어느 타이밍 벨트가 더 낫습니까?
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어느 타이밍 벨트가 더 낫습니까?? 교체 시기가 되면 많은 운전자들이 이 질문을 합니다. 타이밍 벨트는 주로 규정에 따라 변경됩니다. 일반적으로 빈도는 60 ... 90 킬로미터입니다 (유지 보수 작업의 값은 자동차의 특정 모델에 따라 다르며 때로는 120km가됩니다. 이러한 정보는 자동차의 기술 문서에 있습니다).
다른 타이밍 벨트의 범위는 상당히 넓습니다. 브랜드에 따라 가격과 품질이 다릅니다. 따라서 선택할 타이밍 벨트에 대한 질문에 대한 대답은 항상 여러 솔루션의 절충안이 될 것입니다. 즉, 품질, 비용, 판매용 제품의 가용성, 인터넷에서의 리뷰. 이 자료의 끝에서 타이밍 벨트의 등급은 네트워크에서 찾은 리뷰와 실제 테스트를 기반으로 작성되었습니다. 등급의 임무는 일반 자동차 소유자가 벨트를 선택하기 쉽게 만드는 것입니다.
벨트 교체 시기
모든 차량에서 타이밍 벨트 교체를 계획하고 비상할 수 있습니다. 예정된 교체는 기술 요구 사항에 따라 규정에 따라 수행됩니다. 그러나 저렴하거나 불량하거나 정품이 아니거나 가짜를 구입한 경우 긴급 상황이 발생할 수 있습니다.
벨트가 "마모용"으로 작동하여 자원이 크게 감소하는 것도 가능합니다. 이는 벨트를 구동하는 다른 요소 또는 가스 분배 메커니즘의 일부가 잘못 작동하여 발생할 수 있으며 결과적으로 타이밍 벨트가 마모됩니다.
따라서 다음 고장은 타이밍 벨트의 예정되지 않은 교체로 이어질 수 있습니다.
- 잘못된 벨트 장력. 일반적으로 이것은 수축으로 재료의 심각한 마모, 균열, 박리로 이어집니다. 너무 작은 장력은 치아가 부러질 수 있습니다. 따라서 타이밍 벨트 장력 값을 주기적으로 확인해야 합니다(해당 값을 확인하는 자동 시스템이 장착된 기계에는 적용되지 않음).
- 롤러를 교체하지 않고 벨트를 교체합니다. 종종 경험이 부족한 자동차 소유자는 돈을 절약하기 위해 새 벨트와 함께 새 롤러를 설치하지 않습니다. 이러한 조건에서 벨트는 제때에 고장날 가능성이 높습니다.
- 고온. 내연 기관의 지속적인 과열로 인해 벨트 소재가 깨질 수 있습니다. 따라서 엔진 냉각 시스템의 작동을 제어할 필요가 있다.
- 타이밍 커버 손상. 감압은 확실히 먼지, 기름, 물 및 기타 유해 물질이 드라이브 및 관련 요소에 들어갈 것이라는 사실로 이어질 것입니다.
주요 제조 업체
자동차 제조업체의 다양성에도 불구하고 컨베이어에 부품을 공급하는 가장 일반적인 타이밍 벨트 브랜드는 Gates, ContiTech 및 Dayco입니다. 따라서 가스 분배 메커니즘 작동을 위한 스트랩을 선택할 때 가장 자주 이 3개 상위 회사의 제품을 구매합니다. 특히 자동차가 러시아 또는 유럽인 경우.
일본 자동차에서 판매 중인 UNITTA 및 SUN 상표의 벨트를 찾을 수 있습니다. 그러나 이러한 회사는 실제로 더 큰 Gates 회사의 사업부입니다. 따라서 "일본인"의 경우 Gates 타이밍 벨트를 완전히 구입할 수 있습니다. MITSUBOSHI 벨트는 일본 MITSUBISHI 차량을 위해 오리지널로 생산됩니다. 따라서이 제조업체의 기계의 경우 이상적으로는 언급 된 브랜드의 타이밍 벨트를 설치해야합니다.
한국 자동차의 경우 동일 및 게이츠 브랜드의 타이밍 벨트가 원본에 가장 많이 장착됩니다. 그들의 품질은 거의 같습니다. 국내 자동차 시장에 가장 많이 진출하는 것은 게이츠 벨트지만. 현재 벨트는 제XNUMX자 제조사에서 생산했음에도 불구하고 표면에도 자동차 이름이 적용되어 있습니다. 예를 들어 벨트에 대한 다른 정보 중에서 Renault Gates 또는 이와 유사한 비문을 볼 수 있습니다.
종종 교체를 위해 하나의 벨트를 구입하는 것이 아니라 롤러가 포함된 수리 키트를 구입합니다. 종종 이러한 키트에서 다른 제조업체의 개별 부품을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, Gates 벨트, Ina 롤러 등이 있습니다. 이는 언급된 Ina 회사와 NTN, ContiTech, SKF 등과 같은 존경받는 제조업체에 적용됩니다. 이러한 경우 키트 제조업체는 차량 제조업체(ICE)에서 권장하는 벨트(특성 및 브랜드별)를 항상 패키지에 넣습니다.
선택 기준은 무엇입니까
어떤 타이밍 벨트를 선택하는 것이 더 나은지에 대한 질문에 답하려면 이 예비 부품을 선택하는 데 필요한 기술 매개변수를 결정해야 합니다. 일반적인 고려 사항에서 가장 성공적인 솔루션은 공장에서 원래 자동차에 있던 것과 정확히 동일한 타이밍 벨트를 설치하는 것이라고 말할 수 있습니다. 이는 크기(및 기타 기술적 특성)와 출시된 브랜드 모두에 적용됩니다. 그러나 예를 들어 이전 자동차 애호가가 비정품 예비 부품을 설치하고 추가 정보를 검색해야 하기 때문에 이 정보를 항상 찾을 수 있는 것은 아닙니다.
하나 또는 다른 타이밍 벨트를 선택할 때 다음 이유에주의해야합니다.
- 기술 사양. 이것은 벨트의 길이, 너비, 톱니 수 및 크기에 적용됩니다. 이러한 매개변수는 특정 ICE에 따라 다릅니다.
- 돈을 위해 가치. 솔직히 저렴한 벨트를 사는 것은 거의 가치가 없습니다. 대부분 가짜이거나 모호한 브랜드 이름으로 출시된 저품질 제품일 가능성이 큽니다. 따라서 가격대를 모니터링하고 그 사이에서 선택하십시오.
- 제조사. 잘 알려진 상표로 생산된 벨트를 선택하는 것이 좋습니다. 더 자주 그것은 위의 세 가지 중 하나일 것입니다. 그러나 제품이 저렴한 가격대에 있지만 품질이 상당히 좋은 여러 제조업체도 있습니다. 그들에 대한 정보는 아래에 나와 있습니다.
타이밍 벨트 등급
어떤 타이밍 벨트를 선택하는 것이 가장 좋은지에 대한 질문에 광범위하게 대답하기 위해 인기도와 품질 측면에서 이러한 예비 부품의 가장 일반적인 제조업체를 나열합니다. 이 목록은 두 부분으로 나뉩니다. 첫 번째는 더 비싸고 고품질의 브랜드를 포함하고 두 번째는 예산에 맞는 브랜드를 포함합니다. 다양한 브랜드의 벨트 등급은 상업적 성격이 아니며 어떤 브랜드에서도 홍보하지 않는다는 점을 즉시 언급할 가치가 있습니다. 네트워크 및 운영 경험에서 찾은 리뷰만을 토대로 작성되었습니다. 먼저 더 비쌉니다.
게이츠
게이트 타이밍 벨트는 다양한 차량에 설치됩니다. 본사는 미국에 있지만 생산 시설은 세계 여러 국가에 있습니다. 즉, 구소련 국가의 영토에 공급되는 벨트는 벨기에에서 제조됩니다. 원래 제품의 품질은 항상 최상이며 지정된 기간 동안 지속됩니다. 단점 중 국내 시장에서 많은 수의 가짜 만 알 수 있습니다. 따라서 구매할 때이 문제에주의를 기울여야합니다.
Gates는 니트릴 고무와 클로로프렌으로 타이밍 벨트를 제조합니다. 첫 번째 재료는 기술적으로 더 발전되었으며 더 넓은 온도 범위와 높은 기계적 부하에서 사용하기 위한 것입니다. 즉, 클로로프렌 벨트의 경우 +170°C에 비해 +120°C의 온도에서. 또한 클로로프렌 벨트는 최대 100km, 니트릴 벨트는 최대 300까지 지속됩니다!
게이트 타이밍 벨트 코드는 전통적으로 유리 섬유로 만들어집니다. 이것은이 소재가 내구성이 뛰어나고 가볍기 때문입니다. 그것은 스트레칭과 찢어짐에 완벽하게 저항합니다. 벨트 톱니는 둥근 모양, 사다리꼴 모양, 복잡한 모양의 세 가지 유형 중 하나일 수 있습니다. 둥근 톱니가 있는 가장 일반적인 벨트. 그들은 내연 기관에서 가장 적게 미끄러지고 더 조용하게 작동합니다.
일반적으로 Gates 타이밍 벨트뿐만 아니라 완전한 수리 키트도 판매됩니다. 세 가지 유형이 있습니다.
- 가장 간단한 것은 키트에 벨트, 가이드 및 텐션 롤러(롤러)만 있는 것입니다.
- 위에 나열된 장비 외에 냉각수 펌프가 추가로 포함된 중간 구성.
- 워터 펌프와 온도 조절 장치가 포함된 가장 완벽한 제품입니다. 이러한 키트는 온도 조절 장치가 가스 분배 메커니즘 드라이브 바로 뒤에 설치되는 ICE용으로 설계되었습니다.
데이 코
프리미엄 벨트를 생산하는 미국 회사. 하지만 자동차 매니아, 특히 국산차 매니아라면 선택의 문제는 매장 진열대에 진열된 상품의 60~70%가 짝퉁이라는 점이다. 또 다른 단점은 제품의 높은 가격입니다. 예를 들어, 인기 있는 국내 VAZ-2110-12 자동차의 내연 기관용 롤러가 있는 타이밍 벨트 키트의 가격은 약 34달러이며, 2020년 여름 기준 루블 기준으로 약 2500루블입니다.
Daiko 타이밍 벨트에는 세 가지 라인이 있습니다.
- 시리즈 NN. 벨트는 황을 포함하는 클로로프렌 혼합물로 만들어집니다. 이 벨트는 가장 간단하고 저렴하며 저전력 ICE에만 사용하기에 적합합니다. 그들은 상당한 부하 조건에서 작동 할 수 없습니다.
- HSN 시리즈. 이 벨트는 니트릴 고무 화합물로 만들어집니다. 강력한 가솔린 및 디젤 내연 기관에 사용할 수 있습니다. 벨트는 섭씨 +130도까지의 고온을 포함하여 상당한 기계적 부하를 견디도록 설계되었습니다.
- HT 시리즈. 가장 기술적으로 진보된 옵션. 벨트는 기어 톱니의 손상을 포함하여 높은 기계적 부하로부터 벨트 톱니를 보호하는 테프론 필름으로 덮여 있습니다. 이는 벨트의 수명을 증가시킬 뿐만 아니라 전체 기간 동안 원활한 작동을 보장합니다. Dayco HT 타이밍 벨트는 분사 압력이 증가된 ICE 엔진에도 사용할 수 있습니다.
자동차 소유자가 Dayco에서 타이밍 벨트를 구입할 수 있다면 올바르게 설치되어 있으면 보장 된 60km를 떠날 수 있습니다. 일반적으로 데이코 제품은 XNUMX차 시장(오리지널 제품)과 애프터마켓(XNUMX차 시장) 모두에 공급됩니다. 따라서 정품을 구매하는 것이 좋습니다.
Contitech
이 회사는 세계적으로 유명한 회사인 Continental의 독일 자회사입니다. 주로 유럽 자동차(즉, 독일 자동차)용 타이밍 벨트 및 기타 제품을 생산합니다. 좋은 품질의 오리지널 제품. 매우 큰 구색으로 거의 모든 유럽 자동차의 벨트를 선택할 수 있습니다.
그러나 다른 제조업체와 유사한 단점, 즉 자동차 판매점의 선반에 많은 수의 가짜 제품이 있다는 단점이 있습니다. 또 다른 단점은 상대적으로 높은 가격입니다. 예를 들어, 인기 있는 폭스바겐 폴로의 벨트와 롤러 세트는 44년 기준 약 3200달러 또는 약 2020루블입니다.
Kontitech 타이밍 벨트를 만드는 고무 화합물은 다음과 같이 구성됩니다.
- 60% - 합성 고무;
- 30% - 재료에 높은 기계적 강도를 부여하는 케블라 또는 아라미드 섬유가 첨가된 카본 블랙;
- 10% - 타이밍 벨트 제조 중 가황 공정을 제어하는 다양한 첨가제.
벨트 코드는 전통적으로 유리 섬유로 만들어집니다. 벨트 톱니는 폴리아미드 천으로 덮여 있으며 일부 모델에는 테플론 필름이 있어 타이밍 벨트의 수명을 연장합니다.
플레어
같은 이름의 회사는 독일 Walther Flender Groupe의 일부입니다. 이 회사의 장점은 다양한 자동차 및 특수 장비용 벨트 드라이브의 개발 및 생산을 전문으로 한다는 점입니다. 따라서 여기에서 원래 제품의 품질은 항상 우수합니다. 또 다른 장점은 특히 유럽 자동차의 경우 광범위한 벨트입니다.
단점 중 Flennor 벨트의 상당한 가격뿐만 아니라 많은 수의 가짜 제품을 골라낼 수 있습니다. 예를 들어, 인기 있는 Ford Focus 2 자동차용 롤러가 있는 타이밍 벨트의 가격은 약 48달러 또는 3500루블입니다.
태양
일본 자동차(즉, Toyota, Lexus 등)용 타이밍 벨트 및 기타 제품을 생산하는 일본 제조업체입니다. 유럽 자동차용 벨트는 생산하지 않습니다. 품질면에서 각각 최고이며이 브랜드로 제조 된 제품은 아시아 자동차 소유자가 사용하는 것이 좋습니다.
인애
이나사는 타이밍벨트를 별도의 제품으로 생산하지 않습니다. 상표권 및 기타 파트너로 출시된 구성 요소를 모두 포함할 수 있는 수리 키트를 생산합니다. 그러나 Ina 제품은 고품질이며 널리 퍼져 있으며 전 세계의 많은 자동차에 원래대로 설치됩니다. 자동차 정비사에 대한 리뷰에서도 이러한 예비 부품의 품질이 매우 우수하다고 말합니다.
이제 더 저렴한 세그먼트의 타이밍 벨트를 고려하십시오.
렘포더
이 상표는 ZF Corporation 자회사의 일부입니다. 그 외에도 회사에는 Sachs, Boge, ZF Parts도 포함됩니다. 그러나 Lemforder 타이밍 벨트는 다른 브랜드 중에서 가장 인기가 있습니다. Lemforder 타이밍 벨트는 저렴한 가격, 다양한 제품, 적은 수의 짝퉁 등 많은 장점이 있습니다. 그러나 최근에 판매되고 있습니다. 벨트는 대부분의 유럽 자동차뿐만 아니라 한국, 일본, 저가형 쉐보레 등을 위해 생산됩니다. 따라서 Lemforder 타이밍 벨트가 XNUMX% 정품이라면 반드시 구매를 권장합니다.
보쉬
이 회사는 소개가 필요 없습니다. 이 회사에서 제조하는 제품의 범위는 정말 인상적입니다. Bosch 타이밍 벨트는 러시아 연방을 포함하여 세계 여러 국가에서 생산됩니다. 여기에서 실제로 구현됩니다. 많은 자동차 소유자는 독일 또는 기타 EU 국가에서 만든 제품이 CIS, 인도 및 중국에서 만든 제품보다 훨씬 낫다고 말합니다.
따라서 유럽산 보쉬 타이밍 벨트를 구입하는 것이 좋습니다. 사실, 이 경우 훨씬 더 높은 가격(보통 여러 번)을 지불해야 합니다. 따라서 구매의 타당성이 문제로 남아 있습니다. 그러나 여전히 예산 자동차의 경우 이러한 벨트는 완전히 수용 가능한 솔루션이 될 수 있습니다.
퀸튼 하젤
이 회사는 원래 영국 출신이며 예비 부품 포장 업체입니다. 따라서이 브랜드의 단점은 Quinton Hazell 타이밍 벨트를 구입할 때 자동차 애호가가 "복권을 친다"는 것입니다. 즉, 어떤 브랜드의 벨트가 패키지에 포함될지 알 수 없습니다. 그러나 인터넷에서 찾은 운전자의 리뷰로 판단하면 대부분의 경우 벨트의 품질은 여전히 매우 좋습니다. 그리고 저렴한 가격을 감안할 때 타이밍 벨트가 끊어 질 때 밸브가 구부러지지 않는 저렴한 중저가 자동차 소유자에게 권장 될 수 있습니다. 벨트의 시작 가격은 약 $10부터 시작합니다.
따라서 자동차 애호가가 스스로 질문에 대답하게하십시오. 어느 회사가 타이밍 벨트를 사는 것이 더 낫습니까? 제품 범위, 가격과 품질의 비율, 특정 자동차의 내연 기관 브랜드 및 유형에 따라 다릅니다. 이 타이밍 벨트 또는 그 타이밍 벨트에 대해 긍정적이거나 부정적인 경험이 있는 경우 댓글에 이에 대해 작성하십시오.
가짜를 사지 않는 법
현재 자동차 부품 시장은 말 그대로 위조품으로 넘쳐난다. 타이밍 벨트도 예외는 아닙니다. 게다가 고가 브랜드 관련 제품은 물론이고 중저가 부품도 가짜다. 따라서 특정 타이밍 벨트를 선택할 때 품질에 주의를 기울이고 위조품 구매 가능성을 최소화하는 데 도움이 되는 몇 가지 간단한 규칙을 따라야 합니다.
- 믿을 수 있는 매장에서 구매하세요. 어떤 타이밍 벨트를 사든, 싸든 비싸든. 특정 타이밍 벨트 제조업체의 공식 담당자에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
- 포장을 주의 깊게 연구하십시오. 자존심이 강한 회사는 항상 고품질 인쇄에 많은 돈을 씁니다. 상자의 인쇄는 선명해야 하며 이미지가 "떠나지" 않아야 합니다. 또한 제품 설명에는 문법적 오류가 없어야 합니다. 포장에 홀로그램도 있는 것이 바람직합니다(모든 제조업체에서 적용하지는 않음).
- 수리 키트의 벨트와 기타 품목을 주의 깊게 검사하십시오. 벨트의 목적과 특성에 대한 정보는 항상 벨트 외부에 있습니다. 즉, 상표, 크기 및 기타는 밑줄이 그어져 있습니다. 또한 고무에는 박리, 이물질 포함 및 기타 손상이 없어야합니다.
- 벨트 매개변수에 대한 포장 정보는 항상 벨트 자체의 표시와 일치해야 합니다.
일부 제조업체는 포장의 독창성에 대한 온라인 검증을 구현하고 있습니다. 이를 위해 코드, 그림, QR 코드 또는 기타 정보가 표면에 적용되어 가짜를 고유하게 식별할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 인터넷에 연결된 스마트폰을 사용하여 수행됩니다. 또 다른 옵션은 패키지의 코드가 포함된 SMS를 보내는 것입니다.
가짜 벨트는 설정된 시간 (마일리지) 동안 작동하지 않을뿐만 아니라 가스 분배 메커니즘 및 기타 내연 기관 요소의 작동을 제대로 보장하지 못합니다. 따라서 원본을 구입하면 벨트와 내연 기관 모두의 장기 작동이 보장됩니다.
가짜 벨트에 대한 오해와 진실
경험이 부족한 운전자 중에는 타이밍 벨트에 이음새가 있으면이 제품에 결함이 있다는 신화가 있습니다. 실제로는 그렇지 않습니다. 거의 모든 벨트에는 제조 기술이 존재하기 때문에 이 솔기가 있습니다. 공장에서 벨트는 적절한 기하학적 매개 변수로 넓은 롤을 절단하여 얻습니다. 그 끝은 강한 실로 꿰매어 있습니다. 따라서 솔기의 존재에주의를 기울일 필요가 없습니다. 또 다른 것은 그 품질이나 그러한 밴드의 수를 나타내는 숫자를 평가하는 것입니다.
다음 신화는 테프론 코팅 타이밍 벨트가 흰색이라는 것입니다. 실제로는 그렇지 않습니다! 테프론 자체는 무색이므로 벨트 제조 과정에서 첨가해도 최종 제품의 색상에는 전혀 영향을 미치지 않습니다. 테프론 벨트에 대한 기술 문서 또는 영업 컨설턴트와 별도로 테프론 벨트를 명확히 해야 하는지 여부.
유사한 신화는 Teflon® 벨트의 표면에 항상 Teflon®이 인쇄되어 있다는 것입니다. 이것도 사실이 아닙니다. 타이밍 벨트 구성 요소에 대한 정보는 추가로 명확히 해야 합니다. 예를 들어, 실제로 테프론으로 만든 많은 벨트는 이것을 겉으로 나타내지 않습니다.
출력
이것 또는 저 타이밍 벨트의 선택은 항상 여러 결정의 절충안입니다. 자동차의 내연 기관에는 원래 제조업체에서 원래 제공한 것과 동일한 벨트를 설치하는 것이 좋습니다. 이것은 기술적 특성과 제조업체 모두에 적용됩니다. 특정 브랜드의 경우 선택은 주로 가격과 품질의 비율, 제시된 범위 및 단순히 매장의 가용성에 따라 달라집니다. 기한에 맞춰 작동하지 않을 것이므로 솔직히 저렴한 벨트를 구입해서는 안 됩니다. 중가 이상의 가격대에서 오리지널 제품이나 품질이 우수한 제품을 구입하는 것이 좋습니다.
2020년 여름 현재 2019년 초와 비교하여 타이밍 벨트 가격이 평균 150-200루블 증가했습니다. 실제 고객 리뷰에 따르면 가장 인기 있고 높은 품질은 Contitech와 Dayco입니다.
기사에 제시된 브랜드 외에도 러시아 제조업체의 벨트에도주의를 기울여야합니다. BRT. 국산차 오너들 사이에서 상대적으로 인기가 높으면서도 긍정적인 평가가 높다. 이 벨트의 부정적인 측면 중 많은 수의 가짜가 주목 될 수 있습니다.
