오일 교환 방법
오일 교환은 중요한 유지 관리 절차입니다. 정기적인 교체로 심각한 엔진 손상을 방지하십시오.
차량에 대해 수행할 수 있는 가장 중요한 예방 유지보수 서비스 중 하나는 오일 교환이지만 많은 차량이 시기 적절한 오일 교환 서비스의 부족으로 인해 심각한 엔진 고장으로 고통받고 있습니다. Jiffy Lube와 같은 전문샵이나 숙련된 모바일 정비사에게 맡기기로 결정하시더라도 이 서비스를 알아두시면 좋습니다.
1부 중 2부: 보급품 수집
필수 자료
- 링 렌치(또는 소켓 또는 래칫)
- 일회용 장갑
- 빈 판지 상자
- 손전등
- 트럼펫
- 유압 잭 및 잭 스탠드(필요한 경우)
- смазка
- 오일 드레인 팬
- 오일 필터
- 오일 필터 렌치
- 걸레 또는 종이 타월
오일 교환은 간단한 작업처럼 보일 수 있지만 각 단계를 주의 깊게 따르는 것이 중요합니다. 소모품 구매를 포함한 전 과정은 약 2시간 정도 소요됩니다.
1단계: 오일 드레인 및 필터의 위치와 크기를 조사합니다.. 온라인에 접속하여 차량 제조사와 모델에 맞는 오일 배출 플러그와 오일 필터의 위치와 크기를 조사하여 접근을 위해 차량을 들어 올려야 하는지 알 수 있습니다. ALLDATA는 대부분의 제조업체의 수리 매뉴얼이 있는 훌륭한 지식 센터입니다. 일부 필터는 위에서(엔진 실) 변경되고 일부는 아래에서 변경됩니다. 잭은 잘못 사용하면 위험하므로 올바르게 사용하는 방법을 배우거나 전문 정비사에게 맡기십시오.
2단계: 올바른 오일 섭취. 제조업체에서 권장하는 정확한 유형의 오일을 사용하고 있는지 확인하십시오. 많은 최신 차량은 엄격한 연비 기준을 충족하고 엔진 윤활을 개선하기 위해 Castrol EDGE와 같은 합성 오일을 사용합니다.
2/2부: 오일 교환
필수 자료
- 1부에서 수집한 모든 소모품
- 오래된 옷
1단계: 더러워질 준비를 하세요: 좀 더러워지니 헌 옷을 입으세요.
2단계: 자동차 워밍업. 차에 시동을 걸고 작동 온도에 가깝게 예열하십시오. 오일과 필터가 너무 뜨거우므로 장시간 운전 후에 오일을 교체하려고 하지 마십시오.
4분 동안 차를 달리면 충분합니다. 여기서 목표는 오일을 가열하여 더 쉽게 배출되도록 하는 것입니다. 오일이 작동 온도에 있을 때 오일 내부에 부유하는 더러운 입자와 파편을 유지하므로 오일 팬의 실린더 벽에 남지 않고 오일로 배출됩니다.
3단계. 안전한 장소에 주차하세요.. 차도나 차고와 같은 안전한 장소에 주차하십시오. 차를 세우고 주차했는지 확인하고 창문을 내리고 후드를 열고 비상 브레이크를 아주 세게 밟으십시오.
4단계: 작업 공간 준비. 작업 영역에서 팔이 닿는 곳에 소모품을 놓으십시오.
5단계: 오일 캡 찾기. 후드를 열고 필러 캡을 찾습니다. 캡에는 엔진에 권장되는 오일 점도가 있을 수도 있습니다(예: 5w20 또는 5w30).
6단계: 깔때기 삽입. 필러 캡을 제거하고 깔때기를 오일 주입 구멍에 삽입합니다.
7단계: 오일 배출 준비. 렌치와 오일 배출 팬을 가지고 차 전면 아래에 판지 상자를 놓습니다.
8단계: 배수 플러그를 풉니다.. 오일 팬 바닥에 있는 오일 배출 플러그를 제거합니다. 배수 플러그를 풀려면 약간의 힘이 필요하지만 너무 조여서는 안됩니다. 렌치가 길수록 풀고 조이는 것도 더 쉬워집니다.
9단계: 플러그를 제거하고 오일 배출. 드레인 플러그의 나사를 푼 후 플러그를 완전히 제거하기 전에 오일 드레인 플러그 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 오일 드레인 플러그를 풀고 오일이 떨어지기 시작하면 오일 드레인 팬에 떨어지지 않도록 플러그를 잡고 나사를 푸십시오. 나중에 잡아). 오일이 모두 배출되면 천천히 떨어집니다. 물방울이 멈출 때까지 기다리지 마십시오. 며칠이 걸릴 수 있습니다. 천천히 떨어지는 것은 정상입니다.
10단계: 개스킷 검사. 오일 배출 플러그와 결합 표면을 헝겊으로 닦고 오일 배출 플러그 개스킷을 점검하십시오. 배수 플러그 바닥에 있는 고무 또는 금속 밀봉 와셔입니다.
11단계: 개스킷 교체. 항상 오일 씰을 교체하는 것이 좋습니다. 이중 개스킷으로 인해 오일이 누출될 수 있으므로 오래된 오일 개스킷은 반드시 폐기하십시오.
12단계: 오일 필터 제거. 오일 필터를 찾아 배수 팬을 해당 위치 아래로 옮깁니다. 오일 필터를 제거합니다. 오일이 먼저 누출되어 기름통에 들어가지 않을 가능성이 높으므로 기름통의 위치를 조정해야 합니다. (이때 새 고무장갑을 끼고 오일필터를 잘 잡아주는게 좋습니다.) 손으로 필터를 풀 수 없으면 오일 필터 렌치를 사용하십시오. 필터에 오일이 있으므로 준비하십시오. 오일 필터는 완전히 비워지지 않으므로 상자에 다시 넣으십시오.
13단계: 새 오일 필터 설치. 새 오일 필터를 설치하기 전에 새 오일에 손가락을 담근 다음 오일 필터 고무 개스킷에 손가락을 대십시오. 이것은 좋은 봉인을 만드는 데 도움이 될 것입니다.
이제 깨끗한 걸레를 가지고 엔진에서 필터 개스킷이 있을 표면을 닦습니다. 필터를 제거할 때 기존 오일 필터의 개스킷이 엔진에 달라붙지 않았는지 확인하십시오(실수로 이중 개스킷이 있는 새 필터를 설치할 경우 오일이 누출됨). 필터와 엔진의 결합 표면에 오래된 오일과 먼지가 없는 것이 중요합니다.
새 오일 필터를 나사로 조이고 나사산이 꼬이지 않도록 주의하면서 직선으로 매끄럽게 연결되었는지 확인합니다. 꼭 맞으면 XNUMX/XNUMX바퀴 더 조입니다(다음 오일 교환 시 귀하 또는 다른 사람이 제거해야 하므로 너무 조이지 마십시오.)
- 주의: 이 지침은 회전식 오일 필터를 참조합니다. 차량이 나사 캡이 있는 플라스틱 또는 금속 하우징 내부에 있는 카트리지 유형 오일 필터를 사용하는 경우 오일 필터 하우징 캡 토크 값에 대한 제조업체 사양을 따르십시오. 과도하게 조이면 필터 하우징이 쉽게 손상될 수 있습니다.
14단계: 작업 재확인. 오일 배출 플러그와 오일 필터가 설치되고 충분히 조여졌는지 확인하십시오.
15단계: 새 오일 추가. 오일 주입구의 깔때기에 천천히 붓습니다. 예를 들어, 자동차에 5리터의 오일이 있는 경우 4 1/2리터에서 멈춥니다.
16단계: 엔진 시동. 오일 주입구 캡을 닫고 엔진을 시동한 다음 10초 동안 작동시킨 다음 끄십시오. 이것은 오일을 순환시키고 엔진에 오일을 얇게 바르기 위해 수행됩니다.
17단계: 오일 레벨 확인. 테스트 중에는 자동차가 꺼져 있는지 확인하십시오. 계량봉을 삽입 및 제거하고 필요에 따라 오일을 추가하여 레벨이 "full" 표시가 되도록 합니다.
18단계: 영역 정리. 엔진룸이나 진입로에 도구를 두지 않도록 주의하십시오. 석유 기반 유체를 배출하는 것은 불법이므로 지역 수리점이나 자동차 부품 센터에서 오래된 오일과 필터를 재활용해야 합니다.
19단계: 작업 확인. 차량 아래에서 드레인 플러그와 오일 필터 부분을 살펴보는 동안 약 10분 동안 차량을 작동시키십시오. 필러 캡이 닫혀 있는지 다시 확인하고 누출이 있는지 확인한 다음 10분 후에 엔진을 끄고 2분 동안 그대로 두십시오. 그런 다음 오일 레벨을 다시 확인하십시오.
20단계: 서비스 알림 표시등 재설정(자동차에 알림등이 있는 경우). 드라이 이레이즈 마커를 사용하여 운전석 앞유리 왼쪽 상단 모서리에 주행거리와 다음 오일 교환 날짜를 적습니다. 일반적으로 대부분의 차량은 3,000-5,000마일마다 오일 교환을 권장하지만 사용자 설명서를 확인하십시오.
준비가 된! 오일 교환은 여러 단계로 구성되며 각 단계를 주의 깊게 따르는 것이 중요합니다. 더 새롭고 복잡한 차량이 있거나 단계가 확실하지 않은 경우 최고 등급의 이동식 정비사 중 한 명이 Castrol의 고품질 윤활유를 사용하여 오일 교환을 수행할 수 있습니다.
