자신의 손으로 가열 거울을 만드는 법
거울 가열은 겨울철뿐만 아니라 습기가 거울에 쌓이는 습한 날씨에도 필요한 매우 유용한 옵션입니다. 백미러의 가시성이 제한되면 주차장에서 후진하여 뒤에서 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수 없을 때뿐만 아니라 교통량이 많은 상황에서도 가장 예상치 못한 상황이 발생할 수 있습니다. 차선을 변경하거나 승차를 원하는 다른 운전자의 신호.
우리는 이미 운전자 Vodi.su를 위한 자동 포털에서 교통량이 많은 상황에서 차선을 변경하는 방법에 대해 이야기했으며 이 기사에서는 직접 거울 난방을 설치하는 방법에 대해 이야기하고 싶습니다.
우선, 거울 난방은 여러 유형이 될 수 있습니다.
- 와이어 히터로;
- 보드에 적용된 전도성 히터로;
- 램프 히터로;
- 필름히터로.
본질은 모든 곳에서 동일하게 유지됩니다. 유리 케이스를 분해하고 내부에 발열체를 설치하십시오.
전구가 있는 열선 거울
이 방법은 다른 모든 방법보다 먼저 사용되기 시작했습니다. 아시다시피 모든 백열 전구는 전기의 90%가 열로 변환되고 10%만이 빛 복사로 변환되기 때문에 난방 장치에 지나지 않습니다.
가장 좋은 옵션은 10와트의 저전력 전구 2개 또는 21필라멘트 5 + XNUMX와트 XNUMX개입니다(각 나선형은 별도로 켤 수 있음).
크기면에서 미러 하우징에 편안하게 맞아야 하며 미러 후면이나 하우징 전면 벽에 닿지 않도록 설치해야 합니다.
미러 하우징을 제거해야 합니다. 이를 위해 도어 트림을 조심스럽게 분해하고 미러를 고정하는 랙에 도달해야 합니다. 다음 단계는 케이스 자체를 분해하는 것입니다. 플라스틱이 손상되지 않도록 주의해서 작업해야 합니다.
전면 벽은 파로나이트, 전기 판지, 텍스톨라이트와 같은 내열 재료로 보호되어야 합니다. 호일은 단열재 위에 접착되어 전면 벽의 열을 반사하여 거울로 보냅니다.
전구를 고정해야 하며 전구를 전선에 연결하려면 카트리지 또는 내열 클램프를 사용할 수 있습니다. 케이스 내부에 공간이 거의 없으면 전선이 램프 접점에 납땜되고 잘 절연되어 단락이 발생하지 않습니다. 거울을 조정할 수 있도록 전선이 늘어나거나 꼬이지 않고 자유롭게 배선되어야 합니다.
모든 것이 올바르게 끝나면 두 개의 10 와트 전구의 열 에너지로 거울을 가열하고 2-5 분 안에 서리를 제거하기에 충분합니다. 플라스틱이 녹고 거울이 변형될 수 있으므로 오랫동안 켜두는 것은 필요하지 않습니다.
PCB 히터
가장 쉬운 방법. 모든 자동차 시장에서 인쇄된 도체가 있는 두 개의 고분자 재료 층인 가열 요소를 찾을 수 있습니다. 이러한 요소는 특정 모델에 대해 생산되거나 표준 크기의 보드를 찾을 수 있습니다. 즉, 자동차 미러 시트의 치수를 알아야 합니다.
인쇄된 도체를 설치하려면 케이스를 다시 분해하고 거울로 이동해야 합니다. 내부는 잘 탈지되어야하고 모멘트 접착제로 보드를 접착해야합니다.
가열 요소에는 와이어가 연결된 측면에 두 개의 단자가 있습니다. 납땜 및 절연이 필요합니다. 그런 다음 전선이 자동차 배선에 연결되고 난방을 제어하는 버튼이 패널에 표시됩니다.
램프 히터의 경우와 같이 거울 본체의 내부 구멍을 단열재와 호일로 덮으면 가열 효율이 높아집니다.
필름히터
필름 저항 요소는 현재 가장 신뢰할 수 있습니다. 설치는 인쇄 회로 기판과 거의 같은 방식으로 수행됩니다. 필름은 양면 테이프를 사용하여 미러 요소의 뒷면에 접착됩니다.
이러한 히터는 나가는 배선과 함께 즉시 판매되며 자동차 배선에 연결해야 하며 제어판에 버튼이 표시되어야 합니다.
와이어 히터
일부 장인은 독립적으로 거울 가열을 할 수 있습니다. 이를 위해서는 두 층의 절연 재료 사이에 나선형을 형성하는 텅스텐 필라멘트가 필요합니다. 플러스와 마이너스에 대해 두 개의 출력이 만들어집니다. 그런 다음 모든 것이 동일한 계획에 따라 진행됩니다.
이 가열 방법을 선택하면 전기 공학 및 재료에 정통해야 합니다. 예를 들어 텅스텐은 매우 가열되어 플라스틱이 녹을 수 있습니다. 또한 스파이럴은 잘 절연되어야 하고 절연 재료의 두 레이어 사이에 간격이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 효율성이 크게 감소합니다.
안전 및 예방 조치
미러가 외부에 있기 때문에 수분이 결국 미러 요소 하우징 내부로 스며들 수 있습니다. 이로 인해 단락이 발생할 수 있습니다. 따라서 발열체를 설치한 후 거울을 조심스럽게 밀봉하십시오. 이를 위해 실란트 또는 실리콘 접착제를 사용하십시오.
히터를 단락 및 과열로부터 보호하는 퓨즈를 통해 가열 요소를 자동차 네트워크에 연결하는 것도 바람직합니다.
차량의 전원에 연결하기 전에 발열체를 확인하십시오. 백미러 하우징을 조립하기 전에 헤어 드라이어로 완전히 말리십시오. 습기가 내부에 들어가면 바람직하지 않은 결과가 발생할 수 있습니다.
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