자동차 예열 플러그 타이머를 교체하는 방법
예열 플러그 타이머는 디젤 엔진에서 예열 플러그를 끄는 시기를 알려줍니다. 결함이 있는 예열 플러그 타이머의 증상에는 하드 시동 또는 예열 플러그 표시등이 있습니다.
디젤 엔진의 예열 플러그는 꺼지는 시점을 알아야 하며 이를 위한 예열 플러그 타이머(제조업체에 따라 릴레이 또는 모듈이라고도 함)가 있습니다. 특정 기준(온도, 작동 시간, 엔진 시동)이 충족되면 이러한 타이머 또는 릴레이가 비활성화되고 예열 플러그가 냉각됩니다. 엔진이 정상적인 연소를 위해 충분히 따뜻할 때 점화 플러그가 필요하지 않습니다. 타이머에 의한 자동 종료는 포크의 수명을 크게 연장합니다. 결함 있는 타이머 또는 릴레이의 증상은 대부분 결함이 있는 예열 플러그를 포함합니다. 잘못된 타이머로 인해 장시간 과열되면 양초가 부서지기 쉽고 깨질 수 있습니다.
1/1부: 예열 플러그 타이머 교체
필수 자료
- 플라이어
- 예열 플러그 타이머 교체
- 소켓 및 래칫 세트
- 드라이버 세트
1단계: 배터리 분리. 전기 시스템에서 작업할 때는 항상 차량 배터리 음극 케이블을 분리하여 전원을 차단하십시오.
2단계: 예열 플러그 타이머 찾기. 예열 플러그 타이머는 엔진룸에 있습니다. 일반적으로 방화벽이나 측벽과 같이 접근하기 어려운 곳에 장착됩니다.
차량에 릴레이가 장착되어 있는 경우 릴레이는 과열될 가능성이 적은 메인 퓨즈 박스 또는 엔진 근처에 위치합니다.
3단계: 타이머 끄기. 일부 유형의 타이머 또는 컨트롤러는 배선 하니스에서 분리해야 합니다. 장치에서 터미널을 분리해야 합니다.
펜치로 간단히 잡아당기는 경우도 있고, 작은 머리 고정 볼트를 제거해야 하는 경우도 있습니다.
최신 모델은 분리할 필요가 없는 릴레이를 사용할 수 있습니다.
4단계: 타이머 제거. 타이머가 분리되면 차량에 고정하는 볼트나 나사를 제거할 수 있습니다. 현재 열려 있는 연락처를 모두 지울 수 있습니다.
- 주의: 센서와 타이머의 통신 불량으로 오동작이 발생할 수 있습니다. 올바른 연결을 위해 접점을 청소하십시오.
5단계: 새 타이머 설정. 이전 타이머를 새 장치와 비교하십시오. 핀 수(있는 경우)와 모양, 크기 및 핀이 일치하는지 확인해야 합니다. 새 타이머를 설치하고 기존 타이머의 기존 볼트 또는 나사로 고정합니다.
5단계: 터미널 고정. 단자가 깨끗한지 확인하십시오. 배선 단자를 타이머에 연결하고 손으로 조입니다.
타이머나 릴레이가 연결되어 있는 경우 완전히 연결되어 있는지 확인하고 단단히 연결하십시오.
6단계: 타이머 확인. 차 시동을 걸고 예열 플러그가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 외부의 주변 온도에 따라 잠시 후 꺼야 합니다.
특정 시간은 예비 타이머 제조업체에 문의하십시오.
예열 플러그는 열심히 작동하며 사용할 때마다 극심한 온도 변화를 견뎌야 합니다. 일반적으로 예열 플러그 타이머와 같은 부품 또는 이와 관련된 다른 부품을 교체해야 합니다. 예열 플러그 타이머를 직접 교체하고 싶지 않다면 가정 또는 사무실 서비스를 위해 인증된 AvtoTachki 정비공에게 편리한 약속을 잡으십시오.
