엔진 오일 교환 시 많은 비용을 절약하는 방법

자동차 소유자(특히 새 자동차가 아님)가 숙련된 전문가가 엔진의 오일 교환 간격을 조언하고 자동차 제조업체는 다른 하나의 오일 교환 간격을, 인터넷의 집단 의식은 세 번째 옵션을 조언할 때 어떻게 될까요? 이 방정식에서 알 수 없는 추가 매개변수는 각 교체의 높은 비용과 자동차 소유자가 추가 비용을 지출하는 것을 꺼리는 것입니다.

정기적 인 자동차 유지 보수에 추가 비용을 지불하지 않으려면 우선 엔진에 붓는 오일 제조업체의 브랜드에주의를 기울여야합니다. 이제 자동차 제조업체는 자동차를 슈퍼 그린으로 선언할 기회를 찾아 석유 공급업체에 점점 더 엄격한 요구를 하고 있습니다. 오일러는 에너지 효율적이고 환경 친화적인 조리법을 만들기 위해 많은 노력을 기울여야 합니다. 소량 터보차저 엔진에 대한 열풍은 석유 제조업체에게 골칫거리만 가중시킬 뿐입니다. 결국, 그들의 제품은 그러한 모터 내부에서 완전히 더 가혹한 조건에서 작동해야 합니다.

따라서 자동차를 선택하는 단계에서도 엔진 오일 교환에 대한 절약을 시작할 수 있습니다. 자연 흡기 엔진이 장착된 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 가급적이면 정지 시 엔진을 끄고 시동을 걸 때 시동을 걸 수 있는 시동-정지 시스템이 없는 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 그것은 실제로 연료를 절약하지 못할 뿐만 아니라 (매 시동 시) 오일로의 연료 유입을 증가시킵니다. 이러한 조건에서 특수 설계된 윤활유만이 일반적으로 엔진을 윤활할 수 있습니다. 더 간단한 모터가 있고 자동차에 새로운 "에코 전자 시스템"이 없으면 오일을 훨씬 저렴하게 사용할 수 있습니다.

자동차 회사에서 공식적으로 권장하는 고가 브랜드의 오일을 "주기에 따라"가지 않으면 추가로 무거운 "페니"를 절약 할 수 있습니다. 엔진 오일을 선택할 때 가장 중요한 것은 SAE의 특성에 맞는 제품을 선택하는 것입니다. 따라서 엔진에서 요구하는 이러한 모든 "대략 W"가 충족됩니다.

오일 교환시 추가 재정적 "보너스"는 상식과 타이밍을 선택할 때 포함시킬 수 있습니다. 자동차 제조업체가 귀하의 자동차에 대한 "매뉴얼"에 설치하며 특정 평균 조건에서 작동하는 자동차용으로 설계되었습니다.

그러나 승용차가 택시에서 작동하지 않으면 트레일러를 가지고 다니지 않고 "신호등 경주"에 참여하지 않고 진흙 투성이의 프라이머 등을 통해 매일 도청하지 마십시오. 이는 엔진이 실제로 작동한다는 것을 의미합니다 "요양소» 모드에서. 반면 고객이 오일 교환을 위해 2000마일 늦게 차를 가져온다는 점에서 공식 딜러들조차 범죄를 저지르지 않는 것으로 알려져 있다. 앞서 말한 것에서 우리는 안전하게 결론을 내릴 수 있습니다. 자동차를 부드럽게 작동하면 오일 교환 기간을 약 5000km 연장할 수 있습니다. 인터넷 당국이 10km마다 오일을 교체해야 할 필요성에 대해 절대적으로 확신하고 있음을 고려할 때 이 기간이 000배 증가하면 정기적인 "오일" 유지 관리 비용이 1,5배 절약됩니다!

여기에서 오일 선택, 오일 교체, 비용 절감 및 기타 윤활유 사용 뉘앙스 문제에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.