새 타이어가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?
타이어는 도로에서 당신을 안전하게 지켜줍니다. 비, 눈, 덥거나 맑은 날씨에 운전할 때 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다. 타이어가 마모되면 새 타이어와 같은 그립을 가질 수 없습니다. 교체 시기가 언제인지 어떻게 알 수 있습니까?
타이어가 마모된 것으로 간주되는 시점은?
타이어가 수명을 다했음을 나타내는 실제 측정값은 2/32인치입니다. 트레드 깊이 센서가 없으면 타이어에 트레드 깊이 센서가 더 있는지 알기 어렵습니다. 다음은 타이어가 마모되어 교체해야 하는지 확인하기 위해 할 수 있는 테스트입니다.
링컨의 머리가 아래로 향하게 하여 타이어 트레드의 홈에 동전을 넣으십시오.
링컨의 머리 부분이 프로텍터로 덮여 있는지 확인하십시오.
완전히 덮이지 않으면 트레드의 2/32 이하가 남아 있습니다.
타이어 주변의 몇 가지 점을 확인하십시오. 링컨의 머리 부분에 얼룩이 묻지 않은 경우 차량의 타이어를 교체하십시오.
타이어를 교체해야 하는 다른 이유
타이어가 마모되지 않을 수 있지만 다음과 같이 교체가 필요할 수 있는 다른 문제가 있습니다.
풍화 타이어의 주요 요소입니다. 그들은 얼음, 눈, 물을 포함한 더위와 추위 모두에 지속적으로 노출됩니다. 고무는 천연 소재이며 분해됩니다. 풍화의 일반적인 징후는 측벽의 작은 균열과 타이어 트레드 블록 사이의 균열입니다. 타이어에 금속 또는 직물 코드가 노출되는 균열이 생길 때마다 타이어를 즉시 교체해야 합니다.
돌출 임팩트 시 타이어에서 가장 자주 발생합니다. 이는 연석이나 움푹 들어간 곳을 칠 때 발생할 수 있으며 제조 결함으로 인해 발생할 수도 있습니다. 팽창은 타이어의 내부 쉘과 직물 또는 고무의 외부 층 사이에 공기가 갇힐 때 발생하며, 그 약해진 지점에 에어 포켓이 형성됩니다. 약하기 때문에 부풀어 오른 타이어는 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.
진동 이는 타이어 밸런스 문제부터 고르지 못한 승차감 문제에 이르기까지 타이어 문제의 많은 경우에 발생할 수 있는 증상입니다. 진동을 유발할 수 있는 타이어의 한 가지 문제는 타이어의 벨트나 코드가 떨어져서 타이어가 변형된다는 것입니다. 헐거운 타이어는 일반적으로 육안으로 볼 수 없지만 휠 밸런서에 장착하면 상당히 눈에 띕니다. 바람이 빠진 타이어로 운전하는 감각은 종종 저속에서는 "덩어리진" 느낌, 고속도로에서는 고주파 진동으로 변하는 것으로 묘사됩니다. 분리된 타이어를 교체해야 합니다.
타이어 누출 경우에 따라 교체가 필요할 수 있습니다. 타이어 트레드의 구멍이나 펑크는 많은 경우에 패치될 수 있지만 타이어 측벽의 구멍은 안전하게 수리할 수 없으며 수리는 교통부의 승인을 받지 않았습니다. 타이어의 구멍이 측벽에 너무 가깝거나 패치하기에 너무 크면 타이어를 교체해야 합니다.
경고: 타이어의 사이드월이나 트레드에서 금속 코드나 패브릭 코드가 튀어나온 경우 즉시 교체하십시오. 베어 코드 타이어는 파열되거나 공기가 손실될 위험이 있습니다.
타이어는 항상 XNUMX륜 구동 차량의 경우 XNUMX개의 타이어 세트로, 전륜 구동 및 후륜 구동 모두의 이륜차의 경우 한 쌍 또는 전체 세트로 교체해야 합니다. XNUMX개의 타이어에 모두 같은 양의 트레드가 남아 있는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
