안티 롤 바는 어떻게 작동합니까? 안 티롤 바의 고장 및 손상 징후 파악

스태빌라이저 링크는 무엇을 담당하며 어떻게 배치됩니까?

두 개의 나사가 있는 단순한 금속 조각이 자동차 핸들링에 그렇게 많은 영향을 미칠 수 있습니까? 결과적으로 설명 된 세부 사항과 정확히 일치하기 때문에 매우 가능합니다 다른 서스펜션 요소에 연결하는 안티 롤 바의 끝은 특히 도로의 구멍을 치고 코너링 할 때 중요합니다. 보다 정확하게는 운전자는 바퀴 영역에서 소음과 쿵 소리가 나지 않습니다. 스태빌라이저 링크의 길이는 서스펜션 설계에 따라 다릅니다. 막대는 거의 보이지 않거나 길이가 30cm 이상일 수 있습니다.

안 티롤 바 - 용도는 무엇입니까?

커넥터의 작동 방식을 이해하려면 스태빌라이저 자체에 대해 조금 말해야 합니다. 프론트 액슬과 리어 액슬에서 서스펜션 암을 연결하는 적절한 모양의 벤드가 있는 금속 막대입니다. 차량의 스태빌라이저는 코너링 시 스프링에 작용하는 힘을 줄이도록 설계되었습니다. 덕분에 상당한 과부하에도 불구하고 바퀴가 지속적으로 표면에 닿고 자동차가 견인력을 잃지 않습니다. 고무 요소와 볼 조인트로 구성됩니다.

이 요소의 역할은 무엇입니까?

코너링 시 내부 휠 스프링이 늘어나고 다른 휠 스프링이 압축되어 불안정해질 수 있습니다. 스티어링 휠은 이러한 힘을 상쇄하고 코너링 시 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 주행 중 정상적인 작동을 위해서는 스템이 쇼크 업소버에 연결되어야 합니다. 이것이 바로 스태빌라이저 링크가 하는 일입니다.

스태빌라이저 스트럿의 마모 흔적

운전 불편의 주범은 소위입니다. 사과, 즉 진동 감쇠를 담당하는 고정 나사와 고무 요소가 있는 요소. 구덩이 및 기타 가로 불규칙성을 통해 운전할 때 귀머거리 노크를 통해 그의 작업에 대해 배울 것입니다. 그러나 여기서 주의할 점은 앤티롤 바 커넥터가 부싱과 같은 다른 서스펜션 부품과 쉽게 혼동될 수 있다는 것입니다. 로커. 그렇다면 차에서 무엇이 손상되었는지 어떻게 알 수 있습니까? 관능적으로 진단해야 합니다.

자동차의 스태빌라이저 링크를 확인하는 방법은 무엇입니까?

실제로는 매우 간단하며 바퀴가 자유롭게 매달릴 수 있도록 자동차를 충분히 들어야 합니다. 덕분에 커넥터는 힘을 전달하지 않으며 지렛대나 파이프로 커넥터를 이동할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 쇼크 컵에 기대어 쇼크 컵과 스태빌라이저 팁 사이에 무언가를 삽입하여 방해가 되지 않도록 하는 것입니다. 착용 시 뚜렷한 노크 소리가 들립니다. 이것은 느슨한 사과의 증상입니다. 완전히 마모되면 커넥터가 홀더에서 떨어져 차량이 불안정해질 수 있습니다.

자동차의 스태빌라이저 링크를 교체하는 방법은 무엇입니까?

이미 리프트에 차량이 있고 스태빌라이저 스트럿이 교체에 적합하다고 진단했으므로 조치를 취해야 합니다. 다행히 전체 절차는 매우 간단합니다. 독립적인 작업을 위해서는 다음이 필요합니다.

• 실 청소용 와이어 브러시;
• 흙과 싸우기 위한 침투제;
• 톡스 키.

커넥터는 한 쌍의 나사로 고정되어 있으므로 나사를 풀 필요가 없습니다. 먼저 나사산 부분을 와이어 브러시로 철저히 청소하여 녹과 먼지를 제거하십시오. 침투제로 치료할 수도 있습니다. 그러면 나사를 푸는 것이 더 쉬울 것입니다.

DIY 스태빌라이저 바 교체!

볼트 중 하나에는 너트로 끝나는 나사산이 있으며 장애물이 되어서는 안됩니다. 두 번째에는 카운터가 있으므로 나사를 풀려면 Torx 키가 필요합니다. 그것 없이는 너트를 끝없이 돌릴 것입니다. 모든 것이 보이는 것처럼 즉시 순조롭게 진행되지 않고 삶을 약간 복잡하게 만들 수 있지만 잠시 후 결함 요소를 제거할 수 있다는 사실에 대비하십시오.

전문가들은 차량 양쪽의 스태빌라이저 스트럿을 동시에 교체할 ​​것을 권장합니다. 덕분에 커넥터 중 하나는 새 것이고 다른 하나는 절반이 마모되었을 때 후속 고장 증상으로 심각한 문제가 발생하지 않습니다. 

스태빌라이저 링크 교체 - 작업장 가격

패스너를 직접 교체하지 않으려면 어떻게 해야 합니까? 전문가를 방문하는 것이 가장 좋습니다. 스태빌라이저 링크 자체는 너무 비싸지 않지만 작업장에서 교체하려는 경우 작업 비용은 약 75 PLN입니다. 위치, 구성 유형 및 요소 교체의 복잡성에 따라 많이 달라집니다. 이 작업을 수행하기로 결정한 경우 차를 올린 상태에서 서스펜션 스트럿을 확인하고 필요한 경우 교체하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 다음에 정비사를 방문할 때 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

스태빌라이저 링크는 서스펜션의 보이지 않는 부분인 것처럼 보이지만 서스펜션의 필수적인 부분입니다. 그들은 운전 중 안전을 책임집니다. 따라서 예를 들어 휠을 주기적으로 여름 또는 겨울로 변경할 때와 같이 상태를 예방적으로 모니터링하는 것도 가치가 있습니다. 여기에 몇 분만 투자하면 문제의 위험이 최소화됩니다.