영원히 잊어야 할 오일 교환 신화
내용
시간이 지남에 따라 적절한 유지 관리와 좋은 엔진 수명 보장과 관련하여 함께 작동하지 않는 자동차의 오일 교환에 대한 다양한 신화가 만들어졌습니다.
자동차 오일 교환은 엔진 수명을 보장하기 위해 자동차 제조업체에서 권장하는 기간 내에 수행해야 하는 유지 관리입니다.
그러나 시간이 지남에 따라 오일 교환으로 인해 다음과 같은 여러 가지 신화가 결합되었습니다. 귀하의 차량에 최고의 서비스를 제공하는 것과 관련하여 이러한 사항은 영원히 잊혀져야 합니다.
1- 3마일마다 오일을 교환해야 합니다.
오일 교환은 차량의 작동 조건, 차량을 얼마나 지속적으로 사용하는지, 차량이 작동되는 기후 유형에 따라 달라집니다. 자동차의 오일을 교체하기 전에 사용 설명서를 읽고 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다.
2- 오일 첨가제는 동일합니다
점도를 높여 차량이 운행하지 않는 동안에도 엔진을 보호합니다. 모터가 작동 중인지 여부에 관계없이 윤활을 제공하기 위해 모터 전체에 항상 보호 층이 있도록 설계되었습니다.
일부 오일 첨가제는 가혹한 작동 조건에서 오일의 성능을 유지하도록 설계되었으며, 다른 오일 첨가제는 구형 고주행 차량의 수명을 연장하도록 설계되었습니다.
3- 합성유로 인해 엔진 누유가 발생합니다.
합성 오일은 실제로 오래된 자동차에서 엔진 누출을 일으키지 않으며 실제로 극한의 온도에서 엔진을 더 잘 보호합니다.
합성 모터 오일은 모터 윤활의 순환을 최대화하고 온도가 상승해도 묽어지지 않는 다등급 오일 포뮬러입니다.
즉, 합성유는 순수하고 균일한 화학 물질로 만들어집니다. 따라서 기존 오일로는 얻을 수 없는 이점을 제공합니다.
4- 합성유와 일반유를 전환할 수 없습니다.
Penzoil에 따르면 거의 언제든지 합성 오일과 일반 오일 사이를 전환할 수 있습니다. 대신 합성유를 선택할 수도 있습니다.
Penzoil은 “실제로 합성 블렌드는 합성 오일과 기존 오일의 혼합물일 뿐입니다.”라고 설명합니다. 필요한 경우 선택한 오일에 대한 최상의 보호 기능을 제공하는 동일한 보충 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
5- 오일이 검게 변하면 교환하십시오.
새 오일은 호박색이나 갈색이고 사용 후 검은색으로 변한다는 것을 우리는 알고 있지만 이것이 오일을 교체해야 한다는 의미는 아닙니다. 시간과 주행거리에 따라 윤활유의 점도와 색상이 변하는 경향이 있습니다..
사실, 오일이 검게 변하는 모습은 제 역할을 하고 있음을 보여줍니다. 즉, 부품의 마찰로 인해 형성된 가장 작은 금속 입자를 분산시키고 축적되지 않도록 부유 상태를 유지합니다. 따라서 이러한 부유 입자는 오일이 어두워지는 원인입니다.
6- 오일 교환은 제조업체에서 수행해야 합니다.
우리는 보통 딜러에서 오일을 교환하지 않으면,
그러나 1975년 Magnuson-Moss 보증법에 따라 차량 제조업체 또는 딜러는 딜러가 아닌 작업으로 인해 보증을 무효화하거나 보증 청구를 거부할 권리가 없습니다.
(FTC), 제조업체 또는 딜러는 보증에 따라 수리 서비스가 무료로 제공되는 경우에만 차량 소유자에게 특정 수리 시설을 사용하도록 요구할 수 있습니다.
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