타이밍 벨트는 어떻게 작동하며 정기적으로 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?

금속 체인과 달리 타이밍 벨트는 고무로 만들어집니다. 이 소재는 다른 소재와 함께 특정 유연성을 제공합니다. 요소가 늘어날 위험도 없습니다. 그리고 자동차의 이 부분은 무엇을 담당합니까? 벨트는 크랭크축에서 타이밍 드라이브 및 모든 움직이는 부품(예: 캠축 기어)으로 에너지를 전달하도록 설계되었습니다. 어떤 타이밍 벨트가 가장 강한지 확인하고 정기적으로 교체해야 하는 이유를 알아보십시오!

타이밍 벨트는 어떻게 만들어지나요?

각 스트랩은 4개의 주요 요소로 구성됩니다. 이것:

• 합성고무 등받이;
• 유리 섬유 코드;
• 합성고무로 만든 다양한 모양의 이빨;
• 치아 표면을 강화하는 추가 코팅.

각 타이밍 벨트는 유사한 방식으로 설계되었으며 이 4가지 구성 요소로 구성됩니다. 속성에 직접적인 영향을 미칩니다.

가장 강력한 타이밍 벨트 - 그 힘은 어디에서 오는가?

벨트와 함께 작동하는 세부 사항을 고려하지 않고 벨트 자체에 대해 이야기하는 것은 어렵습니다. 타이밍 벨트가 제 역할을 하도록 만드는 요소는 무엇입니까? 우선 벨트가 작동하려면 다음이 필요합니다.

• 기어;
• 텐셔너;
• 가이드 롤러.

고무 배킹은 텐셔너와 롤러의 가이드를 따라 움직입니다. 따라서 불필요한 마찰이 생기지 않도록 충분히 미끄러워야 합니다. 반면 강화된 톱니는 예를 들어 분사 펌프 또는 캠축과 같은 기어 요소 사이에 맞습니다. 따라서 엔진 작동의 영향으로 손상되지 않도록 매우 강해야 합니다.

타이밍 벨트 - 올바른 사용 방법 확인

주행 중 운전자는 벨트 작동에 큰 영향을 미치지 않습니다. 휠, 텐셔너 및 롤러에 장착되므로 위치가 변경되지 않습니다. 손상시키기도 어렵습니다. 따라서 가장 중요한 것은 어셈블리 자체입니다. 타이밍 벨트에 장착하기 전에 이 요소를 어떻게 처리해야 합니까? 제조업체에서 권장하는 것 이상으로 타이밍 벨트를 구부리지 마십시오. 패키지에서 항목을 꺼낸 후에는 다시 넣으려고 하지 마십시오. 적절한 벨트 장력도 중요하며 벨트 수명에 영향을 미칩니다.

타이밍 시스템 - 부품 마모 징후

상태를 보기 전에는 이 항목이 손상되었는지 확인하기 어렵습니다. 그 자체로는 심각한 증상을 일으키지 않습니다. 한 가지 예외는 타이밍 벨트 자체, 텐셔너 또는 롤러의 손상을 나타낼 수 있는 타이밍 커버 아래에서 나는 소리입니다. 그러나 무언가 잘못되었다고 가정하지 마십시오. 벨트를 보는 것이 가장 좋습니다. 다음과 같은 경우 교체해야 합니다.

• 표면에 눈에 띄는 흠집이 있습니다.
• 그는 매우 느슨합니다.
• 그것은 층화되어 있거나 치아가 마모되었습니다. 

타이밍 벨트는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

타이밍 벨트가 끊어지는 것을 방지하려면 타이밍 벨트를 정기적으로 교체하라는 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. 지침에서 읽을 수있는 간격을 약간 줄이는 것도 좋을 것입니다. 150km를 달리면 오래된 타이밍 벨트를 이미 교체해야 함을 알 수 있습니다. 또한 자주 사용하지 않는 자동차도 벨트를 교체해야 할 수 있습니다. 고무는 시간이 지남에 따라 속성을 잃습니다. 따라서 예상 주행거리에 도달하지 못하고 벨트가 5년 이상 경과한 경우에도 교체해야 합니다.

타이밍 벨트와 함께 무엇을 교체해야 합니까?

대부분 타이밍 드라이브 유지보수에는 단순히 새 벨트를 설치하는 것 이상이 포함됩니다. 다른 요소가 반드시 마모되지는 않습니다. 그러나 벨트와 함께 다음 부품을 교체하는 것이 좋습니다.

• 가이드 롤러;
• 텐셔너;
• 물 펌프.

물론 이러한 요소를 항상 새로운 요소로 교체할 필요는 없습니다. 이것은 정비공이 결정할 일입니다. 역학을 알고 벨트와 부품의 상태를 명확하게 평가할 수 있다면 직접 평결을 내리십시오.

타이밍 벨트가 부러지는 원인은 무엇입니까?

V-벨트 연속성의 상실은 그리 놀라운 일이 아니지만 부러진 타이밍 벨트는 정말로 치명적일 수 있습니다. 캠축 스프로킷에 대한 구동력 상실로 인해 밸브 타이밍이 변경됩니다. 결과적으로 피스톤이 밸브와 충돌합니다. 이러한 오작동은 심각한 결과를 초래합니다. 헤드를 재생해야 하고 때로는 피스톤도 교체해야 합니다. 따라서 엔진은 수천 즐로티의 비용이 들 수 있는 대규모 점검에 적합합니다.

타이밍 벨트를 직접 교체하거나 정비소에서 교체하시겠습니까?

타이밍 드라이브를 직접 교체할 수 있습니다. 챔버의 위치와 가지고 있는 모델에 따라 많이 달라집니다. 소켓 렌치, 개방형 렌치 및 타이밍 잠금 장치가 필요합니다. 엔진의 종방향 장착은 일반적으로 라디에이터 팬 이외의 추가 구성 요소를 제거할 필요가 없습니다. 횡방향 장치에서는 휠을 제거하고 휠 아치를 철거해야 합니다. 가장 어려운 작업은 타이밍 드라이브가 기어 박스 측면에있는 자동차 소유자를 기다리고 있습니다. 엔진을 제거하지 않고는 이 작업을 수행할 수 없습니다.

타이밍 벨트를 정기적으로 교체해야 합니까? 물론이지. 낡은 흔적은 없지만 이미 5년이 넘었다면 교체를 생각하셔야 합니다. 타이밍 벨트 교체 비용은 얼마입니까? 가격은 크게 변동될 수 있습니다. 그러나 조금 더 높은 비용이 든다고 해서 낙담해서는 안 됩니다. 엔진 오버홀에 비하면 서비스 비용이 만만치 않죠?