올바른 겨울용 타이어를 선택하는 방법
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계절이 바뀌면서 모든 자동차 소유자는 겨울을 대비하여 차를 준비하는 것에 대해 생각합니다. 이 목록에는 품질 겨울 타이어 구매도 포함됩니다. 이 카테고리의 타이어에 대해 특별한 점, 구매할 때주의해야 할 사항을 고려하십시오. 또한 일부 유형의 타이어의 장단점에 주목합시다.
왜 겨울용 타이어인가?
겨울에는 여름보다 도로가 더 불안정합니다. 미끄러운 경우가 많기 때문에 미끄러질 위험이 매우 높습니다. 많은 지역에서 비가 갑자기 서리로 대체됩니다. 이로부터 노면이 주요 위험 원이됩니다.
아시다시피 고무는 온도 변화에 반응하는 물질입니다. 높을수록 타이어가 부드러워집니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 공기 온도가 XNUMX 아래로 떨어지면 재료의 탄성이 손실됩니다.
고무가 온도 변화에 따라 특성을 잃지 않도록 고무가 구성에 추가됩니다. 이 소재는 저온에서 제품의 탄력성을 제공합니다. 여름용 타이어와 겨울용 타이어의 차이점에 대한 자세한 내용은 별도의 기사 (또한 보관 팁이 포함되어 있으며 다양한 유형의 마모를 살펴 봅니다.)
요컨대, 겨울철 여름용 타이어로 운전할 때 자동차의 바퀴가 노면에 제대로 접착되지 않습니다. 이 요소 외에도 겨울과 여름 타이어는 다른 트레드 패턴을 가지고있어 중요한 역할을합니다. 여름용 타이어는 배수 기능이 뛰어나지 만 일반적으로 눈에는 쓸모가 없습니다.
올 시즌에 대한 몇 마디. 이것은 예산 옵션이지만 겨울이 따뜻한 위도에서만 적용 할 수 있습니다. 여름과 겨울에는 노면이 타이어와 완전히 반대되는 특성을 요구합니다. 이러한 이유로 전문가들은 이러한 유형의 고무 사용을 권장하지 않습니다.
겨울용 타이어를 선택하는 방법?
다음은 겨울용 타이어를 선택하는 데 도움이되는 XNUMX 가지 간단한 단계입니다.
- 자귀. 우선, 어떤 조건에서 제품을 사용할 것인지 시작해야합니다. 이 지역의 도로가 잘 청소되고 눈이 거의 내리지 않고 비가 자주 내리며 기온이 -10에서 +5까지 다양하다면“유럽”고무가 이러한 조건에 적합합니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 겨울 내내 도로에 눈이나 얼음이 쌓이면 "스칸디나비아"아날로그에서 멈출 수 있습니다.
- 속도. 측정 된 승차감을 선호하는 운전자에게는 스칸디나비아 수정 또는 벨크로가 적합합니다. 유럽인은 젖은 도로에서 최대한의 그립력을 제공하는 대각선 트레드 패턴을 가지고 있습니다.
- 비용. 고무의 경우 규칙 성이 있습니다-더 비싸고 더 좋습니다. 물론 엘리트 상대의 가격으로 예산 제품을 판매하는 파렴치한 판매자가 있습니다. 그러나 고품질 고무 제조에는 많은 돈이 들기 때문에 그러한 제품은 결코 저렴하지 않습니다.
- 제조업체. 그가 직접 여행하는 운전자와 승객의 안전은 타이어에 달려 있기 때문에 시장에 자리 잡은 브랜드 제품에 대한 선택을 중단해야합니다. 자동차 소유자가 초보자 인 경우 자동차 서비스 전문가 또는 숙련 된 운전자에게 요청할 수 있습니다.
- 제품의 품질. 타이어의 품질을 결정하려면 구매할 때 패턴 방향으로 손바닥을 움직일 수 있습니다. 고르지 않은 돌출부가 느껴지지 않으면 제품이 고품질입니다.
- 유통 기한. 창고에 보관 된 타이어의 적합성 조건을 계산하는 방법에 대한 자세한 내용은 여기에... 이 제품은 유통 기한이 무제한이 아니므로 구매시 제조 일자에주의를 기울여야합니다. 창고에 XNUMX 년 이상 보관되어있는 것은 가져 가지 마십시오.
- 명세서. 제조업체는 각 타이어에 특수 표시를 적용하여 최대 허용 속도, 적용 범위 등을 결정하는 데 사용할 수 있습니다.
이러한 기본 규칙 외에도 고려해야 할 추가 요소가 있습니다.
겨울 타이어 용 휠
경제를 위해 일부 운전자는 한 세트의 디스크를 사용하여 겨울 및 여름 타이어를 착용합니다 (계절에 따라 다름). 그러나 그러한 절차를 위해서는 타이어 피팅으로 가야하며 이것은 추가 낭비입니다. 자동차 소유자가 자신의 무기고에 두 세트의 디스크를 가지고 있다면 계절 교체 작업이 가능한 한 단순화됩니다. 차를 잭업하고 적절한 바퀴를 설치하기 만하면됩니다.
재료 이점 외에도 겨울 디스크 세트에는 몇 가지 다른 이점이 있습니다. 첫째, 계절에 따라 보관하는 동안 타이어를 바퀴에 장착해도 변형되지 않습니다. 둘째, 타이어를 자주 떼어 내고 바퀴에 장착하면 더 빨리 마모됩니다.
알로이 휠을 사용하면 고속으로 구멍에 부딪히면 성능이 저하 될 수 있습니다. 서비스 스테이션이 이러한 디스크 수리 서비스를 제공하면 절차가 비쌉니다. 그리고 겨울에는 여름보다 그러한 상황이 훨씬 더 많을 수 있습니다.
이러한 어려움을 감안하여 많은 운전자들은 겨울철 스탬프 강철 바퀴를 사용합니다. 구멍에 빠지거나 변형되면 말기 쉽습니다. 그리고 적절한 반경의 캡을 설치하여 장식 할 수 있습니다.
타이어 크기
차고 나 주차장에서 이웃의 조언을 따르는 대신 제조업체의 권장 사항을 고수해야합니다. 각 자동차에 대해 엔지니어는 타이어의 프로필과 너비의 허용 가능한 변형을 생각했습니다.
허용 편차에 대한 정보는 B- 필러, 후드 아래 또는 연료 탱크 해치에 표시됩니다 (모두 자동차 브랜드에 따라 다름). 이 플레이트를 분실 한 경우 제조업체 웹 사이트 또는이 차량에 대한 기술 문서에서 데이터를 찾을 수 있습니다.
유일한 경고입니다. 허용되는 최대 너비를 가진 바퀴를 타지 마십시오. 이것은 특히 앞바퀴에 해당됩니다. 겨울에는 얼어 붙은 눈과 얼음이 휠 아치 라이너에 쌓이는 경우가 많습니다. 타이어가 넓 으면 회전 할 때 날카로운 아이싱 가장자리에 달라 붙을 수 있습니다. 고무 자체가 손상 될 수 있습니다. 이 점을 고려할 때 일부 타이어 제조업체는 최대 허용치보다 약간 좁은 앞쪽에 타이어를 설치할 것을 권장합니다.
챔버 또는 튜브리스 중 어느 것이 더 낫습니까?
현대 자동차에는 튜브리스 타이어가 장착되어 있습니다. 카메라 옵션은 이전 기술에서 일반적입니다. 카메라에 고무를 사용하지 않도록하려면 제품 라벨에서 "Tubeless"라는 문구를 찾아야합니다.
튜브 타이어를 사용하려면 적절한 디스크를 구입해야한다는 점도 고려할 가치가 있습니다. 이러한 모델에서는 측면의 크기와 모양이 다릅니다. 부적절한 디스크와 카메라를 사용하면 예상치 못한 교통 상황이 발생할 수 있으므로이 요소를 과소 평가하지 마십시오.
스파이크 또는 벨크로
박힌 고무의 특징은 얼음과 굴러 진 눈으로 "절단"되어 이러한 도로에서 제동 거리를 크게 줄인다는 것입니다. 눈길과 얼음 길에 이상적입니다. 이 타이어는 초보자에게 좋습니다.
그러나 스터드는 어려운 겨울 도로에서만 효과적이라는 것을 고려할 가치가 있습니다. 아스팔트에서는 스터드리스 타이어의 장점이 없습니다. 종종 제동이나 가속을 할 때 날아가거나 매끄러운 표면이 손상됩니다.
스터드 타이어는 도로가 거의 청소되지 않고 도로가 계속 얼거나 눈으로 가득 찬 시골 지역에 이상적입니다.
벨크로는 도시를위한 최고의 솔루션입니다. 대도시에서는 도로를 더 잘 청소하거나 착빙 및 포장 된 눈을 제거하는 특수 물질을 뿌립니다.
치유 형태
자동차가 종종 눈길과 얼음 도로에서 운전하고 선택이 스터드 타이어에 떨어 졌다면 스터드의 모양에 대해 조금 논의하는 것이 좋습니다. 현재까지 제조업체는이 요소에 대한 몇 가지 옵션을 개발했습니다. 그 이유는 도로에서 최대한의 차량 안정성을 달성하고자하기 때문입니다.
클래식 버전에서 스파이크는 못 형태로 만들어집니다. 이 모델은이 클래스에서 가장 저렴합니다. 정사각형, 직사각형, 슬롯 형 등도 있습니다. 제조업체에 따르면 각각 고유 한 특성이 있습니다. 그러나 60km / h의 속도로. 제동 거리는 모두 동일합니다. 위험한 지역을 통과하기 위해 더 열심히 가속 할 필요가 없습니다.
트레드 패턴
벨크로의 경우 특정 조건에 대한 트레드 패턴이 역할을합니다. 도면에는 세 가지 주요 범주가 있습니다.
- 대칭. 타이어를 세로로 두 개의 동일한 부분으로 시각적으로 나누면 왼쪽의 그림이 오른쪽의 대칭 디스플레이가됩니다 (가운데에 거울을 놓은 것처럼). 이 트레드 모양은 배수에 잘 대처하지 않기 때문에 젖은 도로에서는 효과적이지 않습니다. 얼음 도로와 눈에 가장 적합합니다.
- 비대칭. 첫 번째 옵션의 완전히 반대입니다. 겨울철 운전을위한 최고의 옵션. 타이어는 배수, 눈 및 얼음에 대처합니다. 제대로 설치 되려면 안쪽이 어느 쪽인지를 나타내는 표시에주의를 기울여야합니다. 이 타이어의 유일한 단점은 높은 가격입니다.
- 감독. 젖은 표면, 슬러시 및 얼음에 잘 대처합니다. 유일한 단점은 마른 아스팔트에서 운전할 때 시끄럽다는 것입니다.
고무 가격
이미 언급했듯이 이러한 제품은 제조 비용이 많이 들고 패턴이 종종 관찰됩니다. 더 비싸면 더 좋습니다. 그러나이 논리를 파괴 할 수있는 한 가지 요인이 있습니다.
예를 들어, 지난 시즌에 만들어진 타이어는 "신선한"모델보다 가격이 저렴합니다. 또한 품질은 새로운 아날로그보다 나쁘지 않으며 종종 더 좋습니다. 라인업에도 동일한 원칙이 적용됩니다. 오래된 것 (제조 연도가 아니라 이러한 유형의 타이어 생산 시작 시간)은 시장과 관련된 참신함보다 품질이 떨어질 수 있습니다.
가격은 브랜드, 크기 및 트레드 패턴에도 영향을받습니다. 일부 전문가는 비용을 절약하기 위해 여름 버전보다 직경이 작은 디스크를 설치할 것을 권장합니다. 이것은 기계의 통행성에 영향을 미칠 수 있지만.
어느 것이 더 낫습니까 : 신규 또는 중고?
저축에 관한 또 다른 질문-중고 고무를 구입할 가치가 있습니까? 이 타이어는 신형 타이어보다 훨씬 저렴합니다. 그리고 일부 "외국"옵션은 예산보다 품질이 훨씬 좋지만 신제품입니다.
이 옵션에 동의하기 전에 몇 가지 요소를 고려해야합니다.
- 마모율. 이전 소유자가 타이어를 보관 한 조건과 사용 방법은 알려지지 않았습니다. 종종 "복원"옵션을 사용할 수 있습니다. 이러한 점은 새 차의 타이어 수명을 크게 줄입니다.
- 흘레. 높은 트레드는 중고 타이어를 선택할 때 안내해야 할 주요 지표입니다. 홈이 얕을수록 새 고무를 더 자주 구입해야합니다. 또한 패턴의 품질이 배수 및 제동 거리에 영향을 미친다는 사실을 염두에 두어야합니다.
- 여름에 사용한 타이어였습니다. 이전 소유자가 여름에 그러한 고무를 운전하면 트레드에 추가적인 온도 스트레스가 가해져 시간이 지남에 따라 뻣뻣 해집니다. 이 때문에 고무는 영하의 온도에서 효과가 없을 수 있습니다.
이러한 요소는 새 타이어에 머물기에 충분합니다.
구매하기 가장 좋은시기는 언제입니까?
계절 상품을 구매하기위한 이상적인 옵션은 시즌이 끝날 때입니다. 그리고 이것은 타이어에만 적용되는 것이 아닙니다. 겨울이 끝날 때나 봄이 시작되면 상품 가격을 인하하여 관련없는 상품을 매진합니다. 이때 다음 시즌에 좋은 타이어를 찾을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 타이어를 올바르게 보관하는 것입니다.
시즌이 시작되기 전에 구매하면 매장 내 작년 제품은 시판중인 신제품과 동일한 가격으로 판매됩니다. 때로는 그러한 모델에 약간의 할인이 있습니다. 그렇더라도 시즌의 시작이 제품을 구매하기에 가장 좋은시기는 아닙니다.
질의 응답 :
겨울용 타이어를 구입하는 것이 더 나은 브랜드는 무엇입니까? 스터드가 없는 타이어: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian 타이어 Hakkapeliitta R3. 스터드: Nokian Tires Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.
겨울용 타이어에 가장 적합한 트레드는 무엇입니까? 눈이 많이 쌓이고 눈이 많이 내리는 경우 비대칭 방향 패턴의 타이어를 구입하는 것이 좋습니다. 얕고 녹은 눈용 - 무방향 트레드 포함.
겨울용 타이어를 선택할 때 무엇이 중요합니까? 스터드가 있는지 여부에 관계없이 제조업체, 제조 시 내마모성, 속도 및 하중 지수, 트레드 패턴.
좋은 겨울용 타이어를 구별하는 방법? 이러한 타이어는 눈송이의 존재에 따라 여름 및 올 시즌과 다릅니다. 고품질 겨울용 타이어는 부드럽습니다. 미세 균열 및 흠집이 없어야 합니다.
