사이드 미러와 주차 센서 없이 후진하는 방법

아시다시피, 교활한 서리는 모든 종류의 재료에 무자비합니다. 영하의 온도에서는 부서지기 쉽고 부서지기 쉽습니다. 겨울에는 앞 유리에 가지가 더 빨리 갈라지고 플라스틱 부품이 더 자주 부러지며 사이드 백미러가 떨어지는 경우가 있습니다.

그건 그렇고, 외관에서 가장 취약한 요소 중 하나로 간주 될 수있는 자동차 측면에 돌출 된 "귀"입니다. 좁은 눈 더미 길이나 비좁은 눈 덮인 마당에서 마주 오는 차와 함께 추월할 때 안전하고 건전하게 추월하려면 많은 경험과 탁월한 운전 기술이 필요합니다.

예를 들어, 사이드 미러를 잃어버리거나 도난당하거나 부러지거나 파손된 경우, 그리고 당신의 겸손한 "삼키기"에는 주차 센서가 없었고 후방 카메라도 없었습니다. 자동차 내부가 넓은 파노라마 미러로 장식되어 있으면 모든면에서 후면의 개요를 제공하는 것이 좋습니다. 그리고 그렇지 않다면?

이러한 상황에서는 아무리 자신이 있더라도 차고나 주차장에서 후진하기 전에 안전하게 이동하고 누군가에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다. 선미 뒤에 있는 유능한 교통 관제사가 주차 센서보다 더 나은 방향을 제시합니다. 사이드 미러가 없는 자동차의 경우 이것이 가장 안정적인 후진 방법입니다.

또 다른 방법은 깨진 거울 본체를 접착 테이프로 일시적으로 "접착"하는 것입니다. 추운 날씨에는 이것이 쉽지 않을 것이지만 여기서 가장 중요한 것은 상점이나 자동차 서비스로가는 길에 안전 여유가 충분하다는 것입니다.

시야가 제한된 상태에서 운전하면 도로의 극한 상황과 심각한 사고를 당할 위험이 높아진다는 점을 명심하십시오.

자동차의 사이드 미러가 GOST R 7.1-51709(2001항)을 참조하여 SDA(4.7항)에 의해 규제되는 것은 우연이 아닙니다. 확립된 기준에 따르면 승용차에는 좌측 아웃사이드 미러가 있어야 합니다. 동시에 올바른 것은 "내부 거울을 통한 가시성이 충분하지 않은 경우에만 필요하며 다른 경우에는 허용됩니다." 이러한 규칙을 위반하는 경우 교통 경찰은 500루블의 벌금을 부과할 권리가 있거나 행정법 12.5항에 따라 단순히 경고로 제한할 수 있습니다.

그러나 모든 것이 차에 있더라도 서리가 내린 아침에는 빽빽한 서리 층으로 덮여 있으며 더 나쁜 것은 얼음입니다. 많은 운전자들이 러시안 룰렛을 하기로 결정하고, 후진을 위해 가능한 한 빨리 후면 창의 보기 슬롯을 긁기 위해 서두르며, 실제로는 직관적으로 공간에 방향을 잡습니다. 아마도 폭발할 것입니다. 물론 운전자의 경험, 운전 기술, 자동차의 크기를 얼마나 잘 느끼는지에 따라 많은 것이 달라집니다. 그러나 어쨌든 위험을 감수하지 않고 완전한 가시성 조건을 떠나는 것이 더 현명합니다. 이 경우 사이드 미러를 가열하는 기능이 유용합니다.