촉매 변환기를 설치하는 방법
촉매 변환기는 최신 가솔린 엔진의 가장 중요한 배기가스 구성 요소 중 하나입니다. 그것은 자동차 배기 시스템의 일부이며 탄화수소 배출량을…
촉매 변환기는 현대 가솔린 엔진의 가장 중요한 배기 가스 구성 요소 중 하나입니다. 이는 차량 배기 시스템의 일부이며 차량의 탄화수소 배출량을 허용 수준 이하로 유지하는 역할을 합니다. 고장은 일반적으로 체크 엔진 표시등을 활성화하고 차량이 배기 가스 테스트를 통과하지 못하게 합니다.
촉매 변환기는 정기적인 사이클링의 결과로 내부의 촉매 물질이 파괴되거나 지나치게 희박하거나 농후한 혼합물로 장기간 운전하는 것과 같은 열악한 엔진 작동 조건으로 인한 손상으로 인해 시간이 지남에 따라 고장납니다. 촉매 변환기는 일반적으로 밀봉된 금속 블록이므로 고장나면 교체해야 합니다.
일반적으로 촉매 변환기는 플랜지에 볼트로 고정하거나 배기관에 직접 용접하는 두 가지 방식으로 부착됩니다. 촉매 변환기를 교체하는 정확한 절차는 자동차마다 다르지만 보다 일반적인 볼트 연결 유형 디자인은 일반적으로 올바른 수공구와 지식으로 수행할 수 있는 작업입니다. 이 기사에서는 보다 일반적인 볼트식 촉매 변환기 설계를 교체하는 방법을 안내합니다.
방법 1/2: 배기 시스템에 위치한 볼트온식 촉매 변환기 설치
촉매 변환기에 볼트로 고정하는 방법에는 여러 가지가 있으며 세부 사항은 자동차마다 다릅니다. 이 특별한 경우에는 촉매 변환기가 자동차 바닥에 있는 보다 일반적인 볼트 온 디자인을 살펴보겠습니다.
필수 자료
- 다양한 키
- 커넥터
- 잭 스탠드
- 침투 오일
- 다양한 래칫 및 소켓
- 확장 및 래칫 연결
- 보안경
1단계: 차를 들어올려 잭 스탠드에 고정합니다.. 아래에서 기동할 수 있는 공간이 있도록 차량을 들어 올리십시오.
주차 브레이크를 걸고 바퀴 아래에 쐐기나 나무 블록을 사용하여 차량이 굴러가지 않도록 하십시오.
2단계: 촉매 변환기 찾기. 차량 바닥에서 촉매 변환기를 찾습니다.
일반적으로 배기 매니폴드 뒤에 자동차의 앞쪽 절반 가까이에 있습니다.
일부 차량에는 촉매 변환기가 여러 개 있을 수도 있습니다. 이 경우 교체해야 하는 촉매 변환기를 확인하는 것이 중요합니다.
3단계 모든 산소 센서를 제거합니다.. 필요한 경우 촉매 변환기 내부 또는 근처에 직접 설치할 수 있는 산소 센서를 제거합니다.
산소 센서가 촉매 변환기에 설치되어 있지 않거나 제거해야 하는 경우 4단계로 이동합니다.
4단계: 침투성 오일 스프레이. 배출구 플랜지 패스너와 플랜지에 침투성 오일을 뿌리고 몇 분 동안 스며들게 둡니다.
차량 바닥에 있는 위치와 환경으로 인해 배기 시스템 너트와 볼트는 특히 녹이 슬고 고착되기 쉬우므로 침투성 오일을 분사하면 쉽게 풀 수 있고 벗겨진 너트나 볼트로 인한 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.
5단계: 도구 준비. 촉매 변환기 플랜지 너트 또는 볼트를 제거하는 데 필요한 소켓 또는 렌치 크기를 결정합니다.
때때로 제거에는 다양한 확장 또는 유연한 연결이 필요하거나 한 쪽에는 래칫과 소켓이 있고 다른 쪽에는 렌치가 필요합니다.
패스너를 풀기 전에 도구가 제대로 설치되었는지 확인하십시오. 앞서 언급했듯이 배기 피팅은 특히 녹이 슬기 쉽기 때문에 피팅이 둥글거나 벗겨지지 않도록 특별히 주의해야 합니다.
하드웨어를 제거하면 촉매 변환기가 없어야 합니다.
6단계: 촉매 변환기 교체. 촉매 변환기를 새 것으로 교체하고 모든 배기 플랜지 개스킷을 교체하여 배기 누출을 방지하십시오.
또한 교체용 촉매 변환기가 차량의 배기 가스 기준에 맞는 사양을 충족하는지 다시 한 번 확인하십시오.
배출 표준은 주마다 다르며 부적절하게 설치된 촉매 변환기로 인해 차량이 손상될 수 있습니다.
7단계: 촉매 변환기 설치. 제거의 역순(1~5단계)으로 촉매 변환기를 설치합니다.
방법 2/2: 배기 매니폴드 일체형 촉매 변환기 설치
일부 차량은 배기 매니폴드에 내장된 촉매 변환기 설계를 사용하고 헤드에 직접 볼트로 고정하여 배기 시스템으로 연결합니다. 이러한 유형의 촉매 변환기도 매우 일반적이며 대부분의 경우 기본 수공구 세트로 교체할 수 있습니다.
1단계: 촉매 변환기를 찾습니다.. 배기 매니폴드에 내장된 촉매 변환기를 사용하는 차량의 경우 V6 또는 V8 엔진인 경우 실린더 헤드 또는 엔진 헤드에 직접 볼트로 고정된 후드 아래에서 찾을 수 있습니다.
2단계: 장애물 제거. 배기 매니폴드에 대한 접근을 방해할 수 있는 덮개, 케이블, 배선 또는 흡기 파이프를 제거합니다.
또한 매니폴드에 설치될 수 있는 모든 산소 센서를 제거하도록 주의하십시오.
3단계: 침투성 오일 스프레이. 배기 매니폴드 너트 또는 볼트에 침투성 오일을 뿌리고 몇 분 동안 스며들게 합니다.
헤드의 하드웨어뿐만 아니라 나머지 배기구로 이어지는 하단 플랜지의 하드웨어에도 스프레이해야 합니다.
4단계: 차 들어올리기. 차량의 설계에 따라 하부 볼트는 차량 아래에서만 접근할 수 있는 경우도 있습니다.
이러한 경우 이러한 너트나 볼트에 접근하려면 차량을 잭으로 올려야 합니다.
5단계: 필요한 도구 결정. 차량을 들어 올려 고정한 후 필요한 크기 도구를 결정하고 헤드와 플랜지 모두에서 배기 매니폴드 패스너를 풉니다. 다시 말하지만, 하드웨어가 벗겨지거나 반올림되지 않도록 너트나 볼트를 풀기 전에 도구가 제대로 설치되었는지 확인하십시오.
모든 장비를 제거한 후 매니폴드를 분리해야 합니다.
6단계: 촉매 변환기 교체. 촉매 변환기를 새 것으로 교체하십시오.
배기 누출 또는 엔진 성능 문제를 방지하기 위해 모든 매니폴드 및 배기 파이프 개스킷을 교체하십시오.
7단계: 새 촉매 변환기 설치. 제거의 역순으로 새 촉매 변환기를 설치하십시오.
모든 것을 고려하면 볼트 온 촉매 변환기는 일반적으로 쉽게 만들 수 있지만 기능은 차량마다 크게 다를 수 있습니다. 직접 교체하는 것이 불편한 경우 촉매 변환기를 교체해 줄 AvtoTachki와 같은 공인 전문가에게 문의하십시오.
