 않고 돌 위로 점프하여 승객을 조금 더 흔들어 놓을 수 있습니다. 그리고 그것은 플라스틱 바디 키트에 집착하지 않고 현지인들이 여전히 차를 타고 지나가는 곳보다 갑작스럽게 굴곡을 쉽게 뛰어 넘습니다. 이러한 조건에서 표준 SW는 좀 더 편안하지만 궤적을 좀 더 신중하게 선택해야합니다. 아름다운 X면을 돌에 긁고 싶지 않습니다.

로우 프로파일 17 인치 휠은 Cross 버전에서만 사용할 수있는 특권이며 표준 Vesta SW에는 15 인치 또는 16 인치 휠이 있습니다. 리어 디스크 브레이크 (1,8 엔진이 장착 된 세트에서만 표준 스테이션 왜건에 장착 됨)도 마찬가지입니다. 8 달러의 기본 Vesta SW 키트. 이미 매우 괜찮은 장비 세트가있는 Comfort 구성에 해당합니다. 그러나 한때 세단이 부족했던 이중 트렁크 플로어와 본격적인 에어컨 시스템을 위해 Luxe의 성능에 대한 추가 비용을 지불 할 가치가 있습니다. 후방 카메라가있는 내비게이터는 멀티미디어 패키지에 포함되며 최소 $ 439입니다. 9L 모터는 가격에 $ 587을 추가합니다.

SW Cross 오프로드 왜건은 기본적으로 Luxe 버전에서 제공되며 최소 $ 9입니다. 그리고 열선 유리창과 뒷좌석, 네비게이터, 리어 뷰 카메라, 심지어 LED 인테리어 조명까지 포함하는 최대 세트가있는 969 리터 엔진이 장착 된 자동차는 1,8 달러이며 범위에 포함되어 있기 때문에 제한이 아닙니다. "로봇". 그러나 그와 함께 차는 운전자의 흥분을 조금 잃는 것처럼 보이므로 지금은 그러한 버전을 염두에 두십시오.

Steve Mattin은 평범한 "경제"로 모스크바로 날아가 자신의 사진을 처리하는 것을 즐깁니다. 수평선을 기울이고, 하늘의 색상을 변경하고, 색상 및 밝기 슬라이더를 돌립니다. 프레임 중앙에는 Lada 브랜드의 가장 밝은 제품인 Mars 색상의 Vesta SW Cross가 있습니다. 그도 그녀의 외모에 질리지 않았다. 그리고 이제 모든 것이 그의 손으로 정리되어 있음을 분명히 알 수 있습니다.

체형	투어링	투어링
Размеры (길이 / 폭 / 높이), mm	4410/1764/1512	4424/1785/1532
축거 mm	2635	2635
연석 무게	1280	1300
엔진 유형	가솔린, R4	가솔린, R4
작업량, 입방 미터 센티미터	1596	1774
힘, hp 와. rpm에서	106에서 5800	122에서 5900
맥스. 멋있는. 순간, rpm에서 Nm	148에서 4200	170에서 3700
변속기, 드라이브	5 번가 INC	5 번가 INC
막심. 속도, km / h	174	180
100km / h, s까지 가속	12,4	11,2
연료 소비 (도시 / 고속도로 / 혼합), l	9,5/5,9/7,3	10,7/6,4/7,9
트렁크 볼륨, l	480/1350	480/1350
가격, $.	8 439	10 299